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General Motors est une entreprise mondiale des secteurs automobile et manufacturier, active dans l’ingénierie automobile, la production, le transport et les technologies de l’information. Fondée en 1908, GM développe des technologies destinées à faire progresser la mobilité tout en poursuivant sa vision de zéro accident, zéro émission et zéro congestion. Ses activités internationales réunissent de grandes équipes pluridisciplinaires axées sur l’innovation, le transport durable et l’avenir de l’industrie automobile.
Ingénieur senior de libération de conception, systèmes d'airbags et de ceintures de sécurité
Ingénieur senior de libération de conception chez General Motors, responsable du développement de composants d'airbags et de ceintures de sécurité. Dirige la libération de conceptions critiques pour la sécurité, la validation, l'intégration des fournisseurs et la résolution des problèmes terrain pour les programmes de véhicules.
Description
- Piloter la conception, l'ingénierie, l'intégration, la libération et la gestion du cycle de vie des composants communs de modules d'airbags et de ceintures de sécurité pour les programmes de véhicules.
- Diriger le développement et l'intégration des modules d'airbags, des volants et des composants de ceintures de sécurité avec les équipes d'ingénierie et de programme.
- Fournir une orientation technique pour les investigations de sécurité, la remédiation des produits, les actions terrain ouvertes et les rapports de non-conformité des essais d'acceptation par lot.
- Concilier les besoins de protection des occupants avec la réutilisation des composants, les contraintes de fabrication, les coûts, la masse, les délais, la qualité et les risques du programme.
- Définir la stratégie, aligner les interfaces et piloter l'exécution technique au sein des programmes de véhicules et avec les fournisseurs.
- Communiquer l'état technique, les risques, les recommandations et les plans de rétablissement aux partenaires internes et externes.
- Assurer un leadership technique pour la conception, l'intégration, la libération et la validation des composants ainsi que la mise en œuvre des meilleures pratiques.
- Traduire les besoins de protection des occupants au niveau du véhicule et du système en exigences de composants et contrôles de conception.
- Prendre des décisions techniques à partir d'analyses d'ingénierie, de résultats d'essais, de preuves de défaillance et de méthodes structurées de résolution de problèmes.
- Piloter les activités de développement produit et fournisseur couvrant l'ingénierie, la libération, la validation, l'approvisionnement, la construction et les livrables de lancement.
- Exécuter les activités Quality Chain, les DFMEA, les exigences d'interface, les revues de conception, les plans de validation, les modifications d'ingénierie et les jalons du programme.
- Superviser les libérations de production, la configuration des composants, la préparation PPAP, les preuves de validation et la traçabilité des produits.
- Utiliser le DFSS et des outils structurés de résolution de problèmes pour améliorer les performances, la qualité, les coûts, la masse, la complexité et la fabricabilité.
- Diriger la résolution technique des problèmes de développement, de validation, de fabrication, de fournisseurs, de garantie et de terrain.
- Établir la cause racine, le confinement, l'extension aux produits similaires, l'action corrective et la clôture documentée des problèmes concernant les composants critiques pour la sécurité.
- Tenir à jour l'état des investigations, les risques, les responsables, les délais, les décisions, les actions de remédiation et les livrables de clôture.
Exigences
- Diplôme de niveau licence en génie mécanique, électrique, des systèmes, des matériaux ou dans une discipline d'ingénierie connexe.
- Au moins six ans d'expérience en tant que DRE ou dans un rôle équivalent de développement complet de produits impliquant des composants critiques pour la sécurité.
- Connaissance pratique des modules d'airbags, des générateurs de gaz d'airbags, des ceintures de sécurité, des volants ou d'autres équipements de sécurité automobile connexes.
- Solide compréhension de la libération d'ingénierie, de la validation, de la gestion des modifications, de la qualité fournisseurs, du PPAP et des processus de programmes de véhicules.
- Capacité à résoudre des problèmes techniques complexes grâce à des analyses fondées sur la physique, des données d'essais, des preuves de défaillance et des méthodes structurées d'analyse des causes racines.
- Capacité à communiquer clairement les problèmes techniques, les risques et les recommandations aux équipes d'ingénierie, aux fournisseurs, aux partenaires interfonctionnels et aux dirigeants.
- Capacité à prendre des décisions techniques pertinentes dans des situations ambiguës et à piloter les problèmes de manière autonome jusqu'à leur clôture.
- Expérience de collaboration avec des équipes mondiales de constructeurs, de fournisseurs, de fabrication, de validation et de programmes.
- Ne pas nécessiter de parrainage d'immigration de GM actuellement ni à l'avenir, notamment H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1 ou toute autre assistance en matière d'immigration.
- Un master ou un autre diplôme supérieur en ingénierie est souhaité.
- Une certification DFSS Black Belt ou une expérience Red X est souhaitée.
- Une expérience directe des modules d'airbags, des systèmes de ceintures de sécurité, des dispositifs pyrotechniques, de la cinématique des occupants ou des investigations de sécurité terrain est souhaitée.
- Une expérience du développement de DFMEA, de plans de validation, d'exigences d'interface, de contrôles de conception et de contrôles de produits critiques pour la sécurité est souhaitée.
Avantages
- Accès aux informations sur les avantages et aux ressources Total Rewards.
- Possibilités de développement professionnel et d'évolution de carrière.
- Culture de travail inclusive axée sur le sentiment d'appartenance.
- Des aménagements raisonnables sont disponibles pour les candidats en situation de handicap.
- Les déplacements devraient rester inférieurs à 25 %.
- Aucune aide à la relocalisation n'est proposée ; la personne sélectionnée est responsable des frais de déménagement.
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