Η RATP Dev USA διαχειρίζεται αστικές και υπεραστικές υπηρεσίες μεταφοράς, σχεδιασμένες να κάνουν τις καθημερινές μετακινήσεις ασφαλέστερες, πιο αξιόπιστες και πιο προσβάσιμες. Η δραστηριότητά της περιλαμβάνει λεωφορεία, τραμ, υπηρεσίες μεταφοράς ατόμων με αναπηρία και συστήματα μετρό, με παρουσία σε πέντε ηπείρους. Συνδυάζοντας την τεχνογνωσία στις μεταφορές με έμφαση στην εμπειρία των επιβατών, η εταιρεία στηρίζει την περιφερειακή κινητικότητα, τις τοπικές οικονομίες και ισχυρότερους δεσμούς μεταξύ των κοινοτήτων.
Διευθυντής Μηχανικής Συντήρησης, Συστημάτων Ενέργειας και Μεταφορών
Ηγεσία στον σχεδιασμό συντήρησης συστημάτων και εξοπλισμού του Grand Paris Express στη RATP Infrastructures. Καθορισμός πολιτικών συντήρησης, αξιολόγηση κόστους και προσδιορισμός λειτουργικών απαιτήσεων.
Γαλλία50.000 € – 65.000 € / έτος
ΥβριδικάΠλήρης απασχόλησηΜεσαίο επίπεδοSeniorΑπαιτούμενη Γλώσσα: ΓαλλικάΔιευθυντής μηχανικώνΠεριγραφή
- Σχεδιασμός της συντήρησης συστημάτων και εξοπλισμού του Grand Paris Express σε όλο τον κύκλο ζωής τους, με εξισορρόπηση της ασφάλειας, της ποιότητας υπηρεσιών, του κόστους και της διαθεσιμότητας.
- Αξιολόγηση των απαιτήσεων της SGP σε σχέση με τις ανάγκες της RATP-GI και παροχή τεχνικής συνεισφοράς κατά τον προκαταρκτικό και τον λεπτομερή σχεδιασμό.
- Πρόβλεψη του κόστους συντήρησης και της διαθεσιμότητας με βάση πληροφορίες από την SGP, την Île-de-France Mobilités και τους προμηθευτές.
- Καθορισμός πολιτικών συντήρησης και οργανωτικών ρυθμίσεων.
- Συμβολή στην ανάπτυξη του γενικού σχεδίου συντήρησης υποδομών.
- Υποστήριξη μελετών για την ασφάλεια, την εφοδιαστική, τους χώρους συντήρησης και τη μεταφορά της τεχνικής διαχείρισης στην RATP-GI.
- Εκπροσώπηση της RATP-GI σε τεχνικές συζητήσεις με την SGP, την IDFM, συμβούλους AMO και ομάδες μηχανικών MOE.
- Τακτικές μετακινήσεις στο Παρίσι και στην περιοχή Île-de-France.
Απαιτήσεις
- Μεταπτυχιακός τίτλος ισοδύναμος με Bac+5, κατά προτίμηση στη μηχανική ή από πανεπιστήμιο.
- Τουλάχιστον πέντε χρόνια εμπειρίας στη μηχανική λειτουργίας και/ή συντήρησης.
- Γνώση μεθόδων και μηχανικής συντήρησης, ιδανικά στον σιδηρόδρομο ή στις υποδομές.
- Εμπειρία στη διοίκηση, στον συντονισμό έργων ή στην οργάνωση συντήρησης.
- Γνώση σιδηροδρομικών υποδομών και μηχανογραφημένων συστημάτων διαχείρισης συντήρησης (CMMS).
- Γνώση συστημάτων χαμηλής τάσης, βιομηχανικής πληροφορικής, CADI, συστημάτων πυρασφάλειας και ασφάλειας (SSI) και συστημάτων μεταφορών.
- Μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια, αναλυτική ικανότητα, δεξιότητες γραπτής επικοινωνίας και οργανωτικές δεξιότητες.
- Ικανότητα συνεργασίας και διαπραγμάτευσης μεταξύ ειδικοτήτων και ομάδων ενδιαφερομένων.
- Απαιτείται απόσπασμα γαλλικού ποινικού μητρώου (B3) για την έναρξη της διαδικασίας πρόσληψης.
- Ενδέχεται να απαιτείται περιστασιακή νυχτερινή εργασία.
Παροχές
- Έως εννέα εβδομάδες άδειας μετ’ αποδοχών, καθώς και μειωμένος χρόνος εργασίας (RTT).
- Δωρεάν μετακινήσεις στο δίκτυο της RATP και αυξημένη αποζημίωση για έξοδα μεταφοράς εντός και εκτός της Île-de-France.
- Ασφάλιση υγείας με κάλυψη του 70% του κόστους από τον εργοδότη.
- Ασφαλιστική κάλυψη αναπηρίας και ζωής που χρηματοδοτείται κατά 100% από τον εργοδότη.
- Δωρεάν πρόσβαση σε ιατρικά κέντρα και σε ευρύ φάσμα ειδικών.
- Προγράμματα αποταμίευσης εργαζομένων με αντίστοιχες εργοδοτικές εισφορές.
- Αθλητικές, πολιτιστικές και ψυχαγωγικές παροχές μέσω του Συμβουλίου Εργασίας (CSE).
- Ευκαιρίες επαγγελματικής εξέλιξης σε όλο τον Όμιλο, και διεθνώς.
- Μεταβλητή αμοιβή βάσει απόδοσης.
- Πρόγραμμα συμμετοχής στα κέρδη.
- Σταθερός μισθός καταβαλλόμενος σε 13 μήνες.
- Δυνατότητα τηλεργασίας.
- Δυνατότητα ένταξης σε ετήσια διευθέτηση ημερών εργασίας.