RATP Dev USA vận hành các dịch vụ giao thông đô thị và liên đô thị nhằm giúp việc đi lại hằng ngày an toàn hơn, đáng tin cậy hơn và dễ tiếp cận hơn. Hoạt động của công ty bao gồm xe buýt, xe điện mặt đất, dịch vụ vận chuyển hỗ trợ người khuyết tật và hệ thống tàu điện ngầm tại năm châu lục. Kết hợp chuyên môn về giao thông công cộng với trọng tâm nâng cao trải nghiệm hành khách, công ty góp phần hỗ trợ khả năng kết nối trong khu vực, nền kinh tế địa phương và mối liên kết bền chặt hơn giữa các cộng đồng.
Quản lý Kỹ thuật Bảo trì Hệ thống Năng lượng và Giao thông
Phụ trách lập kế hoạch bảo trì các hệ thống và thiết bị của Grand Paris Express tại RATP Infrastructures. Xây dựng chính sách bảo trì, đánh giá chi phí và xác định các yêu cầu vận hành.
Pháp50.000 € – 65.000 € / năm
Kết hợpToàn thời gianTrung cấpCao cấpNgôn Ngữ Bắt Buộc: Tiếng PhápQuản lý kỹ thuậtMô tả
- Lập kế hoạch bảo trì trong suốt vòng đời của các hệ thống và thiết bị Grand Paris Express, cân bằng giữa an toàn, chất lượng dịch vụ, chi phí và khả năng sẵn sàng.
- Đánh giá các yêu cầu của SGP so với nhu cầu của RATP-GI và đóng góp ý kiến kỹ thuật trong giai đoạn thiết kế sơ bộ và thiết kế chi tiết.
- Dự báo chi phí bảo trì và khả năng sẵn sàng dựa trên thông tin từ SGP, Île-de-France Mobilités và các nhà cung cấp.
- Xây dựng chính sách bảo trì và phương án tổ chức.
- Góp phần xây dựng quy hoạch tổng thể bảo trì cơ sở hạ tầng.
- Hỗ trợ các nghiên cứu về an toàn, hậu cần, cơ sở bảo trì và việc chuyển giao công tác quản lý kỹ thuật cho RATP-GI.
- Đại diện RATP-GI trong các cuộc thảo luận kỹ thuật với SGP, IDFM, các đơn vị tư vấn AMO và các nhóm kỹ thuật MOE.
- Thường xuyên đi công tác tại Paris và vùng Île-de-France.
Yêu cầu
- Có bằng thạc sĩ tương đương Bac+5, ưu tiên chuyên ngành kỹ thuật hoặc bằng đại học.
- Có ít nhất năm năm kinh nghiệm về kỹ thuật vận hành và/hoặc bảo trì.
- Am hiểu các phương pháp và kỹ thuật bảo trì, ưu tiên kinh nghiệm trong lĩnh vực đường sắt hoặc cơ sở hạ tầng.
- Có kinh nghiệm quản lý, điều phối dự án hoặc tổ chức bảo trì.
- Am hiểu cơ sở hạ tầng đường sắt và hệ thống quản lý bảo trì bằng máy tính (CMMS).
- Am hiểu hệ thống điện hạ thế, công nghệ thông tin công nghiệp, CADI, hệ thống phòng cháy và an toàn (SSI), cũng như hệ thống giao thông.
- Chú ý đến chi tiết, có khả năng phân tích, kỹ năng viết và tổ chức tốt.
- Có khả năng phối hợp và đàm phán với nhiều chuyên môn và nhóm bên liên quan.
- Cần có phiếu lý lịch tư pháp Pháp (B3) để bắt đầu quy trình tuyển dụng.
- Đôi khi có thể cần làm việc ban đêm.
Phúc lợi
- Tối đa chín tuần nghỉ phép có lương, cùng chế độ giảm giờ làm (RTT).
- Đi lại miễn phí trên mạng lưới RATP và được hoàn trả thêm chi phí đi lại trong và ngoài vùng Île-de-France.
- Bảo hiểm y tế với 70% chi phí do người sử dụng lao động chi trả.
- Bảo hiểm mất khả năng lao động và bảo hiểm nhân thọ được người sử dụng lao động chi trả toàn bộ.
- Được sử dụng miễn phí các trung tâm y tế và nhiều dịch vụ chuyên khoa.
- Các chương trình tiết kiệm dành cho nhân viên có khoản đóng góp đối ứng từ người sử dụng lao động.
- Các hoạt động thể thao, văn hóa và giải trí thông qua Hội đồng Người lao động (CSE).
- Cơ hội phát triển nghề nghiệp trong toàn Tập đoàn, kể cả ở nước ngoài.
- Thu nhập biến đổi dựa trên hiệu quả công việc.
- Chương trình chia sẻ lợi nhuận.
- Lương cố định được trả trong 13 tháng.
- Có thể làm việc từ xa.
- Có thể chọn chế độ làm việc theo số ngày quy đổi hằng năm.