RTX, bağlantılı ve sürdürülebilir uçuş ile gelişmiş savunma sistemlerine yönelik teknolojiler geliştiren küresel bir havacılık ve savunma şirketidir. Şirketin faaliyet alanları arasında havacılık, itki, uzay ve havacılık sistemleri ile füze savunma çözümlerini kapsayan Collins Aerospace, Pratt & Whitney ve Raytheon yer alır. RTX, F135 Motor Çekirdeğinin geliştirilmesi gibi girişimler üzerinde çalışır; iş gücü genelinde mühendislik yenilikçiliğine, kurumsal sorumluluğa, sürdürülebilirliğe ve çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılığa önem verir.
Baş Sistem Mühendisi, Aviyonik — Bengaluru, Hibrit
Collins Aerospace’te emniyet açısından kritik uçuş sistemleri için CNS ve aviyonik mimarisine, doğrulamaya ve sertifikasyona liderlik edin. RTX için havacılık ve savunma sistemleri geliştirmek ve sertifikalandırmak üzere mühendislik ekipleriyle iş birliği yapın.
Açıklama
- Sistem mühendisliğine liderlik edin; müşteri ihtiyaçlarını izlenebilir sistem, alt sistem ve bileşen gereksinimlerine dönüştürün.
- Karmaşık CNS çözümleri geliştiren sistem mühendislerine rehberlik edin ve mentorluk yapın.
- DAL A sistemleri de dâhil olmak üzere emniyet açısından kritik aviyonikler için mimarileri, işlevsel ayrıştırmaları, arayüzleri ve tasarım belgelerini tanımlayın.
- Sistem gereksinimlerini, toplanması ve analizinden izlenebilirliğine kadar Jama ve IBM DOORS’ta yönetin.
- Test planları, prosedürleri, uygulaması ve raporlaması dâhil sistem entegrasyonu, doğrulama ve geçerleme çalışmalarını planlayın.
- Sertifikasyon belgelerini hazırlayın ve mevzuata uyumu destekleyin.
- Mühendislik verimliliğini ve doğrulama etkinliğini artırmak için Python araçları ve otomasyon geliştirin.
- Yazılım mimarları, donanım mühendisleri ve disiplinler arası ekiplerle sistem entegrasyonunu koordine edin.
- ARP4754A/B, ARP4761 ve ilgili aviyonik haberleşme ve arayüz standartlarına uyumu sağlayın.
- Mühendislik süreçlerini iyileştirme ve teknik yol haritalarını ilerletme fırsatları belirleyin.
- Mühendislere mentorluk yapın; yetenek gelişimini, performans yönetimini ve sürekli öğrenmeyi destekleyin.
- Müşteri ihtiyaçlarını sistem mimarilerine dönüştürün; aviyonik geliştirme, entegrasyon, doğrulama ve sertifikasyon çalışmalarına yön verin.
Gereksinimler
- Sistem mühendisliği, havacılık ve uzay mühendisliği, elektronik, bilgisayar mühendisliği veya ilgili bir STEM alanında lisans ya da yüksek lisans derecesi.
- Aviyonik sistem mühendisliğinde 11–15 yıl deneyim.
- Sistem geliştirme yaşam döngüsünün (SDLC) tamamında en az 8 yıl deneyim.
- Jama ve/veya IBM DOORS kullanarak sistem gereksinimlerini toplama ve yönetmede en az 8 yıl deneyim.
- Sistem mimarileri, arayüz kontrol belgeleri (ICD’ler), işlevsel ayrıştırmalar ve sistem tasarım belgeleri geliştirmede en az 9 yıl deneyim.
- Emniyet açısından kritik aviyonik sistemler için entegrasyon, doğrulama ve geçerleme stratejileri oluşturmada en az 8 yıl deneyim.
- AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A ve Ethernet konusunda en az 8 yıl deneyim.
- ARP4754A/B ve ARP4761 standartlarını uygulamada en az 8 yıl deneyim.
- FAA, sertifikasyon otoriteleri veya kurum içi sertifikasyon kuruluşlarıyla sertifikasyon çalışmalarını desteklemede en az 6 yıl deneyim.
- JIRA ve Confluence kullanan Agile ortamlarda en az 8 yıl deneyim.
- Python ile mühendislik otomasyon araçları geliştirmede en az 6 yıl deneyim.
- Jama, IBM DOORS, Git, Subversion ve RapiTest ile uygulamalı deneyim.
- Karmaşık aviyonik platformlarda donanım ve yazılım entegrasyonu deneyimi.
- Güçlü analitik düşünme, problem çözme ve teknik karar verme becerileri ile disiplinler arası iş birliği yeteneği.
- Tercihen: Radar altimetreleri ile haberleşme veya seyrüsefer telsiz uygulamalarını içeren seyrüsefer ürünlerinde 2–3 yıl deneyim.
- Tercihen: SOI denetimlerini, sertifikasyon incelemelerini ve uygunluk kanıtlarının hazırlanmasını desteklemede en az 3 yıl deneyim.
- Tercihen: RTCA DO-178, DO-160, DO-254 ve DO-297 standartlarına ilişkin çalışma bilgisi.
- Tercihen: Sistem entegrasyonu ve doğrulama testleri yürütmede en az 5 yıl deneyim.
- Tercihen: Aviyonik sistemler için asgari operasyonel performans standartları (MOPS) konusunda deneyim.
- Tercihen: CNS, FMS, FCS ve kokpit gösterge sistemlerini anlama.
- Tercihen: Mühendislere mentorluk yapma, çok disiplinli ekipleri koordine etme ve teknik kararlara yön verme deneyimi.
- Çalışma alanında ileri ila uzman düzeyinde bilgi.
- Genellikle üniversite diploması veya eşdeğer deneyim ile ilgili alanda en az 8 yıl deneyim ya da ilgili alanda ileri derece ile en az 5 yıl deneyim gerekir.
- Mühendislik ve diğer teknik pozisyonlar için genellikle STEM derecesi ve ilgili alanda en az 8 yıl deneyim gerekir.
Yan Haklar
- Rekabetçi ücret ve kapsamlı yan haklar.
- Grup sağlık, hayat ve ferdi kaza sigortası.
- Ulusal Emeklilik Sistemi (NPS).
- Yılda 18 gün izin ve 12 gün mazeret izni.
- Seyahat İzni Ödeneği (LTA).
- Araç kiralama programı.
- Yakıt ve bakım masrafı geri ödemesi.
- Şoför ücreti desteği.
- Yemek çekleri.
- Çalışan Burs Programı.
- Esnek ve destekleyici çalışma ortamı.
- Öğrenme, liderlik ve kariyer gelişimi fırsatları.
- Yenilikçiliğe ve iş birliğine değer veren kapsayıcı kültür.