LogoFresh Jobs Ahead
General Motors
General Motors
H1B viisa sponsorAutotööstusTootmineTransport
General Motors on ülemaailmne auto- ja tootmisettevõte, mis tegutseb sõidukite inseneritöö, tootmise, transpordi ja infotehnoloogia valdkonnas. 1908. aastal asutatud GM arendab tehnoloogiaid, mille eesmärk on edendada liikuvust, järgides samal ajal oma visiooni nullavariidest, nullheitmetest ja nullummikutest. Ettevõtte rahvusvaheline tegevus ühendab suuri multidistsiplinaarseid meeskondi, kes keskenduvad innovatsioonile, kestlikule transpordile ja autotööstuse tulevikule.
LinkedIn
Töökohad ettevõttes

Vanem sõidukite elektriarhitekt, GM Defense

Kujunda GM Defense’i sõidukite elektri-, toite-, signaali- ja energiahalduse arhitektuure. Juhi disainiülevaatusi, tarnijatega koostööd ja keerukate insenertehniliste probleemide lahendamist.

USAmeerika ÜhendriigidMIMichiganHübriidtööTäistööaegKesktaseSeeniorNõutav Keel: ingliseArhitekt

Kirjeldus

  • Määra sõiduki elektrinõuded, funktsionaalsed jaotused ja allsüsteemide vastutusalad.
  • Tööta välja energiahalduse strateegiad elektri tootmiseks, salvestamiseks ja jaotamiseks ning koormuste juhtimiseks.
  • Kavanda toite ja maanduse jaotus, sealhulgas aku elektrikeskused, eelkaitsmete lahendused ja seotud komponendid.
  • Vali juhtmete ristlõiked ja vooluahela kaitse vastavalt insenertehnilistele nõuetele, standarditele ja analüüsile.
  • Koosta ja vaata üle teostuslahendused, skeemid, juhtmekimpude netlistid ja muud programmi tarned.
  • Kasuta puuduste tuvastamiseks ja parandusmeetmete suunamiseks insenertehnilist analüüsi ja CAE-tööriistu.
  • Juhi või toeta rikkerežiimide ja mõjude analüüse (FMEA), disaini- ja tehnilisi ülevaatusi ning probleemide lahendamist.
  • Esita tehnilised nõuded ja soovitused hankimise ning tarnijate ülevaatuste jaoks.
  • Lahenda liideste, sõltuvuste ja disainikonfliktidega seotud küsimusi koos disaini väljastamise inseneride ja eri valdkondade meeskondadega.
  • Hoia arhitektuuriga seotud tarned täielikud, tehniliselt korrektsed ja programmi vahe-eesmärkidega kooskõlas.
  • Selgita tehnilisi riske, kompromisse, otsuseid ja soovitusi juhtidele ning sidusrühmadele.
  • Juhenda insenere ning arenda elektriarhitektuuri meetodeid, tööriistu, standardeid ja dokumentatsiooni.
  • Koordineeri tööd GM Defense’i, GM-i ja partneritega jõuallikate, salongi, välisosa, šassii, kere ja soomuse, tarkvara ning sõidukisüsteemide valdkonnas.

Nõuded

  • Elektri- või masinaehituse või sellega seotud insenerivaldkonna bakalaureusekraad.
  • Vähemalt viis aastat asjakohast kogemust elektrisüsteemide, sõidukite elektritehnika, disaini väljastamise, juhtsüsteemide, juhtmekimpude, toitejaotuse, manussüsteemide või seotud valdkonnas.
  • Töökogemus autotööstuse elektritehnika, sõidukite elektrisüsteemide, toite- või signaalijaotuse või seotud valdkonnas.
  • Kogemus elektriliste komponentide, jaotuslahenduste, skeemide, juhtmekimpude või seotud inseneritöö tootmisse väljastamisel.
  • Oskus iseseisvalt analüüsida ja lahendada keerukaid tehnilisi probleeme ning viia probleemid lahenduseni.
  • Kogemus eri valdkondade tootearendusmeeskondade ja insenertehniliste tarnijatega töötamisel ning sõidukitasandi elektriarhitektuuri otsuste juhtimisel.
  • Sõidukite toite- ja signaalijaotuse, aku elektrikeskuste, eelkaitsmesüsteemide, vooluahela kaitse, juhtmete dimensioneerimise ja energiahalduse tundmine.
  • Kogemus tööriistaga Capital Logic või võrreldavate elektri-, skeemi- või juhtmekimbu projekteerimise tööriistadega.
  • Kogemus tehniliste ülevaatuste, tarnijatega arutelude, FMEA-de ja probleemide lahendamise töörühmade juhtimisel.
  • Inseneritarkvara, arhitektuuristandardite, projekteerimisjuhiste, netlistide, väljastusprotsesside ja muudatuste haldamise praktiline tundmine.
  • Väga hea kirjalik ja suuline eneseväljendus-, esinemis-, organiseerimis- ja probleemilahendusoskus.
  • Valmidus töötada periooditi Milford Proving Groundsis, vajaduse korral reisida ja kasutada mootorsõidukit seaduslikult.
  • Kandidaat peab kvalifitseeruma USA isikuks: olema USA kodanik, alaline elanik, varjupaiga saanu või pagulane.
  • Kandidaat ei tohi vajada GM-i immigratsioonialast sponsorlust praegu ega tulevikus.
  • Võime kasutada regulaarselt mootorsõidukit seaduslikult ja läbida mootorsõiduki aruande kontrolli.
  • Ametikohale kehtivad ekspordikontrolli piirangud.
  • Eelistatud on magistrikraad elektri- või masinaehituses.
  • Eelistatud on DFSS Black Belt sertifikaat.
  • Eelistatud on kogemus elektriseadmete loogiliste mudelite arendamisel.
  • Eelistatud on kogemus elektromagnetiliste häirete (EMI) vähendamisel EMC-nõuete täitmiseks.

Hüved

  • Hüved on kättesaadavad alates esimesest tööpäevast.
  • Juurdepääs Total Rewards’i ressurssidele.
  • Hübriidtöö korraldus.
  • Eeldatav reiside osakaal on alla 25%.
  • Kolimishüvitist ei pakuta; valitud kandidaat katab kolimise kulud ise.

Seotud töökohad