RTX ni kampuni ya kimataifa ya anga na ulinzi inayounda teknolojia za safari za anga zilizounganishwa na endelevu, pamoja na mifumo ya hali ya juu ya ulinzi. Biashara zake zinajumuisha Collins Aerospace, Pratt & Whitney, na Raytheon, zinazohusisha usafiri wa anga, mifumo ya kusukuma, mifumo ya anga, na suluhisho za ulinzi dhidi ya makombora. Kampuni hiyo inafanya kazi kwenye mipango kama vile kuboresha F135 Engine Core, huku ikisisitiza ubunifu wa uhandisi, uwajibikaji wa kampuni, uendelevu, na utofauti, usawa na ujumuishaji katika wafanyakazi wake wote.
Mhandisi Mkuu wa Mifumo, Avioniki — Bengaluru, Mseto
Ongoza usanifu wa CNS na avioniki, uthibitishaji, na uidhinishaji wa mifumo ya ndege inayohitaji usalama wa hali ya juu katika Collins Aerospace. Shirikiana na timu za uhandisi kuunda na kuidhinisha mifumo ya anga na ulinzi kwa RTX.
Maelezo
- Ongoza uhandisi wa mifumo na ugawanye mahitaji ya wateja kuwa mahitaji ya mfumo, mifumo midogo na vipengele yanayoweza kufuatiliwa.
- Waongoze na kuwashauri wahandisi wa mifumo wanaotengeneza suluhisho changamano za CNS.
- Bainisha usanifu, mgawanyo wa kazi, miingiliano na nyaraka za usanifu wa avioniki zinazohitaji usalama wa hali ya juu, ikiwemo mifumo ya DAL A.
- Dhibiti mahitaji ya mfumo katika Jama na IBM DOORS, kuanzia ukusanyaji na uchanganuzi hadi ufuatiliaji wake.
- Panga ujumuishaji, uthibitishaji na uthibitishaji wa uhalali wa mfumo, ikiwemo mipango na taratibu za majaribio, utekelezaji na utoaji wa ripoti.
- Andaa nyaraka za uidhinishaji na kusaidia uzingatiaji wa kanuni.
- Tengeneza zana na otomatiki za Python ili kuongeza tija ya uhandisi na ufanisi wa uthibitishaji.
- Ratibu ujumuishaji wa mifumo pamoja na wasanifu wa programu, wahandisi wa vifaa na timu za taaluma mbalimbali.
- Hakikisha ulinganifu na ARP4754A/B, ARP4761, na viwango husika vya mawasiliano na miingiliano ya avioniki.
- Tafuta njia za kuboresha michakato ya uhandisi na kusogeza mbele mipango ya kiufundi.
- Washauri wahandisi na kusaidia ukuzaji wa vipaji, usimamizi wa utendaji na ujifunzaji endelevu.
- Geuza mahitaji ya wateja kuwa usanifu wa mifumo na uongoze uundaji, ujumuishaji, uthibitishaji na uidhinishaji wa avioniki.
Mahitaji
- Shahada ya kwanza au ya uzamili katika uhandisi wa mifumo, uhandisi wa anga, elektroniki, uhandisi wa kompyuta au taaluma inayohusiana ya STEM.
- Uzoefu wa miaka 11–15 katika uhandisi wa mifumo ya avioniki.
- Uzoefu wa angalau miaka 8 katika mzunguko mzima wa uundaji wa mifumo (SDLC).
- Uzoefu wa angalau miaka 8 wa kukusanya na kudhibiti mahitaji ya mfumo kwa kutumia Jama na/au IBM DOORS.
- Uzoefu wa angalau miaka 9 wa kuunda usanifu wa mifumo, nyaraka za udhibiti wa miingiliano (ICD), mgawanyo wa kazi na nyaraka za usanifu wa mifumo.
- Uzoefu wa angalau miaka 8 wa kuunda mikakati ya ujumuishaji, uthibitishaji na uthibitishaji wa uhalali kwa mifumo ya avioniki inayohitaji usalama wa hali ya juu.
- Uzoefu wa angalau miaka 8 wa kutumia AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A na Ethernet.
- Uzoefu wa angalau miaka 8 wa kutumia ARP4754A/B na ARP4761.
- Uzoefu wa angalau miaka 6 wa kusaidia uidhinishaji na FAA, mamlaka za uidhinishaji au mashirika ya ndani ya uidhinishaji.
- Uzoefu wa angalau miaka 8 katika mazingira ya Agile kwa kutumia JIRA na Confluence.
- Uzoefu wa angalau miaka 6 wa kutengeneza zana za otomatiki za uhandisi kwa kutumia Python.
- Uzoefu wa vitendo wa kutumia Jama, IBM DOORS, Git, Subversion na RapiTest.
- Uzoefu wa kuunganisha vifaa na programu katika mifumo changamano ya avioniki.
- Uwezo thabiti wa uchanganuzi, utatuzi wa matatizo, kufanya maamuzi ya kiufundi na kushirikiana katika timu mbalimbali.
- Inapendelewa: uzoefu wa miaka 2–3 wa bidhaa za urambazaji, ikiwemo vipima-urefu vya rada na programu za redio za mawasiliano au urambazaji.
- Inapendelewa: uzoefu wa angalau miaka 3 wa kusaidia ukaguzi wa SOI, mapitio ya uidhinishaji na kuandaa ushahidi wa uzingatiaji.
- Inapendelewa: uelewa wa kiutendaji wa RTCA DO-178, DO-160, DO-254 na DO-297.
- Inapendelewa: uzoefu wa angalau miaka 5 wa kufanya majaribio ya ujumuishaji na uthibitishaji wa mifumo.
- Inapendelewa: uzoefu wa viwango vya chini vya utendaji wa kiutendaji (MOPS) kwa mifumo ya avioniki.
- Inapendelewa: uelewa wa CNS, FMS, FCS na mifumo ya maonyesho ya chumba cha marubani.
- Inapendelewa: uzoefu wa kuwashauri wahandisi, kuratibu timu za taaluma mbalimbali na kuongoza maamuzi ya kiufundi.
- Ujuzi wa juu hadi wa kitaalamu katika eneo la kazi.
- Kwa kawaida huhitaji shahada ya chuo kikuu au uzoefu unaolingana na angalau miaka 8 ya uzoefu husika, au shahada ya juu katika taaluma inayohusiana na angalau miaka 5 ya uzoefu.
- Nafasi za uhandisi na nyingine za kiufundi kwa kawaida huhitaji shahada ya STEM na angalau miaka 8 ya uzoefu husika.
Manufaa
- Malipo yenye ushindani na marupurupu ya kina.
- Bima ya afya, maisha na ajali binafsi ya kikundi.
- Mpango wa Pensheni wa Taifa (NPS).
- Siku 18 za likizo ya mwaka na siku 12 za likizo ya dharura.
- Posho ya Usafiri wa Likizo (LTA).
- Mpango wa kukodisha gari.
- Urejeshaji wa gharama za mafuta na matengenezo.
- Msaada wa malipo ya dereva.
- Vocha za chakula.
- Mpango wa Masomo kwa Wafanyakazi.
- Mazingira ya kazi yanayobadilika na yenye msaada.
- Fursa za kujifunza, kukuza uongozi na kuendeleza taaluma.
- Utamaduni jumuishi unaothamini ubunifu na ushirikiano.