Rivian and Volkswagen Group Technologies는 전기차의 소프트웨어 기반을 구축하는 2024년 설립 자동차 기술 합작 기업입니다. 차량 운영체제, 존 컨트롤러, 클라우드 및 연결 서비스, 차량 내 지능, 인공지능, 차량 보안 등 다양한 분야에서 사업을 전개합니다. 자동차 브랜드를 위한 B2B 소프트웨어 플랫폼과 엔지니어링 도구를 개발해 더욱 뛰어난 성능과 연결성, 보안성을 갖추고 지속적인 업데이트가 가능한 차량을 지원하며, 전기 모빌리티 시장을 위한 공유 소프트웨어 아키텍처의 발전을 이끌고 있습니다.
수석 시스템 엔지니어, 차량 전원 모드—팔로알토（하이브리드）
Rivian과 Volkswagen Group Technologies의 전기차 기술 합작 사업에서 차량 전원 모드 전략의 아키텍처를 주도합니다. 차세대 전기 아키텍처 전반에 걸쳐 안전하고 결정론적인 전력 관리를 정의합니다.
설명
- 외부 고객 브랜드와 협력하여 원하는 차량 동작을 기술 아키텍처 제약 조건에 맞춘다.
- 핵심 차량 전원 모드 소프트웨어가 브랜드별 수정 없이 다양한 차량 포트폴리오를 지원하도록 한다.
- 차량 전원 모드 시스템의 엔드투엔드 기술 정의를 담당한다.
- TPM과 협력하여 차량 프로그램 마일스톤에 맞춰 기술 로드맵의 범위와 우선순위를 정한다.
- 서로 경쟁하는 서브시스템 전력 요청을 위한 중재 로직과 안전하고 예측 가능한 전원 상태 설계를 주도한다.
- 존 컨트롤러가 연결된 이더넷 백본에서 전원 모드 서비스를 위한 소프트웨어 인터페이스와 API를 정의한다.
- 기능 안전 및 에너지 관리 팀과 협력하여 전원 관련 림프 홈 전략을 구현한다.
- 시스템 장애 발생 시 단계적 부하 차단과 성능 저하 상태 전환을 조율한다.
- 상위 수준의 차량 요구사항을 테스트 가능한 소프트웨어, 하드웨어 및 통합 사양으로 변환한다.
- 전원 모드 소프트웨어와 저전압 및 고전압 서브시스템 사이의 결정론적 타이밍과 시퀀스를 정의한다.
- 주행 가능 거리 및 정차 시간 목표에 맞춰 차량 수준의 슬립 예산을 관리한다.
- 고위험 과도 전원 전환을 위한 SIL 및 HIL 테스트 케이스 정의를 지원한다.
- 하드웨어 고장과 성능 저하 시스템 상태에 대한 DFMEA 및 FTA 기능 분석을 주도한다.
- 요구사항 분해, 추적성 및 복잡한 전원 시스템 통합에 대해 엔지니어를 멘토링한다.
지원 자격
- 전기공학, 시스템공학, 컴퓨터과학 또는 관련 기술 분야의 학사 또는 석사 학위.
- 복잡한 전기기계 플랫폼에 대한 8년 이상의 시스템 엔지니어링 경력.
- 높은 과도 부하에 대한 시간 핵심 시퀀스를 설계하면서 시스템 안정성을 유지할 수 있는 능력.
- 고전압-저전압 변환과 에너지 버퍼가 제한된 환경에서 안정적인 전원 레일을 구현하는 것에 대한 깊은 지식.
- Flow, Jama, Polarion 또는 DOORS와 같은 요구사항 관리 도구에 대한 전문성.
- 상위 수준의 시스템 의도를 테스트 가능한 소프트웨어 및 하드웨어 사양으로 변환한 경험.
- 기술 방향을 설정하고, 부서 간 협상을 이끌며, 상충하는 요구사항을 조정할 수 있는 능력.
- DFMEA 및 결함 수목 분석에 대한 풍부한 경험.
- 여러 차량 플랫폼에 걸친 기술 범위를 동시에 관리할 수 있는 능력.
- ISO 26262, DO-178C 또는 IEC 61508에 대한 이해.
- 페일세이프 전원 상태 전환을 설계한 경험.
- 정성적인 사용자 경험 목표를 정량적인 시스템 요구사항 및 기술 사양으로 변환할 수 있는 능력.
복리후생
- 연간 회사 성과 보너스. 이 직무의 목표 비율은 15%이다.
- 이사회 승인 및 해당 권리 확정 요건을 조건으로 하는 제한 조건부 주식 단위.
- 건강 보험.
- 퇴직 저축 플랜.
- 유급 휴가.
- 가족 계획 프로그램.
- 하이브리드 근무 방식.
- 필요에 따라 최대 10% 출장.