General Motors ni kampuni ya kimataifa ya magari na utengenezaji inayojihusisha na uhandisi wa magari, uzalishaji, usafirishaji na teknolojia ya habari. Ilianzishwa mwaka 1908, GM hutengeneza teknolojia zinazolenga kuendeleza usafirishaji huku ikifuatilia dira yake ya kutokuwepo kwa ajali, uzalishaji sifuri wa hewa chafu na msongamano sifuri. Shughuli zake za kimataifa huwaleta pamoja wataalamu wengi kutoka taaluma mbalimbali wanaolenga ubunifu, usafirishaji endelevu na mustakabali wa sekta ya magari.
Mhandisi Mwandamizi wa Utoaji wa Ubunifu, Mifumo ya Airbag na Mikanda ya Usalama
Mhandisi Mwandamizi wa Utoaji wa Ubunifu katika General Motors anayehusika na uundaji wa vipengele vya airbag na mikanda ya usalama. Anaongoza utoaji wa ubunifu muhimu kwa usalama, uthibitishaji, ujumuishaji wa wasambazaji, na utatuzi wa masuala ya matumizi halisi kwa programu za magari.
Maelezo
- Kuongoza ubunifu, uhandisi, ujumuishaji, utoaji, na usimamizi wa mzunguko wa maisha wa vifaa vya vipengele vya pamoja vya moduli za airbag na mikanda ya usalama katika programu za magari.
- Kuelekeza uundaji na ujumuishaji wa moduli za airbag, usukani, na vifaa vya mikanda ya usalama pamoja na timu za uhandisi na programu.
- Kutoa mwelekeo wa kiufundi kwa uchunguzi wa usalama, urekebishaji wa bidhaa, hatua za wazi za matumizi halisi, na ripoti za kutokidhi masharti katika majaribio ya kukubali kundi.
- Kusawazisha mahitaji ya ulinzi wa abiria na matumizi ya tena ya vipengele, vikwazo vya utengenezaji, gharama, uzito, muda, ubora, na hatari ya programu.
- Kuweka mkakati, kupanga miingiliano, na kuendesha utekelezaji wa kiufundi katika programu za magari na wasambazaji.
- Kuripoti hali ya kiufundi, hatari, mapendekezo, na mipango ya kurejesha hali kwa washirika wa ndani na nje.
- Kutoa uongozi wa kiufundi katika ubunifu wa vipengele, ujumuishaji, utoaji, uthibitishaji, na utekelezaji wa mbinu bora.
- Kubadilisha mahitaji ya ulinzi wa abiria ya kiwango cha gari na mfumo kuwa mahitaji ya vipengele na udhibiti wa ubunifu.
- Kufanya maamuzi ya kiufundi kwa kutumia uchanganuzi wa uhandisi, matokeo ya majaribio, ushahidi wa hitilafu, na mbinu zilizopangwa za kutatua matatizo.
- Kuongoza uundaji wa bidhaa na shughuli za wasambazaji zinazojumuisha uhandisi, utoaji, uthibitishaji, ununuzi, ujenzi, na kazi za uzinduzi.
- Kutekeleza shughuli za Quality Chain, DFMEA, mahitaji ya miingiliano, mapitio ya ubunifu, mipango ya uthibitishaji, mabadiliko ya uhandisi, na hatua muhimu za programu.
- Kusimamia utoaji wa uzalishaji, usanidi wa vipengele, utayari wa PPAP, ushahidi wa uthibitishaji, na ufuatiliaji wa bidhaa.
- Kutumia DFSS na zana zilizopangwa za kutatua matatizo ili kuboresha utendaji, ubora, gharama, uzito, utata, na uwezo wa kutengenezwa.
- Kuongoza utatuzi wa kiufundi wa masuala ya uundaji, uthibitishaji, utengenezaji, wasambazaji, udhamini, na matumizi halisi.
- Kuweka chanzo kikuu, udhibiti wa muda, matumizi ya matokeo kwa bidhaa zinazohusiana, hatua za marekebisho, na kufungwa kwa kumbukumbu kwa masuala ya vipengele muhimu kwa usalama.
- Kudumisha hali ya uchunguzi, hatari, uwajibikaji, muda, maamuzi, hatua za urekebishaji, na kazi za kufunga suala.
Mahitaji
- Shahada ya kwanza katika uhandisi wa mitambo, umeme, mifumo, vifaa, au taaluma inayohusiana ya uhandisi.
- Angalau miaka sita ya uzoefu wa DRE au uzoefu sawa katika uundaji kamili wa bidhaa unaohusisha vipengele muhimu kwa usalama.
- Ujuzi wa kufanya kazi na moduli za airbag, vichochezi vya airbag, mikanda ya usalama, usukani, au vifaa vinavyohusiana vya usalama wa magari.
- Uelewa thabiti wa utoaji wa uhandisi, uthibitishaji, usimamizi wa mabadiliko, ubora wa wasambazaji, PPAP, na michakato ya programu za magari.
- Uwezo wa kutatua matatizo changamano ya kiufundi kupitia uchanganuzi unaotegemea fizikia, data za majaribio, ushahidi wa hitilafu, na mbinu zilizopangwa za kutafuta chanzo.
- Uwezo wa kuwasilisha kwa uwazi masuala ya kiufundi, hatari, na mapendekezo kwa timu za uhandisi, wasambazaji, washirika wa kazi mbalimbali, na viongozi.
- Uwezo wa kufanya maamuzi sahihi ya kiufundi katika hali zisizo na uhakika na kuendesha masuala hadi kufungwa kwa kujitegemea.
- Uzoefu wa kushirikiana na timu za OEM za kimataifa, wasambazaji, utengenezaji, uthibitishaji, na programu.
- Hapaswi kuhitaji udhamini wa uhamiaji wa GM sasa au baadaye, ikiwemo H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1, au msaada mwingine wa uhamiaji.
- Shahada ya Master of Science au shahada nyingine ya juu ya uhandisi inapendelewa.
- Cheti cha DFSS Black Belt au uzoefu wa Red X unapendelewa.
- Uzoefu wa moja kwa moja wa moduli za airbag, mifumo ya mikanda ya usalama, vifaa vya pyrotechnic, mienendo ya abiria, au uchunguzi wa usalama katika matumizi halisi unapendelewa.
- Uzoefu wa kuunda DFMEA, mipango ya uthibitishaji, mahitaji ya miingiliano, udhibiti wa ubunifu, na udhibiti wa bidhaa muhimu kwa usalama unapendelewa.
Manufaa
- Ufikiaji wa taarifa za manufaa na rasilimali za Total Rewards.
- Fursa za maendeleo ya kitaalamu na ukuaji wa kazi.
- Utamaduni wa mahali pa kazi unaojumuisha wote na unaolenga hali ya kuwa sehemu ya jamii.
- Malazi yanayofaa yanapatikana kwa waombaji wenye ulemavu.
- Usafiri unatarajiwa kubaki chini ya 25%.
- Manufaa ya uhamisho hayatolewi; mgombea aliyechaguliwa anawajibika kwa gharama za uhamisho.