Rivian and Volkswagen Group Technologies е съвместно предприятие за автомобилни технологии, основано през 2024 г., което изгражда софтуерната основа за електрически превозни средства. Дейността му обхваща операционни системи за превозни средства, зонални контролери, облачни услуги и услуги за свързаност, интелигентност в автомобила, изкуствен интелект и сигурност на превозните средства. Компанията разработва B2B софтуерни платформи и инженерни инструменти за автомобилни марки, като подпомага създаването на по-способни, свързани, сигурни и подлежащи на актуализация превозни средства, както и развитието на споделени софтуерни архитектури за пазара на електрическата мобилност.
Главен системен инженер за режимите на захранване на превозни средства – Пало Алто (хибридно)
Ръководете архитектурата на стратегиите за режимите на захранване на превозни средства за съвместното дружество за технологии за електрически превозни средства на Rivian и Volkswagen Group Technologies. Определяйте безопасно и детерминистично управление на захранването за електрически архитектури от следващо поколение.
Съединени щати
Калифорния171 100 $ – 235 300 $ / година
ХибридноПълен работен денВодещ специалистЗадължителен Език: английскиЕлектроинженерОписание
- Координирайте се с външни клиентски марки, за да съгласувате желаното поведение на превозното средство с ограниченията на техническата архитектура.
- Гарантирайте, че основният софтуер за режимите на захранване на превозните средства поддържа разнообразни портфейли без специфични за марката модификации.
- Поемете цялостната техническа дефиниция на системата за режимите на захранване на превозното средство.
- Партнирайте си с TPM за определяне на обхвата и приоритетите на техническата пътна карта спрямо ключовите етапи на програмата за превозното средство.
- Ръководете проектирането на арбитражната логика за конкуриращи се заявки за захранване от подсистемите и за безопасни, предвидими състояния на захранване.
- Определяйте софтуерните интерфейси и API за услугата за режимите на захранване през Ethernet мрежа с зонални контролери.
- Прилагайте стратегии за авариен режим на придвижване, свързани със захранването, с екипите по функционална безопасност и управление на енергията.
- Координирайте поетапно разтоварване на натоварването и преходи към деградирали състояния при откази на системата.
- Превръщайте изискванията за превозното средство на високо ниво в тестируеми спецификации за софтуер, хардуер и интеграция.
- Определяйте детерминистичното време и последователността между софтуера за режимите на захранване и подсистемите с ниско и високо напрежение.
- Управлявайте бюджетите за спящ режим на ниво превозно средство в съответствие с целите за пробег и време на престой.
- Подпомагайте дефинирането на SIL и HIL тестови случаи за високорискови преходни промени в захранването.
- Ръководете функционалните анализи DFMEA и FTA за хардуерни откази и деградирали състояния на системата.
- Наставлявайте инженерите в декомпозирането на изисквания, проследимостта и сложната интеграция на системи за захранване.
Изисквания
- Бакалавърска или магистърска степен по електроинженерство, системно инженерство, компютърни науки или сродна техническа дисциплина.
- Поне 8 години опит в системното инженерство на сложни електромеханични платформи.
- Способност за проектиране на критични по време последователности за високотранзиентни натоварвания при запазване на стабилността на системата.
- Задълбочени познания за преобразуването от високо към ниско напрежение и стабилните захранващи шини с ограничено буфериране на енергията.
- Експертен опит с инструменти за управление на изискванията като Flow, Jama, Polarion или DOORS.
- Опит в превръщането на намерения на системно ниво във висококачествени тестируеми спецификации за софтуер и хардуер.
- Способност за определяне на техническа насока, водене на междуфункционални преговори и съгласуване на конкуриращи се изисквания.
- Значителен опит с DFMEA и анализ на дървото на отказите.
- Способност за управление на техническия обхват едновременно на няколко платформи за превозни средства.
- Познаване на ISO 26262, DO-178C или IEC 61508.
- Опит в проектирането на преходи към безопасни състояния на захранване при отказ.
- Способност за превръщане на качествени цели за потребителското изживяване в количествени системни изисквания и технически спецификации.
Придобивки
- Годишен бонус за резултатите на компанията с целеви размер 15% за тази роля.
- Ограничени акции, подлежащи на одобрение от управителния съвет и приложимите условия за придобиване.
- Здравно покритие.
- План за пенсионни спестявания.
- Платен отпуск.
- Програми за семейно планиране.
- Хибриден работен режим.
- До 10% пътувания според нуждите.