General Motors
General Motors
General Motors er et globalt bil- og produksjonsselskap som arbeider med kjøretøyutvikling, produksjon, transport og informasjonsteknologi. GM ble grunnlagt i 1908 og utvikler teknologi med mål om å fremme mobilitet, samtidig som selskapet arbeider mot sin visjon om null ulykker, null utslipp og null kø. Den internasjonale virksomheten samler store, tverrfaglige team med fokus på innovasjon, bærekraftig transport og fremtidens bilindustri.

Seniorarkitekt for kjøretøyelektriske systemer, GM Defense

Utform arkitekturer for elektriske systemer, strøm, signaler og energistyring i GM Defense-kjøretøy. Led designgjennomganger, leverandørkoordinering og løsning av komplekse tekniske problemer.

Beskrivelse

  • Fastsett krav til kjøretøyets elektriske systemer, funksjonelle inndelinger og fordeling av delsystemer.
  • Utvikle strategier for energistyring innen kraftproduksjon, lagring, distribusjon og belastninger.
  • Utform strøm- og jorddistribusjon, inkludert batterielektriske sentraler, forsmeltestrategier og tilhørende komponenter.
  • Velg ledningstverrsnitt og kretsbeskyttelse basert på tekniske krav, standarder og analyser.
  • Utarbeid og gjennomgå mekaniseringer, skjemaer, ledningsnettlister og andre programleveranser.
  • Bruk tekniske analyser og CAE-verktøy for å finne mangler og veilede korrigerende tiltak.
  • Led eller bidra til FMEA-er, design- og tekniske gjennomganger og problemløsning.
  • Bidra med tekniske krav og anbefalinger til innkjøp og leverandørgjennomganger.
  • Løs grensesnitt, avhengigheter og designkonflikter sammen med Design Release Engineers og tverrfaglige team.
  • Sørg for at arkitekturleveransene er komplette, teknisk solide og i tråd med programmets milepæler.
  • Forklar tekniske risikoer, avveininger, beslutninger og anbefalinger til ledere og interessenter.
  • Veiled ingeniører, og forbedre metoder, verktøy, standarder og dokumentasjon for elektrisk arkitektur.
  • Koordiner på tvers av GM Defense, GM og partnere innen fremdrift, interiør, eksteriør, chassis, karosseri og pansring, programvare og kjøretøysystemer.

Krav

  • Bachelorgrad i elektroteknikk, maskinteknikk eller et beslektet ingeniørfag.
  • Minst fem års relevant erfaring med elektriske systemer, kjøretøyelektronikk, designfrigivelse, styringssystemer, ledningsnett, strømfordeling, innebygde systemer eller et beslektet område.
  • Yrkeserfaring med kjøretøyelektronikk, elektriske kjøretøysystemer, strøm- eller signaldistribusjon eller et beslektet område.
  • Erfaring med å frigi elektriske komponenter, distribusjonsdesign, skjemaer, ledningsnett eller beslektet ingeniørarbeid.
  • Evne til å analysere og løse komplekse tekniske problemer selvstendig og drive saker fram til løsning.
  • Erfaring med tverrfaglige produktutviklingsteam og tekniske leverandører, samt med å lede beslutninger om elektrisk arkitektur på kjøretøynivå.
  • Kunnskap om strøm- og signaldistribusjon i kjøretøy, batterielektriske sentraler, forsmeltesystemer, kretsbeskyttelse, dimensjonering av ledninger og energistyring.
  • Erfaring med Capital Logic eller tilsvarende verktøy for elektrisk design, skjemaer eller ledningsnettutvikling.
  • Erfaring med å lede tekniske gjennomganger, leverandørsamtaler, FMEA-er og problemløsningsteam.
  • Praktisk kjennskap til ingeniørprogramvare, arkitekturstandarder, designretningslinjer, nettlistinger, frigivelsesprosesser og endringsstyring.
  • Gode ferdigheter innen skriftlig og muntlig kommunikasjon, presentasjon, organisering og problemløsning.
  • Evne til jevnlig å arbeide ved Milford Proving Grounds, reise ved behov og føre motorvogn lovlig.
  • Må kvalifisere som en amerikansk person: amerikansk statsborger, fast bosatt i USA, person med innvilget asyl eller flyktning.
  • Må ikke ha behov for immigrasjonssponsing fra GM nå eller i framtiden.
  • Må regelmessig kunne føre motorvogn lovlig og bestå en gjennomgang av kjørehistorikken.
  • Stillingen er underlagt eksportkontrollrestriksjoner.
  • Foretrukket: mastergrad i elektroteknikk eller maskinteknikk.
  • Foretrukket: DFSS Black Belt-sertifisering.
  • Foretrukket: erfaring med utvikling av logiske modeller for elektriske enheter.
  • Foretrukket: erfaring med å redusere EMI for å oppfylle EMC-krav.

Fordeler

  • Fordeler er tilgjengelige fra første arbeidsdag.
  • Tilgang til Total Rewards-ressurser.
  • Hybrid arbeidsordning.
  • Det forventes mindre enn 25 % reising.
  • Flyttefordeler tilbys ikke; den valgte kandidaten er ansvarlig for flyttekostnadene.

Relaterte jobber

Northrop Grumman

Leder for virksomhetsarkitektur

Northrop Grumman

Led Northrop Grummans virksomhetsarkitektur, og form kompetansemodeller, prioriteringer for omstilling og arkitekturbeslutninger. Samordne retningen for virksomhet og teknologi til støtte for oppdrag innen luftfart og forsvar.

Åpne