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RATP Dev USA
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B2BEntrepriseTransport
RATP Dev USA exploite des services de transport urbain et interurbain conçus pour rendre les déplacements quotidiens plus sûrs, plus fiables et plus accessibles. Ses activités couvrent les bus, les tramways, le transport adapté et les réseaux de métro, avec des opérations sur cinq continents. En associant son expertise en transport public à une attention particulière portée à l’expérience des voyageurs, l’entreprise contribue à la mobilité régionale, aux économies locales et au renforcement des liens entre les communautés.
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Offres de l’entreprise

Responsable ingénierie de la maintenance, systèmes énergétiques et de transport

Pilote la planification de la maintenance des systèmes et équipements du Grand Paris Express chez RATP Infrastructures. Définit les politiques de maintenance, évalue les coûts et établit les exigences opérationnelles.

FRFrance
50 000 € – 65 000 € / an
HybrideTemps pleinIntermédiaireSeniorLangue Requise : françaisResponsable ingénierie
TypeScript

Description

  • Planifie la maintenance sur tout le cycle de vie des systèmes et équipements du Grand Paris Express, en conciliant sécurité, qualité de service, coût et disponibilité.
  • Évalue les exigences de la SGP au regard des besoins de RATP-GI et apporte son expertise technique lors des études de conception préliminaire et détaillée.
  • Prévoit les coûts de maintenance et la disponibilité à partir des informations de la SGP, d’Île-de-France Mobilités et des fournisseurs.
  • Définit les politiques de maintenance et les dispositifs organisationnels.
  • Contribue à l’élaboration du schéma directeur de maintenance des infrastructures.
  • Participe aux études sur la sécurité, la logistique, les sites de maintenance et le transfert de la gestion technique à RATP-GI.
  • Représente RATP-GI lors d’échanges techniques avec la SGP, IDFM, les consultants AMO et les équipes d’ingénierie MOE.
  • Se déplace régulièrement à Paris et en Île-de-France.

Exigences

  • Diplôme de niveau master équivalent à Bac+5, de préférence en ingénierie ou délivré par une université.
  • Au moins cinq ans d’expérience en ingénierie de l’exploitation et/ou de la maintenance.
  • Connaissance des méthodes et de l’ingénierie de maintenance, idéalement dans le ferroviaire ou les infrastructures.
  • Expérience en management, coordination de projets ou organisation de la maintenance.
  • Connaissance des infrastructures ferroviaires et des systèmes informatisés de gestion de la maintenance (GMAO).
  • Connaissance des systèmes basse tension, de l’informatique industrielle, de CADI, des systèmes de sécurité incendie (SSI) et des systèmes de transport.
  • Rigueur, esprit d’analyse, qualités rédactionnelles et sens de l’organisation.
  • Aptitude à collaborer et à négocier avec différentes disciplines et catégories d’interlocuteurs.
  • Un extrait de casier judiciaire français (bulletin n° 3) est requis pour commencer le processus de recrutement.
  • Des interventions occasionnelles de nuit peuvent être nécessaires.

Avantages

  • Jusqu’à neuf semaines de congés payés, ainsi que des jours de réduction du temps de travail (RTT).
  • Voyages gratuits sur le réseau RATP et remboursement renforcé des frais de transport en Île-de-France et au-delà.
  • Complémentaire santé prise en charge à 70 % par l’employeur.
  • Prévoyance invalidité et assurance décès prises en charge à 100 % par l’employeur.
  • Accès gratuit aux centres médicaux et à un large choix de spécialistes.
  • Plans d’épargne salariale avec abondement de l’employeur.
  • Offres sportives, culturelles et de loisirs par l’intermédiaire du comité social et économique (CSE).
  • Possibilités d’évolution professionnelle au sein du Groupe, y compris à l’international.
  • Rémunération variable liée à la performance.
  • Dispositif d’intéressement aux bénéfices.
  • Salaire fixe versé sur 13 mois.
  • Télétravail possible.
  • Possibilité d’opter pour un forfait annuel en jours.

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