شركة Ford Motor Company هي شركة مصنّعة للسيارات مقرّها الولايات المتحدة، ويعود تاريخها إلى عام 1903. وإلى جانب تطوير المركبات وإنتاجها، توسّع الشركة تركيزها ليشمل خدمات التنقّل والتجارب الرقمية والبرمجيات. كما تشمل أعمال فورد جهودًا في مجال الاستدامة وأهدافًا بيئية، بما يعكس نهجًا يربط بين النقل والابتكار والأثر المجتمعي وممارسات الأعمال المسؤولة.
مشرف أول لتصميم المحركات، V8 سعة 7.3 لتر
قيادة تطوير أنظمة ومكوّنات محرك Ford V8 سعة 7.3 لتر والتحقق منها وتسليم البرامج. دفع أهداف مجموعة نقل الحركة والاستعداد للإطلاق في برامج المركبات بأمريكا الشمالية والعالم.
الولايات المتحدة
ميشيغان115,500 US$ – 218,100 US$ / سنة
هجيندوام كاملخبيرقائد فريقاللغة المطلوبة: الإنجليزيةمصممالوصف
- قيادة تطوير أنظمة المحركات ومكوّناتها لبرامج المركبات الجديدة والمستقبلية، مع الوفاء بمراحل Ford GPDS في أمريكا الشمالية والأسواق العالمية.
- الحفاظ على القدرة والعزم والاقتصاد في استهلاك الوقود والوزن والانبعاثات والضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) ضمن أهداف البرنامج.
- معالجة المشكلات في التصميم والتصنيع وتنفيذ البرامج والإطلاق أو دعم حلها.
- التنسيق مع الموردين والفرق المعنية بمعايرة المركبات والتمويل وتخطيط مجموعة نقل الحركة وناقل الحركة والإدارة الحرارية وNVH والوقود وأنظمة التحكم وتصميم الاستوديو والتجهيز.
- العمل مع مصانع المحركات لفهم قيود الإنتاج واحتياجات التصميم.
- المساهمة في مراجعات التصميم واجتماعات PMT وضبط التغييرات وAIMS وتتبع المراحل ومراجعات الاستعداد للإطلاق.
- وضع خطط DV للمحرك ومكوّناته والإشراف على اختبارات التحقق.
- ترتيب تسليم الأجزاء النموذجية الأولية لفعاليات التجميع.
- قيادة أنشطة تجميع المحرك 543 وأنشطة المركبة بعد التركيب 1271 لكل مرحلة من مراحل التجميع.
- إدارة WERS وFEDE وFEDEBOM وIntegrator وFMA وأعمال البرامج ذات الصلة.
- دعم DPMT والتطوير الميكانيكي وتطوير الاحتراق.
- العمل على خفض مطالبات الضمان ومعالجة المشكلات.
- تطوير مقترحات توفير التكاليف TVM وتنفيذها.
- دعم أعمال ضبط التغييرات.
- السفر عند الحاجة إلى منشآت محركات Ford ومواقع الموردين أو مورديهم الفرعيين لمعالجة المشكلات ودعم عمليات التجميع.
- إرشاد أعضاء الفريق في التواصل والعروض التقديمية لمراجعات المديرين وكبار المسؤولين والمديرين التنفيذيين.
المتطلبات
- درجة البكالوريوس في الهندسة أو تخصص ذي صلة.
- خبرة لا تقل عن ثماني سنوات في تصميم المكوّنات والأنظمة أو الأنظمة الفرعية وإطلاقها.
- خبرة في محركات الاحتراق الداخلي.
- القدرة على المساهمة بفاعلية ضمن فريق وقيادته.
- معرفة بتحليلات أنماط الإخفاق وآثاره (FMEA) وخطط التحكم وخطط DV/PV.
- معرفة بالأبعاد والتفاوتات الهندسية (GD&T) وأساليب ضبط الأبعاد، بما فيها SPC والإحصاء.
- معرفة أساسية بالضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) والمواد والمتانة وعمليات التصنيع مثل الختم والثني واللحام.
- مهارات قوية في التعامل مع الآخرين والتواصل الشفهي والكتابي.
- قدرة قوية على حل المشكلات وخبرة في ذلك.
- القدرة على إعداد المعلومات وعرضها على جميع المستويات الإدارية.
- القدرة على إدارة العمل باستقلالية وتحديد الأولويات.
- يفضّل الحصول على بكالوريوس العلوم في الهندسة الميكانيكية (BSME).
- يفضّل وجود خبرة بأنظمة تطوير المنتجات لدى Ford مثل GPDS وFEDE وWERS وAIMS وSREA وTeamcenter، إلى جانب Microsoft Office.
- يجب أن يكون المتقدم مخولاً قانونياً للعمل في الولايات المتحدة.
- لا تتوفر رعاية للحصول على تأشيرة.
المزايا
- تبدأ تغطية التأمين الطبي وتأمين الأسنان والبصر والأدوية الموصوفة فوراً.
- أيام مرنة لرعاية الأسرة.
- إجازة والدية مدفوعة الأجر.
- برامج لدعم العودة التدريجية للوالدين الجدد إلى العمل.
- رعاية أطفال بديلة مدعومة التكاليف.
- دعم تكوين الأسرة، بما في ذلك تعويض نفقات التبني والأم البديلة.
- تغطية علاجات الخصوبة.
- خصومات على المركبات للموظفين وأفراد أسرهم، بالإضافة إلى خيارات استئجار المركبات للإدارة.
- مساعدة في الرسوم الدراسية.
- مجموعات نشطة لموارد الموظفين.
- وقت مدفوع الأجر للخدمة المجتمعية الفردية والجماعية.
- جدول واسع من العطلات المدفوعة، بما في ذلك الأسبوع بين عيد الميلاد ورأس السنة.
- إجازة مدفوعة الأجر، مع خيار شراء أيام إجازة إضافية.