RTX è un’azienda globale del settore aerospaziale e della difesa che sviluppa tecnologie per un’aviazione connessa e sostenibile, oltre a sistemi di difesa avanzati. Le sue attività comprendono Collins Aerospace, Pratt & Whitney e Raytheon e spaziano dall’aviazione alla propulsione, dai sistemi aerospaziali alle soluzioni di difesa antimissile. L’azienda lavora a iniziative come l’ammodernamento del nucleo del motore F135 e pone l’accento sull’innovazione ingegneristica, la responsabilità d’impresa, la sostenibilità e la diversità, l’equità e l’inclusione in tutta la sua forza lavoro.
Ingegnere principale dei sistemi, avionica — Bengaluru, ibrido
Guida l’architettura, la verifica e la certificazione di sistemi CNS e avionici per sistemi di volo critici per la sicurezza presso Collins Aerospace. Collabora con i team di ingegneria per sviluppare e certificare sistemi aerospaziali e di difesa per RTX.
Descrizione
- Guidare l’ingegneria dei sistemi e suddividere le esigenze dei clienti in requisiti tracciabili per sistemi, sottosistemi e componenti.
- Guidare e fare da mentore agli ingegneri di sistema che realizzano soluzioni CNS complesse.
- Definire architetture, scomposizioni funzionali, interfacce e documenti di progettazione per l’avionica critica per la sicurezza, inclusi i sistemi DAL A.
- Gestire i requisiti di sistema in Jama e IBM DOORS, dalla raccolta e analisi fino alla tracciabilità.
- Pianificare l’integrazione, la verifica e la convalida dei sistemi, inclusi piani e procedure di test, esecuzione e reportistica.
- Preparare la documentazione di certificazione e supportare la conformità normativa.
- Sviluppare strumenti e automazioni in Python per migliorare la produttività ingegneristica e l’efficienza della verifica.
- Coordinare l’integrazione dei sistemi con architetti software, ingegneri hardware e team interfunzionali.
- Assicurare la conformità ad ARP4754A/B, ARP4761 e agli standard pertinenti di comunicazione e interfaccia avionica.
- Individuare opportunità per migliorare i processi ingegneristici e portare avanti le roadmap tecniche.
- Fare da mentore agli ingegneri e supportare lo sviluppo dei talenti, la gestione delle prestazioni e l’apprendimento continuo.
- Tradurre le esigenze dei clienti in architetture di sistema e guidare lo sviluppo, l’integrazione, la verifica e la certificazione dell’avionica.
Requisiti
- Laurea o master in ingegneria dei sistemi, ingegneria aerospaziale, elettronica, ingegneria informatica o un campo STEM correlato.
- Da 11 a 15 anni di esperienza nell’ingegneria dei sistemi avionici.
- Almeno 8 anni di esperienza nell’intero ciclo di vita dello sviluppo dei sistemi (SDLC).
- Almeno 8 anni di esperienza nella raccolta e gestione dei requisiti di sistema con Jama e/o IBM DOORS.
- Almeno 9 anni di esperienza nello sviluppo di architetture di sistema, documenti di controllo delle interfacce (ICD), scomposizioni funzionali e documentazione di progettazione dei sistemi.
- Almeno 8 anni di esperienza nella definizione di strategie di integrazione, verifica e convalida per sistemi avionici critici per la sicurezza.
- Almeno 8 anni di esperienza con AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A ed Ethernet.
- Almeno 8 anni di esperienza nell’applicazione di ARP4754A/B e ARP4761.
- Almeno 6 anni di esperienza nel supporto alla certificazione con la FAA, autorità di certificazione o organizzazioni interne di certificazione.
- Almeno 8 anni di esperienza in ambienti Agile che utilizzano JIRA e Confluence.
- Almeno 6 anni di esperienza nello sviluppo di strumenti di automazione ingegneristica con Python.
- Esperienza pratica con Jama, IBM DOORS, Git, Subversion e RapiTest.
- Esperienza nell’integrazione di hardware e software in piattaforme avioniche complesse.
- Spiccate capacità analitiche, di risoluzione dei problemi, decisione tecnica e collaborazione interfunzionale.
- Preferibile: da 2 a 3 anni di esperienza con prodotti di navigazione, inclusi radioaltimetri e applicazioni radio per comunicazioni o navigazione.
- Preferibile: almeno 3 anni di esperienza nel supporto agli audit SOI, alle revisioni di certificazione e alla preparazione delle prove di conformità.
- Preferibile: conoscenza pratica di RTCA DO-178, DO-160, DO-254 e DO-297.
- Preferibile: almeno 5 anni di esperienza nello svolgimento di test di integrazione e verifica dei sistemi.
- Preferibile: esperienza con gli standard minimi di prestazione operativa (MOPS) per i sistemi avionici.
- Preferibile: comprensione di CNS, FMS, FCS e dei sistemi di visualizzazione della cabina di pilotaggio.
- Preferibile: esperienza nel mentoring di ingegneri, nel coordinamento di team multidisciplinari e nell’indirizzare decisioni tecniche.
- Conoscenza avanzata o esperta dell’area di lavoro.
- Il ruolo richiede in genere una laurea universitaria o esperienza equivalente e almeno 8 anni di esperienza pertinente, oppure un titolo avanzato in un campo correlato e almeno 5 anni di esperienza.
- I ruoli di ingegneria e altre posizioni tecniche richiedono in genere una laurea STEM e almeno 8 anni di esperienza pertinente.
Benefit
- Retribuzione competitiva e pacchetto completo di benefit.
- Assicurazione collettiva sanitaria, sulla vita e contro gli infortuni personali.
- Fondo pensione nazionale (NPS).
- 18 giorni di ferie annuali e 12 giorni di permesso per imprevisti.
- Indennità di viaggio per le ferie (LTA).
- Programma di leasing auto.
- Rimborso per carburante e manutenzione.
- Contributo al salario dell’autista.
- Buoni pasto.
- Programma di borse di studio per i dipendenti.
- Ambiente di lavoro flessibile e solidale.
- Opportunità di apprendimento, leadership e sviluppo professionale.
- Cultura inclusiva che valorizza l’innovazione e la collaborazione.