RTX je globálna letecká a obranná spoločnosť, ktorá vyvíja technológie pre prepojené a udržateľné letectvo a pokročilé obranné systémy. Jej podniky zahŕňajú Collins Aerospace, Pratt & Whitney a Raytheon a pôsobia v oblastiach letectva, pohonných systémov, leteckých systémov a riešení protiraketovej obrany. Spoločnosť pracuje na iniciatívach, ako je modernizácia jadra motora F135, a kladie dôraz na inžinierske inovácie, spoločenskú zodpovednosť, udržateľnosť a rozmanitosť, rovnosť a inklúziu na celom pracovisku.
Hlavný systémový inžinier pre avioniku — Bengalúru, hybridný režim
Veďte architektúru, verifikáciu a certifikáciu systémov CNS a avioniky pre bezpečnostne kritické letové systémy v spoločnosti Collins Aerospace. Spolupracujte s inžinierskymi tímami na vývoji a certifikácii leteckých a obranných systémov pre RTX.
Popis
- Veďte systémové inžinierstvo a premieňajte potreby zákazníkov na vysledovateľné požiadavky na systémy, podsystémy a komponenty.
- Usmerňujte a rozvíjajte systémových inžinierov, ktorí dodávajú komplexné riešenia CNS.
- Definujte architektúry, funkčné členenie, rozhrania a konštrukčnú dokumentáciu pre bezpečnostne kritickú avioniku vrátane systémov DAL A.
- Spravujte systémové požiadavky v nástrojoch Jama a IBM DOORS od ich zachytenia a analýzy až po vysledovateľnosť.
- Plánujte integráciu systémov, verifikáciu a validáciu vrátane testovacích plánov, postupov, vykonávania testov a vykazovania výsledkov.
- Pripravujte podklady na certifikáciu a podporujte súlad s regulačnými požiadavkami.
- Vytvárajte nástroje a automatizáciu v jazyku Python na zvýšenie produktivity inžinierskej práce a efektívnosti verifikácie.
- Koordinujte integráciu systémov so softvérovými architektmi, hardvérovými inžiniermi a tímami naprieč funkciami.
- Zabezpečujte súlad s normami ARP4754A/B, ARP4761 a príslušnými normami pre avionickú komunikáciu a rozhrania.
- Hľadajte možnosti zlepšovania inžinierskych procesov a rozvoja technických plánov.
- Rozvíjajte inžinierov a podporujte rozvoj talentov, riadenie výkonnosti a priebežné vzdelávanie.
- Premieňajte potreby zákazníkov na systémové architektúry a usmerňujte vývoj, integráciu, verifikáciu a certifikáciu avioniky.
Požiadavky
- Bakalárske alebo magisterské vzdelanie v systémovom inžinierstve, leteckom a kozmickom inžinierstve, elektronike, počítačovom inžinierstve alebo v príbuznom odbore STEM.
- 11 až 15 rokov skúseností v systémovom inžinierstve avioniky.
- Aspoň 8 rokov skúseností v celom životnom cykle vývoja systémov (SDLC).
- Aspoň 8 rokov skúseností so zachytávaním a správou systémových požiadaviek v nástroji Jama a/alebo IBM DOORS.
- Aspoň 9 rokov skúseností s tvorbou systémových architektúr, dokumentov na riadenie rozhraní (ICD), funkčného členenia a dokumentácie návrhu systémov.
- Aspoň 8 rokov skúseností s tvorbou stratégií integrácie, verifikácie a validácie bezpečnostne kritických systémov avioniky.
- Aspoň 8 rokov skúseností s technológiami AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A a Ethernet.
- Aspoň 8 rokov skúseností s uplatňovaním noriem ARP4754A/B a ARP4761.
- Aspoň 6 rokov skúseností s podporou certifikácie u FAA, certifikačných úradov alebo interných certifikačných organizácií.
- Aspoň 8 rokov skúseností s prácou v agilnom prostredí s nástrojmi JIRA a Confluence.
- Aspoň 6 rokov skúseností s vývojom nástrojov na automatizáciu inžinierskej práce v jazyku Python.
- Praktické skúsenosti s nástrojmi Jama, IBM DOORS, Git, Subversion a RapiTest.
- Skúsenosti s integráciou hardvéru a softvéru v komplexných platformách avioniky.
- Výrazné analytické schopnosti, schopnosť riešiť problémy a prijímať technické rozhodnutia, ako aj spolupracovať naprieč funkčnými tímami.
- Výhodou sú 2 až 3 roky skúseností s navigačnými produktmi vrátane radarových výškomerov a aplikácií komunikačných alebo navigačných rádií.
- Výhodou sú aspoň 3 roky skúseností s podporou auditov SOI, certifikačných preskúmaní a prípravou dôkazov o súlade.
- Výhodou je pracovná znalosť noriem RTCA DO-178, DO-160, DO-254 a DO-297.
- Výhodou je aspoň 5 rokov skúseností s vykonávaním testov integrácie a verifikácie systémov.
- Výhodou sú skúsenosti s minimálnymi prevádzkovými štandardmi výkonnosti (MOPS) pre systémy avioniky.
- Výhodou je znalosť systémov CNS, FMS, FCS a kokpitových displejov.
- Výhodou sú skúsenosti s mentorovaním inžinierov, koordináciou multidisciplinárnych tímov a usmerňovaním technických rozhodnutí.
- Pokročilá až expertná znalosť pracovnej oblasti.
- Pozícia zvyčajne vyžaduje vysokoškolské vzdelanie alebo rovnocenné skúsenosti a aspoň 8 rokov relevantnej praxe, prípadne vyšší stupeň vzdelania v príbuznom odbore a aspoň 5 rokov praxe.
- Inžinierske a iné technické pozície zvyčajne vyžadujú vzdelanie v odbore STEM a aspoň 8 rokov relevantnej praxe.
Benefity
- Konkurencieschopné odmeňovanie a komplexný balík benefitov.
- Skupinové zdravotné, životné a úrazové poistenie.
- Národný dôchodkový systém (NPS).
- 18 dní dovolenky za kalendárny rok a 12 dní mimoriadneho voľna.
- Príspevok na cestovanie počas dovolenky (LTA).
- Program lízingu automobilov.
- Preplácanie výdavkov na palivo a údržbu.
- Príspevok na mzdu vodiča.
- Stravné poukážky.
- Program štipendií pre zamestnancov.
- Flexibilné a podporné pracovné prostredie.
- Možnosti vzdelávania a rozvoja líderstva a kariéry.
- Inkluzívna kultúra, ktorá oceňuje inovácie a spoluprácu.