RTX je globální letecká a obranná společnost, která vyvíjí technologie pro propojené a udržitelné létání a pokročilé obranné systémy. Její podniky zahrnují Collins Aerospace, Pratt & Whitney a Raytheon a působí v oblastech letectví, pohonných systémů, leteckých a kosmických systémů a řešení protiraketové obrany. Společnost pracuje na iniciativách, jako je modernizace jádra motoru F135, a klade důraz na inženýrské inovace, odpovědnost společnosti, udržitelnost a rozmanitost, rovnost a inkluzi na pracovišti.
Hlavní systémový inženýr avioniky — Bengalúr, hybridní režim
Ve společnosti Collins Aerospace veďte architekturu CNS a avioniky, ověřování a certifikaci palubních systémů kritických z hlediska bezpečnosti. Spolupracujte s technickými týmy na vývoji a certifikaci leteckých a obranných systémů RTX.
Popis
- Veďte systémové inženýrství a převádějte potřeby zákazníků na sledovatelné požadavky na systémy, subsystémy a komponenty.
- Veďte a mentorujte systémové inženýry, kteří dodávají komplexní řešení CNS.
- Definujte architektury, funkční rozklady, rozhraní a návrhovou dokumentaci pro bezpečnostně kritickou avioniku včetně systémů DAL A.
- Spravujte systémové požadavky v Jama a IBM DOORS od jejich sběru a analýzy až po zajištění sledovatelnosti.
- Plánujte systémovou integraci, ověřování a validaci včetně plánů a postupů testování, jejich provádění a vykazování výsledků.
- Připravujte podklady k certifikaci a podporujte dodržování předpisů.
- Vytvářejte nástroje a automatizaci v Pythonu pro zvýšení produktivity technických prací a efektivity ověřování.
- Koordinujte systémovou integraci s architekty softwaru, hardwarovými inženýry a mezifunkčními týmy.
- Zajišťujte soulad se standardy ARP4754A/B, ARP4761 a příslušnými standardy pro komunikaci a rozhraní avioniky.
- Hledejte možnosti ke zlepšení technických procesů a rozvoji technických plánů.
- Mentorujte inženýry a podporujte rozvoj talentů, řízení výkonu a průběžné vzdělávání.
- Převádějte potřeby zákazníků do systémových architektur a veďte vývoj, integraci, ověřování a certifikaci avioniky.
Požadavky
- Bakalářský nebo magisterský titul v oboru systémového inženýrství, leteckého a kosmického inženýrství, elektroniky, počítačového inženýrství nebo příbuzném oboru STEM.
- 11–15 let zkušeností se systémovým inženýrstvím avioniky.
- Nejméně 8 let zkušeností napříč celým životním cyklem vývoje systémů (SDLC).
- Nejméně 8 let zkušeností se shromažďováním a správou systémových požadavků pomocí Jama a/nebo IBM DOORS.
- Nejméně 9 let zkušeností s tvorbou systémových architektur, dokumentů řízení rozhraní (ICD), funkčních rozkladů a návrhové dokumentace systémů.
- Nejméně 8 let zkušeností s tvorbou strategií integrace, ověřování a validace bezpečnostně kritických systémů avioniky.
- Nejméně 8 let zkušeností s AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A a Ethernetem.
- Nejméně 8 let zkušeností s uplatňováním standardů ARP4754A/B a ARP4761.
- Nejméně 6 let zkušeností s podporou certifikace FAA, certifikačních úřadů nebo interních certifikačních organizací.
- Nejméně 8 let zkušeností v prostředí Agile s používáním JIRA a Confluence.
- Nejméně 6 let zkušeností s vývojem nástrojů pro technickou automatizaci v Pythonu.
- Praktické zkušenosti s Jama, IBM DOORS, Git, Subversion a RapiTest.
- Zkušenosti s integrací hardwaru a softwaru ve složitých platformách avioniky.
- Silné analytické schopnosti, schopnost řešit problémy a přijímat technická rozhodnutí a spolupracovat napříč funkcemi.
- Výhodou: 2–3 roky zkušeností s navigačními produkty včetně radarových výškoměrů a aplikací pro rádiovou komunikaci nebo navigaci.
- Výhodou: nejméně 3 roky zkušeností s podporou auditů SOI, certifikačních přezkumů a přípravou dokladů o shodě.
- Výhodou je praktická znalost standardů RTCA DO-178, DO-160, DO-254 a DO-297.
- Výhodou: nejméně 5 let zkušeností s prováděním testů systémové integrace a ověřování.
- Výhodou jsou zkušenosti se standardy minimálních provozních požadavků (MOPS) pro systémy avioniky.
- Výhodou je znalost systémů CNS, FMS, FCS a zobrazovacích systémů v kokpitu.
- Výhodou jsou zkušenosti s mentorováním inženýrů, koordinací multidisciplinárních týmů a vedením technického rozhodování.
- Pokročilé až expertní znalosti v dané oblasti práce.
- Obvykle se vyžaduje vysokoškolské vzdělání nebo rovnocenná praxe a nejméně 8 let relevantních zkušeností, případně pokročilý titul v příbuzném oboru a nejméně 5 let praxe.
- Inženýrské a další technické pozice obvykle vyžadují vzdělání v oboru STEM a nejméně 8 let relevantních zkušeností.
Benefity
- Konkurenceschopné odměňování a komplexní benefity.
- Skupinové zdravotní pojištění, životní pojištění a pojištění pro případ úrazu.
- Národní penzijní program (NPS).
- 18 dní dovolené za rok a 12 dní volna pro mimořádné situace.
- Příspěvek na cestování během dovolené (LTA).
- Program leasingu automobilů.
- Náhrada nákladů na palivo a údržbu.
- Příspěvek na mzdu řidiče.
- Stravenky.
- Program podpory vzdělávání zaměstnanců.
- Flexibilní a vstřícné pracovní prostředí.
- Příležitosti ke vzdělávání, rozvoji vedoucích schopností a kariéry.
- Inkluzivní kultura, která si cení inovací a spolupráce.