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General Motors
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General Motors est une entreprise mondiale des secteurs automobile et manufacturier, active dans l’ingénierie automobile, la production, le transport et les technologies de l’information. Fondée en 1908, GM développe des technologies destinées à faire progresser la mobilité tout en poursuivant sa vision de zéro accident, zéro émission et zéro congestion. Ses activités internationales réunissent de grandes équipes pluridisciplinaires axées sur l’innovation, le transport durable et l’avenir de l’industrie automobile.
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Offres de l’entreprise

Architecte senior en systèmes électriques de véhicules, GM Defense

Définir les architectures électriques, de puissance, de signaux et de gestion de l’énergie des véhicules GM Defense. Piloter les revues de conception, la coordination des fournisseurs et la résolution de problèmes d’ingénierie complexes.

USÉtats-UnisMIMichiganHybrideTemps pleinIntermédiaireSeniorLangue Requise : anglaisArchitecte

Description

  • Définir les exigences électriques du véhicule, les partitions fonctionnelles et l’allocation des sous-systèmes.
  • Élaborer des stratégies de gestion de l’énergie pour la production, le stockage et la distribution de puissance, ainsi que pour les charges.
  • Concevoir la distribution de l’alimentation et des masses, notamment les centres électriques de batterie, les stratégies de préfusibles et les composants associés.
  • Choisir les sections de fils et les protections de circuit en fonction des exigences d’ingénierie, des normes et des analyses.
  • Préparer et examiner les mécanisations, les schémas, les listes de réseaux de faisceaux et les autres livrables du programme.
  • Appliquer des analyses d’ingénierie et des outils CAE pour repérer les lacunes et orienter les actions correctives.
  • Piloter ou contribuer aux AMDEC, aux revues de conception et techniques, ainsi qu’à la résolution des problèmes.
  • Fournir des exigences techniques et des recommandations pour le sourcing et les revues fournisseurs.
  • Résoudre les interfaces, les dépendances et les conflits de conception avec les ingénieurs de libération de conception et les équipes transverses.
  • Veiller à ce que les livrables d’architecture soient complets, techniquement solides et conformes aux jalons du programme.
  • Présenter les risques techniques, les compromis, les décisions et les recommandations aux responsables et aux parties prenantes.
  • Accompagner les ingénieurs et améliorer les méthodes, les outils, les normes et la documentation d’architecture électrique.
  • Coordonner les activités entre GM Defense, GM et les partenaires des domaines de la propulsion, des intérieurs, des extérieurs, du châssis, de la carrosserie et du blindage, des logiciels et des systèmes du véhicule.

Exigences

  • Licence en génie électrique, en génie mécanique ou dans une discipline d’ingénierie connexe.
  • Au moins cinq ans d’expérience pertinente dans les systèmes électriques, l’ingénierie électrique automobile, la libération de conception, les commandes, les faisceaux, la distribution de puissance, les systèmes embarqués ou un domaine connexe.
  • Expérience professionnelle en ingénierie électrique automobile, systèmes électriques de véhicules, distribution de puissance ou de signaux, ou domaine connexe.
  • Expérience de la libération de composants électriques, de conceptions de distribution, de schémas, de faisceaux ou de travaux d’ingénierie connexes.
  • Capacité à analyser et résoudre de manière autonome des problèmes techniques complexes et à les mener jusqu’à leur résolution.
  • Expérience au sein d’équipes transverses de développement produit et auprès de fournisseurs d’ingénierie, ainsi que dans le pilotage de décisions d’architecture électrique au niveau véhicule.
  • Connaissance de la distribution de puissance et de signaux des véhicules, des centres électriques de batterie, des systèmes de préfusibles, de la protection des circuits, du dimensionnement des fils et de la gestion de l’énergie.
  • Expérience de Capital Logic ou d’outils comparables de conception électrique, de schémas ou d’ingénierie de faisceaux.
  • Expérience du pilotage de revues techniques, d’échanges avec les fournisseurs, d’AMDEC et d’équipes de résolution de problèmes.
  • Connaissance pratique des logiciels d’ingénierie, des normes d’architecture, des directives de conception, des listes de réseaux, des processus de libération et de la gestion des modifications.
  • Excellentes aptitudes rédactionnelles, orales, de présentation, d’organisation et de résolution de problèmes.
  • Capacité à travailler périodiquement au Milford Proving Grounds, à voyager selon les besoins et à conduire légalement un véhicule à moteur.
  • Doit être une personne américaine au sens applicable : citoyen américain, résident permanent des États-Unis, bénéficiaire de l’asile ou réfugié.
  • Ne doit pas avoir besoin du parrainage migratoire de GM maintenant ou à l’avenir.
  • Doit pouvoir conduire légalement un véhicule à moteur de façon régulière et réussir l’examen du rapport de conduite (Motor Vehicle Report).
  • Le poste est soumis aux restrictions relatives au contrôle des exportations.
  • Souhaité : master en génie électrique ou mécanique.
  • Souhaité : certification DFSS Black Belt.
  • Souhaité : expérience dans le développement de modèles logiques de dispositifs électriques.
  • Souhaité : expérience dans l’atténuation des EMI afin de respecter les exigences CEM.

Avantages

  • Les avantages sont accessibles dès le premier jour d’emploi.
  • Accès aux ressources Total Rewards.
  • Organisation du travail hybride.
  • Les déplacements devraient représenter moins de 25 %.
  • Aucune aide à la relocalisation n’est fournie ; la personne retenue prend en charge ses frais de déménagement.

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