LogoFresh Jobs Ahead
Rivian and Volkswagen Group Technologies
Rivian and Volkswagen Group Technologies
1.001 – 5.000 Karyawan
B2BKecerdasan buatanOtomotif
Rivian and Volkswagen Group Technologies adalah usaha patungan teknologi otomotif yang didirikan pada 2024 dan membangun fondasi perangkat lunak untuk kendaraan listrik. Pekerjaannya mencakup sistem operasi kendaraan, pengendali zona, layanan cloud dan konektivitas, kecerdasan dalam kendaraan, kecerdasan buatan, serta keamanan kendaraan. Perusahaan ini mengembangkan platform perangkat lunak B2B dan alat rekayasa untuk merek otomotif, membantu mendukung kendaraan yang lebih mumpuni, terhubung, aman, dan dapat diperbarui, sekaligus memajukan arsitektur perangkat lunak bersama untuk pasar mobilitas listrik.
LinkedIn
Lowongan Perusahaan

Insinyur Sistem Staf, Mode Daya Kendaraan – Palo Alto (Hibrida)

Memimpin arsitektur strategi mode daya kendaraan untuk usaha patungan teknologi kendaraan listrik Rivian dan Volkswagen Group Technologies. Menentukan manajemen daya yang aman dan deterministik di seluruh arsitektur kelistrikan generasi berikutnya.

USAmerika SerikatCACalifornia
$171.100 – $235.300 / tahun
HibridaPenuh waktuLeadBahasa Wajib: InggrisInsinyur listrik
Ruby on Rails

Deskripsi

  • Berkoordinasi dengan merek pelanggan eksternal untuk menyelaraskan perilaku kendaraan yang diinginkan dengan batasan arsitektur teknis.
  • Memastikan perangkat lunak inti mode daya kendaraan mendukung beragam portofolio kendaraan tanpa modifikasi khusus merek.
  • Memiliki tanggung jawab atas definisi teknis sistem mode daya kendaraan secara menyeluruh.
  • Bermitra dengan TPM untuk menentukan cakupan dan prioritas peta jalan teknis berdasarkan pencapaian program kendaraan.
  • Memimpin perancangan logika arbitrase untuk permintaan daya subsistem yang saling bersaing serta kondisi daya yang aman dan dapat diprediksi.
  • Menentukan antarmuka perangkat lunak dan API untuk layanan mode daya melalui backbone Ethernet dengan pengendali zonal.
  • Menerapkan strategi Limp-Home terkait daya bersama tim keselamatan fungsional dan manajemen energi.
  • Mengatur pelepasan beban bertingkat dan transisi kondisi terdegradasi saat terjadi kegagalan sistem.
  • Menerjemahkan persyaratan kendaraan tingkat tinggi menjadi spesifikasi perangkat lunak, perangkat keras, dan integrasi yang dapat diuji.
  • Menentukan pengaturan waktu dan pengurutan deterministik antara perangkat lunak mode daya dan subsistem tegangan rendah serta tegangan tinggi.
  • Mengelola anggaran tidur tingkat kendaraan sesuai dengan target jarak tempuh dan waktu kendaraan dalam keadaan diam.
  • Mendukung penentuan kasus uji SIL dan HIL untuk transisi daya transien berisiko tinggi.
  • Memimpin analisis fungsional DFMEA dan FTA untuk kegagalan perangkat keras serta kondisi sistem yang terdegradasi.
  • Membimbing insinyur dalam dekomposisi persyaratan, keterlacakan, dan integrasi sistem daya yang kompleks.

Persyaratan

  • Gelar sarjana atau magister di bidang teknik elektro, teknik sistem, ilmu komputer, atau disiplin teknis terkait.
  • Setidaknya 8 tahun pengalaman dalam rekayasa sistem dengan platform elektromekanis yang kompleks.
  • Kemampuan merancang urutan yang kritis terhadap waktu untuk beban transien tinggi sambil mempertahankan stabilitas sistem.
  • Pengetahuan mendalam tentang konversi tegangan tinggi ke tegangan rendah dan rel daya yang stabil dengan penyangga energi terbatas.
  • Keahlian menggunakan alat manajemen persyaratan seperti Flow, Jama, Polarion, atau DOORS.
  • Pengalaman mengubah maksud sistem tingkat tinggi menjadi spesifikasi perangkat lunak dan perangkat keras yang dapat diuji.
  • Kemampuan menetapkan arah teknis, memimpin negosiasi lintas fungsi, dan menyelaraskan persyaratan yang saling bersaing.
  • Pengalaman kuat dengan DFMEA dan Fault Tree Analysis.
  • Kemampuan mengelola cakupan teknis di beberapa platform kendaraan sekaligus.
  • Pemahaman tentang ISO 26262, DO-178C, atau IEC 61508.
  • Pengalaman merancang transisi kondisi daya fail-safe.
  • Kemampuan mengubah sasaran pengalaman pengguna yang kualitatif menjadi persyaratan sistem dan spesifikasi teknis kuantitatif.

Tunjangan

  • Bonus kinerja perusahaan tahunan dengan target 15% untuk peran ini.
  • Restricted Stock Units, tunduk pada persetujuan dewan dan persyaratan vesting yang berlaku.
  • Perlindungan kesehatan.
  • Program tabungan pensiun.
  • Cuti berbayar.
  • Program perencanaan keluarga.
  • Pengaturan kerja hibrida.
  • Perjalanan hingga 10% sesuai kebutuhan.