通用汽車是一家全球性的汽車與製造企業，業務涵蓋車輛工程、生產、運輸與資訊科技。通用汽車成立於1908年，致力於開發推動出行發展的技術，並實踐零碰撞、零排放與零壅塞的願景。其國際化業務匯聚眾多跨領域團隊，專注於創新、永續交通以及汽車產業的未來。
電池熱管理設計發布工程師
在通用汽車從事電池、驅動單元與引擎熱管理零件開發，擔任混合型工程職務。 負責設計驗證、供應商問題處理及製造發布。
說明
- 為重大工程計畫定義並協調各項需求。
- 開發並評估設計、分析、測試與驗證活動。
- 負責驅動單元與內燃機的熱冷卻板、金屬及塑膠冷卻管路，以及熱管理零件。
- 指導工程師與工程支援人員，提供技術指引並促進合作。
- 管理複雜的工程專案。
- 解決內部團隊與供應商的問題。
- 與工程團隊及客戶協調並提供諮詢。
- 制定符合計畫效能、時程、BOM/BOP/BOD及可維修性需求的設計。
- 協調不同系統之間的需求。
- 使用DFMEA評估設計。
- 規劃並執行複雜的測試與開發計畫。
- 透過分析（VDDV）、開發與驗證證明設計符合要求。
- 代表事業單位與廠商及客戶進行討論。
- 核准用於製造或採購的最終設計。
- 調查事件並透過PRTS+解決問題。
- 執行工程變更。
- 參與成本研究、產品提案與價值分析。
- 為試製計畫訂定硬體與預算需求。
- 視需要參與產品管理並領導產品開發團隊。
- 支援供應商品質保證。
- 領導保固問題處理以及成本與品質改善。
- 參與硬體與軟體工作小組。
- 領導新型RESS、驅動單元與內燃機熱管理及冷卻零件的GPDP執行。
- 視需要在國內及國際出差。
職位要求
- 須具備工程學士學位。
- 至少4年工程工作經驗。
- 了解推進系統與基礎控制。
- 具備人際互動與溝通能力，能與業務合作夥伴有效協作。
- 了解工程軟體。
- 具備良好的社交能力，能與各組織層級的團隊及人員當面和遠端合作。
- 現在及未來均不得需要通用汽車提供移民相關贊助，包括H-1B、OPT、STEM OPT、CPT、TN、J-1或類似支援。
- 具備機械工程學士學位者優先。
- 具備工程碩士學位者優先。
- 具備DFSS黑帶認證。
- 具有推進系統零件設計發布經驗。
- 具備5年工程工作經驗者優先。
- 廣泛了解產品工程工具與流程，包括ECM、TWO、GPDP、PRTS、DFMEA/PFMEA及P-Release。
- 具備標定、製造、驗證、VDDV或相關領域的跨職能經驗，並有可證明的成果與團隊成就。
- 具有驅動單元、電池與內燃機所用熱管理零件的經驗。
福利待遇
- 到職第一天即可享有福利，支持員工在工作與家庭生活中的身心健康。
- 提供全面薪酬與福利資源。
- 具包容性的工作場所與重視歸屬感的文化。
- 提供合理便利安排方面的支援。
- 不提供搬遷福利；錄取者須自行負擔搬遷費用。