General Motors
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A General Motors é uma empresa global dos setores automotivo e industrial, com atuação em engenharia de veículos, produção, transporte e tecnologia da informação. Fundada em 1908, a GM desenvolve tecnologias voltadas ao avanço da mobilidade enquanto busca concretizar sua visão de zero acidentes, zero emissões e zero congestionamentos. Suas operações internacionais reúnem grandes equipes multidisciplinares focadas em inovação, transporte sustentável e no futuro da indústria automotiva.

Arquiteto sênior de sistemas elétricos veiculares, GM Defense

Define arquiteturas elétricas, de potência, sinais e gerenciamento de energia para veículos da GM Defense. Lidera revisões de projeto, coordenação com fornecedores e resolução de problemas complexos de engenharia.

Descrição

  • Definir os requisitos elétricos do veículo, as partições funcionais e a alocação de subsistemas.
  • Desenvolver estratégias de gerenciamento de energia para geração, armazenamento e distribuição de potência, bem como para as cargas.
  • Projetar a distribuição de alimentação e aterramento, incluindo centros elétricos de bateria, estratégias de pré-fusíveis e componentes relacionados.
  • Selecionar bitolas de fios e proteções de circuito com base nos requisitos de engenharia, normas e análises.
  • Preparar e revisar mecanizações, esquemas, listas de redes de chicotes e outras entregas do programa.
  • Aplicar análises de engenharia e ferramentas CAE para identificar deficiências e orientar ações corretivas.
  • Liderar ou contribuir para análises de modos e efeitos de falha (FMEA), revisões de projeto e técnicas e resolução de problemas.
  • Fornecer requisitos técnicos e recomendações para seleção e avaliação de fornecedores.
  • Resolver interfaces, dependências e conflitos de projeto com engenheiros de liberação de projeto e equipes multifuncionais.
  • Manter as entregas de arquitetura completas, tecnicamente consistentes e alinhadas aos marcos do programa.
  • Explicar riscos técnicos, compensações, decisões e recomendações a líderes e partes interessadas.
  • Orientar engenheiros e aprimorar métodos, ferramentas, normas e documentação de arquitetura elétrica.
  • Coordenar atividades entre GM Defense, GM e parceiros de propulsão, interiores, exteriores, chassi, carroceria e blindagem, software e sistemas veiculares.

Requisitos

  • Bacharelado em engenharia elétrica, engenharia mecânica ou disciplina de engenharia relacionada.
  • Pelo menos cinco anos de experiência relevante em sistemas elétricos, engenharia elétrica veicular, liberação de projeto, controles, chicotes, distribuição de potência, sistemas embarcados ou área relacionada.
  • Experiência profissional em engenharia elétrica automotiva, sistemas elétricos veiculares, distribuição de potência ou sinais, ou área relacionada.
  • Experiência na liberação de componentes elétricos, projetos de distribuição, esquemas, chicotes ou trabalhos de engenharia relacionados.
  • Capacidade de analisar e resolver problemas técnicos complexos de forma independente e conduzi-los até a solução.
  • Experiência em equipes multifuncionais de desenvolvimento de produtos e com fornecedores de engenharia, além de liderança de decisões de arquitetura elétrica em nível de veículo.
  • Conhecimento de distribuição de potência e sinais veiculares, centros elétricos de bateria, sistemas de pré-fusíveis, proteção de circuitos, dimensionamento de fios e gerenciamento de energia.
  • Experiência com Capital Logic ou ferramentas comparáveis de projeto elétrico, esquemático ou engenharia de chicotes.
  • Experiência liderando revisões técnicas, discussões com fornecedores, FMEAs e equipes de resolução de problemas.
  • Conhecimento prático de software de engenharia, normas de arquitetura, diretrizes de projeto, listas de redes, processos de liberação e gestão de mudanças.
  • Excelentes habilidades de redação, comunicação verbal, apresentação, organização e resolução de problemas.
  • Disponibilidade para trabalhar periodicamente no Milford Proving Grounds, viajar quando necessário e dirigir legalmente um veículo motorizado.
  • Deve se qualificar como Pessoa dos EUA: cidadão dos EUA, residente permanente dos EUA, asilado ou refugiado.
  • Não pode precisar de patrocínio imigratório da GM agora ou no futuro.
  • Deve poder dirigir legalmente um veículo motorizado regularmente e ser aprovado na análise do Motor Vehicle Report.
  • A posição está sujeita a restrições de controle de exportação.
  • Desejável: mestrado em engenharia elétrica ou mecânica.
  • Desejável: certificação DFSS Black Belt.
  • Desejável: experiência no desenvolvimento de modelos lógicos de dispositivos elétricos.
  • Desejável: experiência na mitigação de EMI para atender aos requisitos de EMC.

Benefícios

  • Os benefícios estão disponíveis desde o primeiro dia de trabalho.
  • Acesso aos recursos de Total Rewards.
  • Regime de trabalho híbrido.
  • A expectativa é que as viagens representem menos de 25%.
  • Não há benefícios de realocação; a pessoa selecionada será responsável pelos custos de mudança.

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