RATP Dev USA gestisce servizi di trasporto urbano e interurbano pensati per rendere gli spostamenti quotidiani più sicuri, affidabili e accessibili. Le sue attività comprendono autobus, tram, trasporto per persone con esigenze specifiche e sistemi metropolitani, con operazioni in cinque continenti. Unendo l’esperienza nel trasporto pubblico a un’attenzione particolare all’esperienza dei passeggeri, l’azienda sostiene la mobilità regionale, le economie locali e legami più forti tra le comunità.
Responsabile dell’ingegneria della manutenzione, sistemi energetici e di trasporto
Coordina la pianificazione della manutenzione dei sistemi e delle attrezzature del Grand Paris Express presso RATP Infrastructures. Definisce le politiche di manutenzione, valuta i costi e stabilisce i requisiti operativi.
Francia50.000 € – 65.000 € / anno
IbridoTempo pienoIntermedioSeniorLingua Richiesta: franceseResponsabile ingegneriaDescrizione
- Pianifica la manutenzione durante l’intero ciclo di vita dei sistemi e delle attrezzature del Grand Paris Express, bilanciando sicurezza, qualità del servizio, costi e disponibilità.
- Valuta i requisiti di SGP rispetto alle esigenze di RATP-GI e fornisce contributi tecnici durante la progettazione preliminare e dettagliata.
- Prevede i costi di manutenzione e la disponibilità sulla base delle informazioni di SGP, Île-de-France Mobilités e dei fornitori.
- Definisce le politiche di manutenzione e gli assetti organizzativi.
- Contribuisce allo sviluppo del piano generale di manutenzione delle infrastrutture.
- Supporta studi sulla sicurezza, la logistica, i siti di manutenzione e il trasferimento della gestione tecnica a RATP-GI.
- Rappresenta RATP-GI nelle discussioni tecniche con SGP, IDFM, consulenti AMO e team di ingegneria MOE.
- Viaggia regolarmente a Parigi e nella regione dell’Île-de-France.
Requisiti
- Laurea magistrale equivalente a Bac+5, preferibilmente in ingegneria o conseguita presso un’università.
- Almeno cinque anni di esperienza nell’ingegneria dell’esercizio e/o della manutenzione.
- Conoscenza dei metodi e dell’ingegneria della manutenzione, idealmente nel settore ferroviario o delle infrastrutture.
- Esperienza nella gestione, nel coordinamento di progetti o nell’organizzazione della manutenzione.
- Conoscenza delle infrastrutture ferroviarie e dei sistemi informatizzati di gestione della manutenzione (CMMS).
- Conoscenza dei sistemi a bassa tensione, dell’informatica industriale, di CADI, dei sistemi di sicurezza antincendio (SSI) e dei sistemi di trasporto.
- Precisione, capacità analitiche, abilità nella redazione e capacità organizzative.
- Capacità di collaborare e negoziare con diverse discipline e gruppi di interlocutori.
- Per avviare la procedura di assunzione è richiesto un estratto del casellario giudiziale francese (B3).
- Può essere necessario lavorare occasionalmente di notte.
Benefit
- Fino a nove settimane di ferie retribuite, oltre alla riduzione dell’orario di lavoro (RTT).
- Viaggi gratuiti sulla rete RATP e rimborso maggiorato dei costi di trasporto all’interno e all’esterno dell’Île-de-France.
- Assicurazione sanitaria con il 70% del costo a carico del datore di lavoro.
- Copertura per invalidità e assicurazione sulla vita interamente finanziate dal datore di lavoro.
- Accesso gratuito ai centri medici e a un’ampia gamma di specialisti.
- Piani di risparmio per i dipendenti con contributi integrativi del datore di lavoro.
- Proposte sportive, culturali e ricreative tramite il Comitato aziendale (CSE).
- Opportunità di crescita professionale in tutto il Gruppo, anche a livello internazionale.
- Retribuzione variabile legata ai risultati.
- Piano di partecipazione agli utili.
- Retribuzione fissa corrisposta in 13 mensilità.
- Possibilità di lavoro da remoto.
- Possibilità di aderire a un regime annualizzato di giornate lavorative.