Rivian and Volkswagen Group Technologies
Rivian and Volkswagen Group Technologies
Η Rivian and Volkswagen Group Technologies είναι μια κοινοπραξία τεχνολογίας αυτοκινήτου που ιδρύθηκε το 2024 και αναπτύσσει τη βάση λογισμικού για ηλεκτρικά οχήματα. Το έργο της καλύπτει λειτουργικά συστήματα οχημάτων, ελεγκτές ζωνών, υπηρεσίες cloud και συνδεσιμότητας, ενσωματωμένη νοημοσύνη στα οχήματα, τεχνητή νοημοσύνη και ασφάλεια οχημάτων. Η εταιρεία αναπτύσσει πλατφόρμες λογισμικού B2B και εργαλεία μηχανικής για μάρκες αυτοκινήτων, συμβάλλοντας στην υποστήριξη πιο ικανών, συνδεδεμένων, ασφαλών και αναβαθμίσιμων οχημάτων, ενώ προωθεί κοινές αρχιτεκτονικές λογισμικού για την αγορά ηλεκτρικής κινητικότητας.

Αρχιτέκτονας Μηχανικός Συστημάτων, Λειτουργίες Ισχύος Οχήματος – Πάλο Άλτο (Υβριδικά)

Ηγηθείτε της αρχιτεκτονικής των στρατηγικών λειτουργιών ισχύος οχήματος στην κοινή επιχείρηση τεχνολογίας ηλεκτρικών οχημάτων της Rivian και της Volkswagen Group Technologies. Ορίστε ασφαλή και ντετερμινιστική διαχείριση ισχύος για ηλεκτρικές αρχιτεκτονικές επόμενης γενιάς.

Περιγραφή

  • Συντονισμός με εξωτερικές μάρκες πελατών για την ευθυγράμμιση της επιθυμητής συμπεριφοράς του οχήματος με τους περιορισμούς της τεχνικής αρχιτεκτονικής.
  • Διασφάλιση ότι το βασικό λογισμικό λειτουργιών ισχύος οχήματος υποστηρίζει διαφορετικά χαρτοφυλάκια οχημάτων χωρίς τροποποιήσεις ανά μάρκα.
  • Ανάληψη της ολοκληρωμένης τεχνικής تعریفσης του συστήματος λειτουργιών ισχύος οχήματος.
  • Συνεργασία με τον TPM για τον καθορισμό του εύρους και την ιεράρχηση του τεχνικού οδικού χάρτη σε σχέση με τα ορόσημα των προγραμμάτων οχημάτων.
  • Ηγεσία στον σχεδιασμό λογικής διαιτησίας για ανταγωνιστικά αιτήματα ισχύος υποσυστημάτων και ασφαλείς, προβλέψιμες καταστάσεις ισχύος.
  • Ορισμός διεπαφών λογισμικού και API για την υπηρεσία λειτουργιών ισχύος μέσω κορμού Ethernet με ζωνικούς ελεγκτές.
  • Υλοποίηση στρατηγικών Limp-Home σχετικών με την ισχύ σε συνεργασία με τις ομάδες λειτουργικής ασφάλειας και διαχείρισης ενέργειας.
  • Ενορχήστρωση κλιμακωτής αποβολής φορτίου και μεταβάσεων σε υποβαθμισμένες καταστάσεις κατά τις αστοχίες του συστήματος.
  • Μετατροπή απαιτήσεων οχήματος υψηλού επιπέδου σε ελέγξιμες προδιαγραφές λογισμικού, υλικού και ολοκλήρωσης.
  • Ορισμός ντετερμινιστικού χρονισμού και αλληλουχίας μεταξύ του λογισμικού λειτουργιών ισχύος και των υποσυστημάτων χαμηλής και υψηλής τάσης.
  • Διαχείριση των προϋπολογισμών ύπνου σε επίπεδο οχήματος σύμφωνα με τους στόχους αυτονομίας και χρόνου στάθμευσης.
  • Υποστήριξη του ορισμού περιπτώσεων δοκιμής SIL και HIL για μεταβατικές αλλαγές ισχύος υψηλού κινδύνου.
  • Ηγεσία σε λειτουργικές αναλύσεις DFMEA και FTA για αστοχίες υλικού και υποβαθμισμένες καταστάσεις συστήματος.
  • Καθοδήγηση μηχανικών στην ανάλυση απαιτήσεων, την ιχνηλασιμότητα και την ολοκλήρωση σύνθετων συστημάτων ισχύος.

Απαιτήσεις

  • Πτυχίο ή μεταπτυχιακό στην ηλεκτρολογία, τη μηχανική συστημάτων, την επιστήμη υπολογιστών ή συναφή τεχνικό κλάδο.
  • Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας στη μηχανική συστημάτων με σύνθετες ηλεκτρομηχανικές πλατφόρμες.
  • Ικανότητα σχεδιασμού χρονικά κρίσιμων ακολουθιών για μεταβατικά υψηλά φορτία, με διατήρηση της σταθερότητας του συστήματος.
  • Βαθιά γνώση μετατροπής υψηλής σε χαμηλή τάση και σταθερών ραγών ισχύος με περιορισμένη αποθήκευση ενέργειας.
  • Εξειδίκευση σε εργαλεία διαχείρισης απαιτήσεων όπως Flow, Jama, Polarion ή DOORS.
  • Εμπειρία στη μετατροπή της πρόθεσης συστήματος υψηλού επιπέδου σε ελέγξιμες προδιαγραφές λογισμικού και υλικού.
  • Ικανότητα καθορισμού τεχνικής κατεύθυνσης, ηγεσίας σε διαλειτουργικές διαπραγματεύσεις και συμφιλίωσης ανταγωνιστικών απαιτήσεων.
  • Ισχυρή εμπειρία σε DFMEA και Ανάλυση Δέντρου Σφαλμάτων.
  • Ικανότητα διαχείρισης τεχνικού εύρους σε πολλαπλές πλατφόρμες οχημάτων ταυτόχρονα.
  • Εξοικείωση με τα ISO 26262, DO-178C ή IEC 61508.
  • Εμπειρία στον σχεδιασμό μεταβάσεων σε ασφαλείς καταστάσεις ισχύος σε περίπτωση αστοχίας.
  • Ικανότητα μετατροπής ποιοτικών στόχων εμπειρίας χρήστη σε ποσοτικές απαιτήσεις συστήματος και τεχνικές προδιαγραφές.

Παροχές

  • Ετήσιο εταιρικό μπόνους απόδοσης με στόχο 15% για τον συγκεκριμένο ρόλο.
  • Μονάδες περιορισμένων μετοχών, υπό την έγκριση του διοικητικού συμβουλίου και τις ισχύουσες απαιτήσεις κατοχύρωσης.
  • Υγειονομική κάλυψη.
  • Πρόγραμμα αποταμίευσης συνταξιοδότησης.
  • Άδεια μετ’ αποδοχών.
  • Προγράμματα οικογενειακού προγραμματισμού.
  • Υβριδική व्यवस्था εργασίας.
  • Έως 10% ταξίδια, όπως απαιτείται.