General Motors è un’azienda globale dei settori automobilistico e manifatturiero, attiva nell’ingegneria dei veicoli, nella produzione, nei trasporti e nelle tecnologie dell’informazione. Fondata nel 1908, GM sviluppa tecnologie per promuovere la mobilità perseguendo al contempo la propria visione di zero incidenti, zero emissioni e zero congestione. Le sue attività internazionali riuniscono grandi team multidisciplinari concentrati sull’innovazione, sulla mobilità sostenibile e sul futuro dell’industria automobilistica.
Ingegnere senior di rilascio del progetto, sistemi airbag e cinture di sicurezza
Ingegnere senior di rilascio del progetto presso General Motors, responsabile dello sviluppo di componenti per airbag e cinture di sicurezza. Guida il rilascio di progetti critici per la sicurezza, la validazione, l'integrazione dei fornitori e la risoluzione dei problemi sul campo per i programmi veicolo.
Descrizione
- Guidare la progettazione, l'ingegneria, l'integrazione, il rilascio e la gestione del ciclo di vita dei componenti comuni di moduli airbag e cinture di sicurezza nei programmi veicolo.
- Dirigere lo sviluppo e l'integrazione di moduli airbag, volanti e componenti delle cinture di sicurezza con i team di ingegneria e di programma.
- Fornire indirizzo tecnico per le indagini sulla sicurezza, la remediation dei prodotti, le azioni sul campo aperte e i report di non conformità dei test di accettazione dei lotti.
- Bilanciare le esigenze di protezione degli occupanti con il riutilizzo dei componenti, i vincoli di produzione, i costi, la massa, le tempistiche, la qualità e il rischio del programma.
- Definire la strategia, allineare le interfacce e guidare l'esecuzione tecnica nei programmi veicolo e con i fornitori.
- Riferire a partner interni ed esterni lo stato tecnico, i rischi, le raccomandazioni e i piani di recupero.
- Fornire leadership tecnica nella progettazione, integrazione, rilascio e validazione dei componenti e nell'implementazione delle migliori pratiche.
- Tradurre le esigenze di protezione degli occupanti a livello di veicolo e sistema in requisiti dei componenti e controlli di progettazione.
- Prendere decisioni tecniche utilizzando analisi ingegneristiche, risultati dei test, evidenze di guasto e metodi strutturati di problem solving.
- Guidare le attività di sviluppo prodotto e dei fornitori relative a ingegneria, rilascio, validazione, approvvigionamento, costruzione e deliverable di lancio.
- Eseguire attività di Quality Chain, DFMEA, requisiti di interfaccia, revisioni del progetto, piani di validazione, modifiche ingegneristiche e milestone del programma.
- Supervisionare i rilasci di produzione, la configurazione dei componenti, la preparazione PPAP, le evidenze di validazione e la tracciabilità del prodotto.
- Utilizzare DFSS e strumenti strutturati di problem solving per migliorare prestazioni, qualità, costi, massa, complessità e producibilità.
- Guidare la risoluzione tecnica dei problemi di sviluppo, validazione, produzione, fornitori, garanzia e campo.
- Stabilire la causa principale, il contenimento, l'estensione a prodotti simili, l'azione correttiva e la chiusura documentata dei problemi relativi a componenti critici per la sicurezza.
- Mantenere aggiornati lo stato delle indagini, i rischi, i responsabili, le tempistiche, le decisioni, le azioni di remediation e i deliverable di chiusura.
Requisiti
- Laurea in ingegneria meccanica, elettrica, dei sistemi, dei materiali o in una disciplina ingegneristica correlata.
- Almeno sei anni di esperienza come DRE o equivalente nello sviluppo completo di prodotti con componenti critici per la sicurezza.
- Conoscenza pratica di moduli airbag, inflatori airbag, cinture di sicurezza, volanti o altri componenti correlati alla sicurezza dei veicoli.
- Solida conoscenza del rilascio ingegneristico, della validazione, della gestione delle modifiche, della qualità dei fornitori, del PPAP e dei processi dei programmi veicolo.
- Capacità di risolvere problemi tecnici complessi attraverso analisi basate sulla fisica, dati di test, evidenze di guasto e metodi strutturati di analisi delle cause principali.
- Capacità di comunicare con chiarezza problemi tecnici, rischi e raccomandazioni a team di ingegneria, fornitori, partner interfunzionali e responsabili.
- Capacità di prendere decisioni tecniche solide in situazioni ambigue e di portare autonomamente i problemi alla chiusura.
- Esperienza nella collaborazione con team globali di costruttori, fornitori, produzione, validazione e programmi.
- Non richiedere la sponsorizzazione per l'immigrazione da parte di GM ora o in futuro, inclusi H-1B, OPT, STEM OPT, CPT, TN, J-1 o altro supporto all'immigrazione.
- Preferibile una laurea magistrale o un altro titolo avanzato in ingegneria.
- Preferibile la certificazione DFSS Black Belt o esperienza Red X.
- Preferibile esperienza diretta con moduli airbag, sistemi di cinture di sicurezza, dispositivi pirotecnici, cinematica degli occupanti o indagini sulla sicurezza sul campo.
- Preferibile esperienza nello sviluppo di DFMEA, piani di validazione, requisiti di interfaccia, controlli di progettazione e controlli di prodotti critici per la sicurezza.
Benefit
- Accesso alle informazioni sui benefit e alle risorse Total Rewards.
- Opportunità di sviluppo professionale e crescita di carriera.
- Cultura del luogo di lavoro inclusiva e orientata al senso di appartenenza.
- Sono disponibili accomodamenti ragionevoli per i candidati con disabilità.
- Si prevede che i viaggi rimangano al di sotto del 25%.
- Non sono previsti benefit per il trasferimento; la persona selezionata è responsabile dei costi di trasferimento.