Rivian and Volkswagen Group Technologies ir 2024. gadā dibināts automobiļu tehnoloģiju kopuzņēmums, kas veido elektrotransportlīdzekļu programmatūras pamatu. Tā darbība aptver transportlīdzekļu operētājsistēmas, zonālos kontrolierus, mākoņdatošanas un savienojamības pakalpojumus, transportlīdzekļos integrētu viedumu, mākslīgo intelektu un transportlīdzekļu drošību. Uzņēmums automobiļu zīmoliem izstrādā B2B programmatūras platformas un inženiertehniskos rīkus, palīdzot nodrošināt jaudīgākus, labāk savienotus, drošākus un vieglāk atjaunināmus transportlīdzekļus, kā arī attīstīt kopīgas programmatūras arhitektūras elektriskās mobilitātes tirgum.
Vadošais sistēmu inženieris, transportlīdzekļa jaudas režīmi – Palo Alto (hibrīddarbs)
Vadiet transportlīdzekļu jaudas režīmu stratēģiju arhitektūru uzņēmumā, ko kopīgi izveidojuši Rivian un Volkswagen Group Technologies elektrisko transportlīdzekļu tehnoloģiju jomā. Definējiet drošu un deterministisku jaudas pārvaldību nākamās paaudzes elektriskajām arhitektūrām.
Apraksts
- Sadarbojoties ar ārējiem klientu zīmoliem, saskaņojiet vēlamo transportlīdzekļa uzvedību ar tehniskās arhitektūras ierobežojumiem.
- Nodrošiniet, ka transportlīdzekļa jaudas režīmu pamatprogrammatūra atbalsta dažādus transportlīdzekļu portfeļus bez zīmolam specifiskām izmaiņām.
- Uzņemieties pilnu atbildību par transportlīdzekļa jaudas režīmu sistēmas tehnisko definīciju.
- Kopā ar TPM definējiet un prioritizējiet tehnisko ceļvedi atbilstoši transportlīdzekļu programmu starpposma mērķiem.
- Vadiet konkurējošu apakšsistēmu jaudas pieprasījumu arbitrāžas loģikas un drošu, paredzamu jaudas stāvokļu izstrādi.
- Definējiet jaudas režīma pakalpojuma programmatūras saskarnes un API Ethernet maģistrālē ar zonālajiem kontrolieriem.
- Īstenojiet ar jaudu saistītas Limp-Home stratēģijas kopā ar funkcionālās drošības un enerģijas pārvaldības komandām.
- Organizējiet pakāpenisku slodzes atslēgšanu un pārejas uz pasliktinātiem stāvokļiem sistēmas kļūmju laikā.
- Pārvērtiet augsta līmeņa transportlīdzekļa prasības testējamās programmatūras, aparatūras un integrācijas specifikācijās.
- Definējiet deterministisku laika plānošanu un secību starp jaudas režīmu programmatūru un zemsprieguma un augstsprieguma apakšsistēmām.
- Pārvaldiet transportlīdzekļa līmeņa miega režīma budžetus atbilstoši nobraukuma un dīkstāves laika mērķiem.
- Atbalstiet SIL un HIL testa gadījumu definēšanu augsta riska pārejošām jaudas pārejām.
- Vadiet DFMEA un FTA funkcionālās analīzes aparatūras kļūmēm un pasliktinātiem sistēmas stāvokļiem.
- Mentorējiet inženierus prasību sadalīšanā, izsekojamībā un sarežģītā jaudas sistēmu integrācijā.
Prasības
- Bakalaura vai maģistra grāds elektrotehnikā, sistēmu inženierijā, datorzinātnēs vai saistītā tehniskā jomā.
- Vismaz 8 gadu pieredze sistēmu inženierijā ar sarežģītām elektromehāniskām platformām.
- Spēja izstrādāt laika ziņā kritiskas secības pārejošām lielas slodzes situācijām, saglabājot sistēmas stabilitāti.
- Padziļinātas zināšanas par augstsprieguma pārveidi uz zemspriegumu un stabiliem barošanas sliedēm ar ierobežotu enerģijas uzkrāšanu.
- Teicamas zināšanas par prasību pārvaldības rīkiem, piemēram, Flow, Jama, Polarion vai DOORS.
- Pieredze augsta līmeņa sistēmas nodoma pārvēršanā testējamās programmatūras un aparatūras specifikācijās.
- Spēja noteikt tehnisko virzienu, vadīt starpfunkcionālas sarunas un saskaņot konkurējošas prasības.
- Liela pieredze DFMEA un kļūmju koka analīzē.
- Spēja vienlaikus pārvaldīt tehnisko tvērumu vairākās transportlīdzekļu platformās.
- ISO 26262, DO-178C vai IEC 61508 pārzināšana.
- Pieredze drošu jaudas stāvokļu pāreju izstrādē kļūmju gadījumos.
- Spēja kvalitatīvus lietotāja pieredzes mērķus pārvērst kvantitatīvās sistēmas prasībās un tehniskajās specifikācijās.
Priekšrocības
- Ikgadēja uzņēmuma darbības rezultātu prēmija ar 15 % mērķa līmeni šim amatam.
- Ierobežotas akciju vienības, saņemot valdes apstiprinājumu un ievērojot piemērojamos iegūšanas nosacījumus.
- Veselības aprūpes segums.
- Pensijas uzkrājumu plāns.
- Apmaksāts brīvais laiks.
- Ģimenes plānošanas programmas.
- Hibrīda darba režīms.
- Pēc nepieciešamības līdz 10 % komandējumu.