General Motors là một công ty ô tô và sản xuất toàn cầu, hoạt động trong các lĩnh vực kỹ thuật phương tiện, sản xuất, vận tải và công nghệ thông tin. Được thành lập vào năm 1908, GM phát triển các công nghệ nhằm thúc đẩy ngành giao thông vận tải, đồng thời theo đuổi tầm nhìn không tai nạn, không khí thải và không ùn tắc. Các hoạt động quốc tế của công ty quy tụ những đội ngũ đa ngành quy mô lớn, tập trung vào đổi mới, giao thông bền vững và tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Kỹ sư cấp cao tích hợp hiệu suất an toàn, kết cấu và điện sau va chạm
Tại General Motors, tích hợp mô phỏng va chạm và phân tích điện sau va chạm để hỗ trợ xe đạt các mục tiêu an toàn. Phối hợp với các nhóm kỹ thuật và chương trình về khuyến nghị thiết kế, thử nghiệm và đánh giá hiệu suất.
Mô tả
- Áp dụng các quy trình CAE an toàn của GM để tạo mô hình và kết quả mô phỏng đáng tin cậy.
- Thực hiện mô phỏng LS-DYNA về hiệu suất kết cấu hoặc tính toàn vẹn hệ thống điện sau va chạm trong các vụ va chạm tốc độ cao từ phía trước, bên hông và phía sau.
- Định hướng thiết kế xe bằng phân tích CAE và đưa ra khuyến nghị kịp thời nhằm đáp ứng các mục tiêu an toàn trong Thông số kỹ thuật xe.
- Cân đối yêu cầu an toàn từ mô phỏng va chạm với các yêu cầu hiệu suất khác của xe.
- Phối hợp với các nhóm kỹ thuật, nhóm chương trình xe, nhà cung cấp, bộ phận sản xuất và các bên liên quan để triển khai thay đổi thiết kế.
- Áp dụng các phương pháp Nghiên cứu biến thiên, DOE, DFSS và MDO để cải thiện hiệu suất.
- Lập kế hoạch và tiến hành thử nghiệm tại đường thử, sau đó phân tích kết quả.
- Diễn giải các phép đo, so sánh mô phỏng với dữ liệu thử nghiệm, chia sẻ phát hiện và xử lý vấn đề cùng các nhóm liên chức năng.
- Phối hợp với đồng nghiệp trong các nhóm toàn cầu.
- Báo cáo tình trạng hiệu suất tại các diễn đàn an toàn, bao gồm Safety PIT, PDT, CIT và SP-QIT.
- Thể hiện các Giá trị cốt lõi và Hành vi của GM.
- Ở cấp cao, sử dụng phán đoán độc lập đối với các vấn đề quan trọng.
- Ở cấp cao, giám sát các dự án phức tạp hoặc nhiều dự án, đồng thời hướng dẫn đồng nghiệp cấp dưới.
Yêu cầu
- Có bằng cử nhân về kỹ thuật cơ khí, điện, hàng không vũ trụ, dân dụng hoặc vật liệu, hoặc vật lý ứng dụng.
- Có ít nhất 2 năm kinh nghiệm thể hiện năng lực CAE hoặc kinh nghiệm kỹ thuật liên quan trong phát hành thiết kế, xác nhận hoặc công việc phòng thí nghiệm.
- Có kiến thức về lý thuyết kỹ thuật và cách áp dụng trong phát triển ô tô.
- Sẵn sàng học kỹ năng mới và thích nghi nhanh.
- Có khả năng làm việc độc lập và phối hợp với người khác.
- Có năng lực phân tích tốt để giải quyết vấn đề khó và tích hợp các hệ thống phức tạp.
- Có kiến thức về các công cụ và kỹ thuật thống kê, tối ưu hóa.
- Có kỹ năng giao tiếp cá nhân tốt để phối hợp hiệu quả.
- Có kỹ năng giao tiếp nói và viết xuất sắc.
- Đối với cấp cao, có ít nhất 4 năm kinh nghiệm thể hiện năng lực CAE hoặc kinh nghiệm kỹ thuật liên quan trong phát hành thiết kế, xác nhận hoặc công việc phòng thí nghiệm.
- Ứng viên không được cần GM bảo lãnh nhập cư hoặc hỗ trợ nhập cư được liệt kê, hiện tại hay trong tương lai.
- Ưu tiên: Có bằng thạc sĩ hoặc tiến sĩ về kỹ thuật.
- Ưu tiên: Quen thuộc với các công cụ CAE và xác nhận; có chương trình đào tạo về LS-DYNA, PRIMER, METAPOST, ANSA, HYPERWORKS và các công cụ CAE khác.
- Ưu tiên: Có kinh nghiệm tích hợp CAE ảo và hiệu suất tính toàn vẹn hệ thống điện sau va chạm.
- Ưu tiên: Có kiến thức về FMVSS cùng các yêu cầu và tiêu chuẩn an toàn toàn cầu; có chương trình đào tạo.
- Ưu tiên: Quen thuộc với Unigraphics, TeamCenter và VisMockup.
- Ưu tiên: Sử dụng thành thạo Google Workspace và các ứng dụng tích hợp hiệu suất.
- Đối với cấp cao, ưu tiên: Có ít nhất 2 năm kinh nghiệm về CAE hoặc tích hợp hiệu suất.
Phúc lợi
- Chế độ làm việc kết hợp tại văn phòng và từ xa.
- Hỗ trợ chuyển địa điểm cho ứng viên đáp ứng điều kiện theo chính sách công ty.
- Chế độ đãi ngộ toàn diện được thiết kế để hỗ trợ sức khỏe và đời sống tại nơi làm việc cũng như ở nhà.
- Điều chỉnh hợp lý cho ứng viên khuyết tật.