Rivian and Volkswagen Group Technologies è una joint venture di tecnologia automobilistica fondata nel 2024 che sviluppa le fondamenta software per i veicoli elettrici. Il suo lavoro comprende sistemi operativi per veicoli, controller zonali, servizi cloud e di connettività, intelligenza integrata nel veicolo, intelligenza artificiale e sicurezza dei veicoli. L’azienda sviluppa piattaforme software B2B e strumenti di ingegneria per i marchi automobilistici, contribuendo a realizzare veicoli più avanzati, connessi, sicuri e aggiornabili, e promuovendo al contempo architetture software condivise per il mercato della mobilità elettrica.
Ingegnere principale dei sistemi, modalità di alimentazione del veicolo – Palo Alto (ibrido)
Guida l’architettura delle strategie delle modalità di alimentazione dei veicoli per la joint venture tecnologica sui veicoli elettrici di Rivian e Volkswagen Group Technologies. Definisci una gestione dell’alimentazione sicura e deterministica per architetture elettriche di nuova generazione.
Stati Uniti
California171.100 $ – 235.300 $ / anno
IbridoTempo pienoLeadLingua Richiesta: ingleseIngegnere elettricoDescrizione
- Coordinare con i marchi dei clienti esterni per allineare il comportamento desiderato del veicolo ai vincoli dell’architettura tecnica.
- Garantire che il software principale delle modalità di alimentazione del veicolo supporti portafogli di veicoli diversificati senza modifiche specifiche per il marchio.
- Essere responsabile della definizione tecnica completa del sistema delle modalità di alimentazione del veicolo.
- Collaborare con il TPM per definire l’ambito e dare priorità alla roadmap tecnica in base alle milestone dei programmi veicolo.
- Guidare la progettazione della logica di arbitraggio per le richieste di alimentazione concorrenti dei sottosistemi e per stati di alimentazione sicuri e prevedibili.
- Definire le interfacce software e le API del servizio delle modalità di alimentazione su una dorsale Ethernet con controller zonali.
- Implementare strategie di funzionamento di emergenza legate all’alimentazione con i team di sicurezza funzionale e gestione dell’energia.
- Coordinare il distacco graduale dei carichi e le transizioni verso stati degradati durante i guasti del sistema.
- Tradurre i requisiti veicolo di alto livello in specifiche verificabili per software, hardware e integrazione.
- Definire temporizzazione e sequenziamento deterministici tra il software delle modalità di alimentazione e i sottosistemi a bassa e alta tensione.
- Gestire i budget di riposo a livello veicolo in linea con gli obiettivi di autonomia e tempo di sosta.
- Supportare la definizione dei casi di test SIL e HIL per transizioni transitorie ad alto rischio dell’alimentazione.
- Guidare le analisi funzionali DFMEA e FTA per guasti hardware e stati degradati del sistema.
- Affiancare gli ingegneri nella scomposizione dei requisiti, nella tracciabilità e nell’integrazione di sistemi di alimentazione complessi.
Requisiti
- Laurea o laurea magistrale in ingegneria elettrica, ingegneria dei sistemi, informatica o disciplina tecnica correlata.
- Almeno 8 anni di esperienza nell’ingegneria dei sistemi con piattaforme elettromeccaniche complesse.
- Capacità di progettare sequenze con temporizzazione critica per carichi altamente transitori mantenendo la stabilità del sistema.
- Conoscenza approfondita della conversione da alta a bassa tensione e di rail di alimentazione stabili con accumulo di energia limitato.
- Esperienza avanzata con strumenti di gestione dei requisiti come Flow, Jama, Polarion o DOORS.
- Esperienza nella conversione dell’intento di sistema di alto livello in specifiche software e hardware verificabili.
- Capacità di definire l’indirizzo tecnico, guidare negoziazioni interfunzionali e conciliare requisiti contrastanti.
- Solida esperienza con DFMEA e analisi dell’albero dei guasti.
- Capacità di gestire contemporaneamente l’ambito tecnico di più piattaforme veicolo.
- Conoscenza di ISO 26262, DO-178C o IEC 61508.
- Esperienza nella progettazione di transizioni degli stati di alimentazione fail-safe.
- Capacità di convertire gli obiettivi qualitativi dell’esperienza utente in requisiti quantitativi di sistema e specifiche tecniche.
Benefit
- Bonus annuale legato alle prestazioni aziendali con obiettivo del 15% per questo ruolo.
- Unità di azioni vincolate, soggette all’approvazione del consiglio di amministrazione e ai requisiti di maturazione applicabili.
- Copertura sanitaria.
- Piano di risparmio previdenziale.
- Ferie e permessi retribuiti.
- Programmi di pianificazione familiare.
- Modalità di lavoro ibrida.
- Fino al 10% di trasferte secondo necessità.