General Motors là một công ty ô tô và sản xuất toàn cầu, hoạt động trong các lĩnh vực kỹ thuật phương tiện, sản xuất, vận tải và công nghệ thông tin. Được thành lập vào năm 1908, GM phát triển các công nghệ nhằm thúc đẩy ngành giao thông vận tải, đồng thời theo đuổi tầm nhìn không tai nạn, không khí thải và không ùn tắc. Các hoạt động quốc tế của công ty quy tụ những đội ngũ đa ngành quy mô lớn, tập trung vào đổi mới, giao thông bền vững và tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Kỹ sư Phát hành Thiết kế Cấp cao, Hệ thống Túi khí và Dây đai An toàn
Kỹ sư Phát hành Thiết kế Cấp cao tại General Motors, phụ trách phát triển các linh kiện túi khí và dây đai an toàn. Dẫn dắt phát hành thiết kế an toàn trọng yếu, xác nhận, tích hợp với nhà cung cấp và xử lý vấn đề thực địa cho các chương trình xe.
Mô tả
- Dẫn dắt thiết kế, kỹ thuật, tích hợp, phát hành và quản lý vòng đời phần cứng linh kiện dùng chung của mô-đun túi khí và dây đai an toàn trong các chương trình xe.
- Chỉ đạo phát triển và tích hợp mô-đun túi khí, vô lăng và phần cứng dây đai an toàn cùng các nhóm kỹ thuật và chương trình.
- Đưa ra định hướng kỹ thuật cho các cuộc điều tra an toàn, khắc phục sản phẩm, hành động thực địa đang mở và báo cáo không phù hợp trong kiểm tra nghiệm thu theo lô.
- Cân đối nhu cầu bảo vệ người ngồi với việc tái sử dụng linh kiện, hạn chế sản xuất, chi phí, khối lượng, tiến độ, chất lượng và rủi ro chương trình.
- Thiết lập chiến lược, đồng bộ các giao diện và thúc đẩy thực thi kỹ thuật giữa các chương trình xe và nhà cung cấp.
- Báo cáo tình trạng kỹ thuật, rủi ro, khuyến nghị và kế hoạch phục hồi cho các đối tác nội bộ và bên ngoài.
- Cung cấp vai trò lãnh đạo kỹ thuật trong thiết kế linh kiện, tích hợp, phát hành, xác nhận và triển khai các thông lệ tốt nhất.
- Chuyển đổi nhu cầu bảo vệ người ngồi ở cấp xe và hệ thống thành các yêu cầu linh kiện và biện pháp kiểm soát thiết kế.
- Đưa ra quyết định kỹ thuật dựa trên phân tích kỹ thuật, kết quả thử nghiệm, bằng chứng hư hỏng và các phương pháp giải quyết vấn đề có cấu trúc.
- Dẫn dắt hoạt động phát triển sản phẩm và nhà cung cấp, bao gồm các hạng mục bàn giao về kỹ thuật, phát hành, xác nhận, tìm nguồn cung ứng, chế tạo và ra mắt.
- Thực hiện các hoạt động Quality Chain, DFMEA, yêu cầu giao diện, đánh giá thiết kế, kế hoạch xác nhận, thay đổi kỹ thuật và các mốc chương trình.
- Giám sát phát hành sản xuất, cấu hình linh kiện, mức độ sẵn sàng PPAP, bằng chứng xác nhận và khả năng truy xuất sản phẩm.
- Sử dụng DFSS và các công cụ giải quyết vấn đề có cấu trúc để cải thiện hiệu suất, chất lượng, chi phí, khối lượng, độ phức tạp và khả năng sản xuất.
- Dẫn dắt việc giải quyết kỹ thuật các vấn đề về phát triển, xác nhận, sản xuất, nhà cung cấp, bảo hành và thực địa.
- Xác định nguyên nhân gốc, biện pháp ngăn chặn, áp dụng cho các sản phẩm tương tự, hành động khắc phục và hoàn tất có tài liệu đối với các mối quan ngại về linh kiện an toàn trọng yếu.
- Duy trì tình trạng điều tra, rủi ro, người chịu trách nhiệm, thời hạn, quyết định, hành động khắc phục và các hạng mục bàn giao để hoàn tất.
Yêu cầu
- Bằng cử nhân về cơ khí, điện, hệ thống, vật liệu hoặc ngành kỹ thuật liên quan.
- Ít nhất sáu năm kinh nghiệm DRE hoặc tương đương trong phát triển sản phẩm toàn chu kỳ có liên quan đến các linh kiện an toàn trọng yếu.
- Có kiến thức thực tế về mô-đun túi khí, bộ tạo khí túi khí, dây đai an toàn, vô lăng hoặc phần cứng an toàn xe liên quan.
- Hiểu biết vững về phát hành kỹ thuật, xác nhận, quản lý thay đổi, chất lượng nhà cung cấp, PPAP và các quy trình chương trình xe.
- Có khả năng giải quyết vấn đề kỹ thuật phức tạp thông qua phân tích dựa trên vật lý, dữ liệu thử nghiệm, bằng chứng hư hỏng và phương pháp xác định nguyên nhân gốc có cấu trúc.
- Có khả năng truyền đạt rõ ràng các vấn đề kỹ thuật, rủi ro và khuyến nghị cho nhóm kỹ thuật, nhà cung cấp, đối tác liên chức năng và lãnh đạo.
- Có khả năng đưa ra quyết định kỹ thuật đúng đắn trong các tình huống không rõ ràng và độc lập thúc đẩy vấn đề đến khi hoàn tất.
- Có kinh nghiệm hợp tác với các nhóm OEM, nhà cung cấp, sản xuất, xác nhận và chương trình trên toàn cầu.
- Hiện tại và trong tương lai không cần General Motors hỗ trợ nhập cư, bao gồm H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1 hoặc hỗ trợ nhập cư khác.
- Ưu tiên có bằng Thạc sĩ Khoa học hoặc bằng kỹ thuật nâng cao khác.
- Ưu tiên có chứng nhận DFSS Black Belt hoặc kinh nghiệm Red X.
- Ưu tiên có kinh nghiệm trực tiếp với mô-đun túi khí, hệ thống dây đai an toàn, thiết bị kích hoạt bằng hỏa thuật, động học người ngồi hoặc điều tra an toàn thực địa.
- Ưu tiên có kinh nghiệm xây dựng DFMEA, kế hoạch xác nhận, yêu cầu giao diện, biện pháp kiểm soát thiết kế và biện pháp kiểm soát sản phẩm an toàn trọng yếu.
Phúc lợi
- Được tiếp cận thông tin phúc lợi và các nguồn lực về Tổng đãi ngộ.
- Cơ hội phát triển chuyên môn và thăng tiến nghề nghiệp.
- Văn hóa nơi làm việc hòa nhập, tập trung vào cảm giác thuộc về.
- Có hỗ trợ điều chỉnh hợp lý cho ứng viên khuyết tật.
- Dự kiến việc đi công tác dưới 25%.
- Không cung cấp hỗ trợ chuyển nơi ở; ứng viên được tuyển chịu chi phí chuyển nơi ở.