Η RTX είναι μια παγκόσμια εταιρεία αεροδιαστημικής και άμυνας που αναπτύσσει τεχνολογίες για διασυνδεδεμένες και βιώσιμες πτήσεις, καθώς και προηγμένα αμυντικά συστήματα. Οι δραστηριότητές της περιλαμβάνουν τις Collins Aerospace, Pratt & Whitney και Raytheon και καλύπτουν την αεροπορία, την πρόωση, τα αεροδιαστημικά συστήματα και τις λύσεις αντιπυραυλικής άμυνας. Η εταιρεία εργάζεται σε πρωτοβουλίες όπως η αναβάθμιση του πυρήνα του κινητήρα F135 και δίνει έμφαση στη μηχανική καινοτομία, την εταιρική υπευθυνότητα, τη βιωσιμότητα, καθώς και τη διαφορετικότητα, την ισότητα και τη συμπερίληψη στο ανθρώπινο δυναμικό της.
Κύριος μηχανικός συστημάτων, αεροηλεκτρονικά — Μπανγκαλόρ, υβριδική εργασία
Ηγεσία στην αρχιτεκτονική CNS και αεροηλεκτρονικών, στην επαλήθευση και στην πιστοποίηση κρίσιμων για την ασφάλεια συστημάτων πτήσης στην Collins Aerospace. Συνεργασία με ομάδες μηχανικών για την ανάπτυξη και πιστοποίηση αεροδιαστημικών και αμυντικών συστημάτων για την RTX.
Περιγραφή
- Ηγεσία στη μηχανική συστημάτων και ανάλυση των αναγκών των πελατών σε ανιχνεύσιμες απαιτήσεις συστήματος, υποσυστήματος και εξαρτημάτων.
- Καθοδήγηση και υποστήριξη μηχανικών συστημάτων που παραδίδουν σύνθετες λύσεις CNS.
- Ορισμός αρχιτεκτονικών, λειτουργικών αναλύσεων, διεπαφών και εγγράφων σχεδιασμού για κρίσιμα ως προς την ασφάλεια αεροηλεκτρονικά, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων DAL A.
- Διαχείριση απαιτήσεων συστήματος στα Jama και IBM DOORS, από τη συλλογή και ανάλυση έως την ιχνηλασιμότητα.
- Σχεδιασμός της ολοκλήρωσης, επαλήθευσης και επικύρωσης συστημάτων, συμπεριλαμβανομένων σχεδίων δοκιμών, διαδικασιών, εκτέλεσης και αναφορών.
- Προετοιμασία τεκμηρίωσης πιστοποίησης και υποστήριξη της κανονιστικής συμμόρφωσης.
- Ανάπτυξη εργαλείων Python και αυτοματισμών για τη βελτίωση της παραγωγικότητας της μηχανικής και της αποτελεσματικότητας επαλήθευσης.
- Συντονισμός της ολοκλήρωσης συστημάτων με αρχιτέκτονες λογισμικού, μηχανικούς υλικού και διαλειτουργικές ομάδες.
- Διασφάλιση της ευθυγράμμισης με τα ARP4754A/B και ARP4761, καθώς και με τα σχετικά πρότυπα επικοινωνίας και διεπαφών αεροηλεκτρονικών.
- Εντοπισμός τρόπων βελτίωσης των μηχανικών διαδικασιών και προώθησης των τεχνικών οδικών χαρτών.
- Καθοδήγηση μηχανικών και υποστήριξη της ανάπτυξης ταλέντων, της διαχείρισης απόδοσης και της συνεχούς μάθησης.
- Μετατροπή των αναγκών των πελατών σε αρχιτεκτονικές συστημάτων και καθοδήγηση της ανάπτυξης, ολοκλήρωσης, επαλήθευσης και πιστοποίησης αεροηλεκτρονικών.
Απαιτήσεις
- Πτυχίο ή μεταπτυχιακό στη μηχανική συστημάτων, αεροναυπηγική, ηλεκτρονική, μηχανική υπολογιστών ή συναφές πεδίο STEM.
- 11–15 χρόνια εμπειρίας στη μηχανική συστημάτων αεροηλεκτρονικών.
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ανάπτυξης συστημάτων (SDLC).
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας στη συλλογή και διαχείριση απαιτήσεων συστημάτων με Jama και/ή IBM DOORS.
- Τουλάχιστον 9 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη αρχιτεκτονικών συστημάτων, εγγράφων ελέγχου διεπαφών (ICD), λειτουργικών αναλύσεων και τεκμηρίωσης σχεδιασμού συστημάτων.
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας στη δημιουργία στρατηγικών ολοκλήρωσης, επαλήθευσης και επικύρωσης για κρίσιμα ως προς την ασφάλεια συστήματα αεροηλεκτρονικών.
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας σε AFDX, ARINC 429, ARINC 615/615A και Ethernet.
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας στην εφαρμογή των ARP4754A/B και ARP4761.
- Τουλάχιστον 6 χρόνια εμπειρίας στην υποστήριξη πιστοποίησης με την FAA, αρχές πιστοποίησης ή εσωτερικούς οργανισμούς πιστοποίησης.
- Τουλάχιστον 8 χρόνια εμπειρίας σε περιβάλλοντα Agile με χρήση JIRA και Confluence.
- Τουλάχιστον 6 χρόνια εμπειρίας στην ανάπτυξη εργαλείων μηχανικής αυτοματοποίησης με Python.
- Πρακτική εμπειρία με Jama, IBM DOORS, Git, Subversion και RapiTest.
- Εμπειρία στην ολοκλήρωση υλικού και λογισμικού σε σύνθετες πλατφόρμες αεροηλεκτρονικών.
- Ισχυρές δεξιότητες ανάλυσης, επίλυσης προβλημάτων, τεχνικής λήψης αποφάσεων και διαλειτουργικής συνεργασίας.
- Επιθυμητό: 2–3 χρόνια εμπειρίας σε προϊόντα πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων ραντάρ υψομέτρου και εφαρμογών ασυρμάτου επικοινωνιών ή πλοήγησης.
- Επιθυμητό: τουλάχιστον 3 χρόνια εμπειρίας στην υποστήριξη ελέγχων SOI, ανασκοπήσεων πιστοποίησης και προετοιμασίας τεκμηρίων συμμόρφωσης.
- Επιθυμητή πρακτική γνώση των RTCA DO-178, DO-160, DO-254 και DO-297.
- Επιθυμητό: τουλάχιστον 5 χρόνια εμπειρίας στη διεξαγωγή δοκιμών ολοκλήρωσης και επαλήθευσης συστημάτων.
- Επιθυμητή εμπειρία με τα ελάχιστα πρότυπα επιχειρησιακής απόδοσης (MOPS) για συστήματα αεροηλεκτρονικών.
- Επιθυμητή κατανόηση των συστημάτων CNS, FMS, FCS και των συστημάτων απεικόνισης πιλοτηρίου.
- Επιθυμητή εμπειρία στην καθοδήγηση μηχανικών, στον συντονισμό διεπιστημονικών ομάδων και στην καθοδήγηση τεχνικών αποφάσεων.
- Προηγμένη έως εξειδικευμένη γνώση του αντικειμένου εργασίας.
- Συνήθως απαιτείται πανεπιστημιακό πτυχίο ή ισοδύναμη εμπειρία και τουλάχιστον 8 χρόνια σχετικής εμπειρίας, ή μεταπτυχιακός τίτλος σε συναφές πεδίο και τουλάχιστον 5 χρόνια εμπειρίας.
- Οι θέσεις μηχανικής και άλλες τεχνικές θέσεις απαιτούν συνήθως πτυχίο STEM και τουλάχιστον 8 χρόνια σχετικής εμπειρίας.
Παροχές
- Ανταγωνιστικές αποδοχές και ολοκληρωμένο πακέτο παροχών.
- Ομαδική ασφάλιση υγείας, ασφάλιση ζωής και προσωπικού ατυχήματος.
- Εθνικό Συνταξιοδοτικό Πρόγραμμα (NPS).
- 18 ημέρες ετήσιας άδειας και 12 ημέρες άδειας έκτακτης ανάγκης.
- Επίδομα ταξιδιού άδειας (LTA).
- Πρόγραμμα μίσθωσης αυτοκινήτου.
- Αποζημίωση καυσίμων και συντήρησης.
- Υποστήριξη μισθού οδηγού.
- Κουπόνια γευμάτων.
- Πρόγραμμα υποτροφιών εργαζομένων.
- Ευέλικτο και υποστηρικτικό εργασιακό περιβάλλον.
- Ευκαιρίες μάθησης, ανάπτυξης ηγετικών δεξιοτήτων και επαγγελματικής εξέλιξης.
- Κουλτούρα χωρίς αποκλεισμούς που εκτιμά την καινοτομία και τη συνεργασία.