Seniorarkitekt för verksamhetsförmåga, IT-ledning
Northrop GrummanForma företagsarkitektur och färdplaner för Northrop Grummans förmåga inom IT-ledning. Vägled säker modernisering i komplexa verksamhets- och teknikorganisationer.
Öppna
General Motors är ett globalt fordons- och tillverkningsföretag som arbetar med fordonsutveckling, produktion, transport och informationsteknik. GM grundades 1908 och utvecklar teknik med målet att främja mobilitet, samtidigt som företaget strävar efter sin vision om noll olyckor, noll utsläpp och noll trängsel. Den internationella verksamheten samlar stora, tvärvetenskapliga team med fokus på innovation, hållbara transporter och fordonsindustrins framtid.
Senior fordonselarkitekt, GM Defense
Utforma arkitekturer för el, kraft, signaler och energihantering i GM Defense-fordon. Led designgranskningar, leverantörssamordning och lösning av komplexa teknikfrågor.
Beskrivning
- Fastställ krav för fordonselektronik, funktionsindelningar och tilldelning av delsystem.
- Utveckla strategier för energihantering inom kraftgenerering, lagring, distribution och belastningar.
- Utforma kraft- och jorddistribution, inklusive batterielektriska centraler, försmältningsstrategier och tillhörande komponenter.
- Välj ledardimensioner och kretsskydd utifrån tekniska krav, standarder och analyser.
- Ta fram och granska mekaniseringar, scheman, ledningsnätlistor och andra programleveranser.
- Använd tekniska analyser och CAE-verktyg för att hitta brister och vägleda korrigerande åtgärder.
- Leda eller bidra till FMEA:er, design- och teknikgranskningar samt lösning av problem.
- Ta fram tekniska krav och rekommendationer inför inköp och leverantörsgranskningar.
- Lösa gränssnitt, beroenden och konstruktionskonflikter tillsammans med Design Release Engineers och tvärfunktionella team.
- Se till att arkitekturleveranserna är kompletta, tekniskt välgrundade och följer programmets milstolpar.
- Förklara tekniska risker, avvägningar, beslut och rekommendationer för chefer och intressenter.
- Vägleda ingenjörer och förbättra metoder, verktyg, standarder och dokumentation för elarkitektur.
- Samordna arbetet mellan GM Defense, GM och partner inom framdrivning, interiör, exteriör, chassi, kaross och pansar, programvara och fordonssystem.
Krav
- Kandidatexamen i elektroteknik, maskinteknik eller ett närliggande tekniskt ämne.
- Minst fem års relevant erfarenhet av elsystem, fordonselektronik, konstruktionsfrisläppning, styrsystem, kablage, kraftdistribution, inbyggda system eller ett närliggande område.
- Yrkeserfarenhet av fordonselektronik, fordonens elsystem, kraft- eller signalfördelning eller ett närliggande område.
- Erfarenhet av att frisläppa elektriska komponenter, distributionskonstruktioner, scheman, kablage eller närliggande tekniskt arbete.
- Förmåga att självständigt analysera och lösa komplexa tekniska problem och driva frågor till lösning.
- Erfarenhet av tvärfunktionella produktutvecklingsteam och tekniska leverantörer samt av att leda beslut om elarkitektur på fordonsnivå.
- Kunskap om kraft- och signalfördelning i fordon, batterielektriska centraler, försmältningssystem, kretsskydd, ledardimensionering och energihantering.
- Erfarenhet av Capital Logic eller jämförbara verktyg för eldesign, scheman eller kablagekonstruktion.
- Erfarenhet av att leda teknikgranskningar, leverantörsdiskussioner, FMEA-arbete och grupper för problemlösning.
- Arbetskunskap om teknisk programvara, arkitekturstandarder, konstruktionsriktlinjer, nätlistor, frisläppningsprocesser och ändringshantering.
- Goda färdigheter i skriftlig och muntlig kommunikation, presentation, organisering och problemlösning.
- Förmåga att regelbundet arbeta vid Milford Proving Grounds, resa vid behov och lagligen framföra motorfordon.
- Måste uppfylla kraven för att räknas som en amerikansk person: amerikansk medborgare, permanent bosatt i USA, asylsökande med beviljad asyl eller flykting.
- Får inte behöva immigrationssponsring från GM nu eller i framtiden.
- Måste regelbundet kunna framföra motorfordon lagligt och godkännas vid granskning av körhistorik.
- Tjänsten omfattas av exportkontrollrestriktioner.
- Meriterande: masterexamen i elektroteknik eller maskinteknik.
- Meriterande: DFSS Black Belt-certifiering.
- Meriterande: erfarenhet av att utveckla logiska modeller för elektriska enheter.
- Meriterande: erfarenhet av att begränsa EMI för att uppfylla EMC-krav.
Förmåner
- Förmåner erbjuds från första anställningsdagen.
- Tillgång till resurser inom Total Rewards.
- Hybrid arbetsform.
- Resor förväntas utgöra mindre än 25 procent.
- Flyttförmåner erbjuds inte; den utvalda kandidaten ansvarar för flyttkostnaderna.
Relaterade jobb
Senior arkitekt för verksamhetsförmågor med uppdragsfokus
Northrop GrummanForma arkitektur och färdplaner för Northrop Grummans uppdragsförmågor inom flyg- och försvarsindustrin. Knyt samman produktutveckling, support och tillverkning med företagets prioriteringar för omställning.
Öppna
Ledare för företagsarkitektur inom verksamhet
Northrop GrummanLed Northrop Grummans företagsarkitektur för verksamheten och forma förmågemodeller, omvandlingsprioriteringar och arkitekturbeslut. Samordna verksamhetens och teknikens inriktning till stöd för uppdrag inom flyg- och försvarsindustrin.
Öppna
Senior chef för teknisk arkitektur – Northrop Grumman
Northrop GrummanSätt företagets teknikstandarder, plattformsinriktning och färdplaner för modernisering hos Northrop Grumman. Hjälp till att anpassa säker flyg- och försvarsteknik efter verksamhetens uppdrag.
Öppna
Oracle CX Service-arkitekt – hybrid, USA
APEXITUtforma Oracle CX Service och DCS kundserviceportal för APEXIT:s företagskunder. Forma skalbara integrationer och vägled leveransen genom hela projektets livscykel.
Öppna