Rivian and Volkswagen Group Technologies هو مشروع مشترك في مجال تكنولوجيا السيارات تأسس عام 2024، ويعمل على بناء الأساس البرمجي للمركبات الكهربائية. وتشمل أعماله أنظمة تشغيل المركبات، ووحدات التحكم المناطقية، وخدمات السحابة والاتصال، والذكاء المدمج داخل المركبة، والذكاء الاصطناعي، وأمن المركبات. وتطوّر الشركة منصات برمجية وأدوات هندسية موجهة للشركات لصالح العلامات التجارية للسيارات، بما يساعد على دعم مركبات أكثر قدرة واتصالًا وأمانًا وقابلية للتحديث، مع تطوير بنيات برمجية مشتركة لسوق التنقل الكهربائي.
مهندس أنظمة أول، أوضاع طاقة المركبة – بالو ألتو (هجين)
قد هندسة استراتيجيات أوضاع طاقة المركبات في المشروع المشترك لتقنيات المركبات الكهربائية بين ريفيان وتقنيات مجموعة فولكسفاغن. حدّد إدارة آمنة وحتمية للطاقة عبر البنى الكهربائية من الجيل التالي.
الولايات المتحدة
كاليفورنيا171,100 US$ – 235,300 US$ / سنة
هجيندوام كاملقائد فريقاللغة المطلوبة: الإنجليزيةمهندس كهرباءالوصف
- التنسيق مع العلامات التجارية للعملاء الخارجيين لمواءمة سلوك المركبة المطلوب مع قيود البنية التقنية.
- ضمان دعم برمجيات أوضاع طاقة المركبة الأساسية لمجموعات مركبات متنوعة دون تعديلات خاصة بالعلامة التجارية.
- تولّي التعريف التقني الشامل لنظام أوضاع طاقة المركبة.
- التعاون مع مدير البرنامج التقني لتحديد نطاق خارطة الطريق التقنية وترتيب أولوياتها بما يتوافق مع مراحل برامج المركبات.
- قيادة تصميم منطق التحكيم لطلبات الطاقة المتنافسة من الأنظمة الفرعية ولحالات الطاقة الآمنة والمتوقعة.
- تحديد واجهات البرمجيات وواجهات برمجة التطبيقات لخدمة أوضاع الطاقة عبر شبكة إيثرنت أساسية مزودة بوحدات تحكم مناطقية.
- تنفيذ استراتيجيات العودة إلى المنزل المرتبطة بالطاقة بالتعاون مع فريقي السلامة الوظيفية وإدارة الطاقة.
- تنسيق خفض الأحمال على مراحل وانتقالات الحالات المتدهورة أثناء أعطال النظام.
- تحويل متطلبات المركبة عالية المستوى إلى مواصفات قابلة للاختبار للبرمجيات والأجهزة والتكامل.
- تحديد التوقيت والتسلسل الحتميين بين برمجيات أوضاع الطاقة والأنظمة الفرعية ذات الجهد المنخفض والعالي.
- إدارة ميزانيات نوم المركبة على مستوى المركبة بما يتماشى مع أهداف المدى ومدة التوقف.
- دعم تحديد حالات اختبار SIL وHIL لانتقالات الطاقة العابرة عالية المخاطر.
- قيادة تحليلات DFMEA وFTA الوظيفية لأعطال الأجهزة وحالات النظام المتدهورة.
- إرشاد المهندسين في تفكيك المتطلبات وقابليتها للتتبع وتكامل أنظمة الطاقة المعقدة.
المتطلبات
- درجة بكالوريوس أو ماجستير في الهندسة الكهربائية أو هندسة الأنظمة أو علوم الحاسوب أو تخصص تقني ذي صلة.
- ما لا يقل عن 8 سنوات من الخبرة في هندسة الأنظمة مع منصات كهروميكانيكية معقدة.
- القدرة على تصميم تسلسلات حساسة للتوقيت للأحمال العابرة العالية مع الحفاظ على استقرار النظام.
- معرفة عميقة بالتحويل من الجهد العالي إلى الجهد المنخفض وبقضبان الطاقة المستقرة مع تخزين محدود للطاقة.
- خبرة متقدمة في أدوات إدارة المتطلبات مثل Flow أو Jama أو Polarion أو DOORS.
- خبرة في تحويل نية النظام عالية المستوى إلى مواصفات قابلة للاختبار للبرمجيات والأجهزة.
- القدرة على تحديد التوجه التقني وقيادة المفاوضات متعددة الوظائف والتوفيق بين المتطلبات المتنافسة.
- خبرة قوية في DFMEA وتحليل شجرة الأعطال.
- القدرة على إدارة النطاق التقني عبر منصات مركبات متعددة في الوقت نفسه.
- إلمام بمعايير ISO 26262 أو DO-178C أو IEC 61508.
- خبرة في تصميم انتقالات حالات الطاقة الآمنة عند التعطل.
- القدرة على تحويل أهداف تجربة المستخدم النوعية إلى متطلبات نظام كمية ومواصفات تقنية.
المزايا
- مكافأة أداء سنوية للشركة بنسبة مستهدفة تبلغ 15% لهذا الدور.
- وحدات أسهم مقيدة، خاضعة لموافقة مجلس الإدارة ومتطلبات الاستحقاق المعمول بها.
- تغطية صحية.
- خطة ادخار للتقاعد.
- إجازة مدفوعة الأجر.
- برامج تنظيم الأسرة.
- نظام عمل هجين.
- سفر يصل إلى 10% عند الحاجة.