General Motors ialah sebuah syarikat automotif dan pembuatan global yang beroperasi dalam bidang kejuruteraan kenderaan, pengeluaran, pengangkutan dan teknologi maklumat. Ditubuhkan pada tahun 1908, GM membangunkan teknologi untuk memajukan mobiliti sambil mengejar visinya tentang sifar kemalangan, sifar pelepasan dan sifar kesesakan. Operasi antarabangsanya menghimpunkan pasukan besar yang terdiri daripada pelbagai disiplin, dengan tumpuan pada inovasi, pengangkutan mampan dan masa depan industri automotif.
Jurutera Kanan Pelepasan Reka Bentuk, Sistem Beg Udara dan Tali Pinggang Keledar
Jurutera Kanan Pelepasan Reka Bentuk di General Motors yang bertanggungjawab terhadap pembangunan komponen beg udara dan tali pinggang keledar. Memimpin pelepasan reka bentuk kritikal keselamatan, pengesahan, integrasi pembekal, dan penyelesaian isu lapangan bagi program kenderaan.
Penerangan
- Memimpin reka bentuk, kejuruteraan, integrasi, pelepasan, dan pengurusan kitar hayat perkakasan komponen sepunya modul beg udara dan tali pinggang keledar merentasi program kenderaan.
- Mengarahkan pembangunan dan integrasi modul beg udara, stereng, dan perkakasan tali pinggang keledar bersama pasukan kejuruteraan dan program.
- Memberikan hala tuju teknikal untuk penyiasatan keselamatan, pemulihan produk, tindakan lapangan terbuka, dan laporan ketidakakuran ujian penerimaan lot.
- Mengimbangi keperluan perlindungan penghuni dengan penggunaan semula komponen, kekangan pembuatan, kos, jisim, masa, kualiti, dan risiko program.
- Menetapkan strategi, menyelaraskan antara muka, dan memacu pelaksanaan teknikal merentasi program kenderaan dan pembekal.
- Melaporkan status teknikal, risiko, cadangan, dan pelan pemulihan kepada rakan kongsi dalaman dan luaran.
- Memberikan kepimpinan teknikal merentasi reka bentuk komponen, integrasi, pelepasan, pengesahan, dan pelaksanaan amalan terbaik.
- Menukarkan keperluan perlindungan penghuni pada peringkat kenderaan dan sistem kepada keperluan komponen serta kawalan reka bentuk.
- Membuat keputusan teknikal menggunakan analisis kejuruteraan, keputusan ujian, bukti kegagalan, dan kaedah penyelesaian masalah berstruktur.
- Memimpin pembangunan produk dan aktiviti pembekal yang meliputi kejuruteraan, pelepasan, pengesahan, pemerolehan, pembinaan, dan hasil kerja pelancaran.
- Melaksanakan aktiviti Quality Chain, DFMEA, keperluan antara muka, semakan reka bentuk, pelan pengesahan, perubahan kejuruteraan, dan pencapaian program.
- Mengawasi pelepasan pengeluaran, konfigurasi komponen, kesediaan PPAP, bukti pengesahan, dan kebolehkesanan produk.
- Menggunakan DFSS dan alat penyelesaian masalah berstruktur untuk meningkatkan prestasi, kualiti, kos, jisim, kerumitan, dan kebolehbuatan.
- Memimpin penyelesaian teknikal bagi isu pembangunan, pengesahan, pembuatan, pembekal, waranti, dan lapangan.
- Menetapkan punca asas, pembendungan, penerapan penemuan kepada produk berkaitan, tindakan pembetulan, dan penutupan yang didokumenkan bagi kebimbangan komponen kritikal keselamatan.
- Mengekalkan status penyiasatan, risiko, pemilikan, masa, keputusan, tindakan pemulihan, dan hasil kerja penutupan.
Keperluan
- Ijazah sarjana muda dalam kejuruteraan mekanikal, elektrik, sistem, bahan, atau disiplin kejuruteraan berkaitan.
- Sekurang-kurangnya enam tahun pengalaman sebagai DRE atau pengalaman setara dalam pembangunan produk kitaran penuh yang melibatkan komponen kritikal keselamatan.
- Pengetahuan kerja tentang modul beg udara, inflator beg udara, tali pinggang keledar, stereng, atau perkakasan keselamatan kenderaan berkaitan.
- Pemahaman kukuh tentang pelepasan kejuruteraan, pengesahan, pengurusan perubahan, kualiti pembekal, PPAP, dan proses program kenderaan.
- Keupayaan menyelesaikan masalah teknikal kompleks melalui analisis berasaskan fizik, data ujian, bukti kegagalan, dan kaedah punca asas berstruktur.
- Keupayaan menyampaikan isu teknikal, risiko, dan cadangan dengan jelas kepada pasukan kejuruteraan, pembekal, rakan rentas fungsi, dan pemimpin.
- Keupayaan membuat keputusan teknikal yang wajar dalam situasi samar dan memacu isu hingga selesai secara bebas.
- Pengalaman bekerjasama dengan pasukan OEM global, pembekal, pembuatan, pengesahan, dan program.
- Tidak boleh memerlukan tajaan imigresen GM sekarang atau pada masa hadapan, termasuk H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1, atau sokongan imigresen lain.
- Ijazah Master of Science atau ijazah kejuruteraan lanjutan lain adalah diutamakan.
- Pensijilan DFSS Black Belt atau pengalaman Red X adalah diutamakan.
- Pengalaman langsung dengan modul beg udara, sistem tali pinggang keledar, peranti piroteknik, kinematik penghuni, atau penyiasatan keselamatan lapangan adalah diutamakan.
- Pengalaman membangunkan DFMEA, pelan pengesahan, keperluan antara muka, kawalan reka bentuk, dan kawalan produk kritikal keselamatan adalah diutamakan.
Faedah
- Akses kepada maklumat faedah dan sumber Total Rewards.
- Peluang pembangunan profesional dan pertumbuhan kerjaya.
- Budaya tempat kerja inklusif yang menumpukan pada rasa kekitaan.
- Akomodasi munasabah tersedia untuk pemohon kurang upaya.
- Perjalanan dijangka kekal di bawah 25%.
- Faedah perpindahan tidak disediakan; calon yang dipilih bertanggungjawab terhadap kos perpindahan.