General Motors je globálna automobilová a výrobná spoločnosť pôsobiaca v oblasti vývoja vozidiel, výroby, dopravy a informačných technológií. Spoločnosť GM, založená v roku 1908, vyvíja technológie zamerané na pokrok v mobilite a zároveň presadzuje svoju víziu nulového počtu nehôd, nulových emisií a nulových dopravných zápch. Jej medzinárodné operácie spájajú veľké multidisciplinárne tímy, ktoré sa zameriavajú na inovácie, udržateľnú dopravu a budúcnosť automobilového priemyslu.
CAE inžinier, piestové konštrukcie a životnosť – General Motors
Viesť štrukturálne simulácie a simulácie životnosti piestov pre programy kľukového mechanizmu General Motors a podporovať rozhodnutia o konštrukcii prostredníctvom hodnotenia rizík a technických analýz. Rozvíjať možnosti virtuálneho inžinierstva pomocou automatizácie, vývoja metód a technickej spolupráce naprieč funkciami.
Popis
- Zodpovedať za hodnotenie štruktúry a životnosti piestov od počiatočnej definície problému až po konečné technické odporúčania
- Stanovovať zaťaženia a modely, vykonávať simulácie, spracúvať výsledky, interpretovať zistenia a pripravovať technickú dokumentáciu
- Hodnotiť správanie piestov a súvisiacich komponentov pri tepelných, mechanických, zotrvačných, tlakových, podmienkach deformácie valca, vôlí a ďalších prevádzkových podmienkach
- Vyberať vhodnú úroveň podrobnosti CAE modelu na účely predbežného posúdenia, znižovania rizík a rozhodnutí o uvoľnení konštrukcie
- Skúmať neobvyklé technické problémy, vykonávať štúdie citlivosti a variácií, určovať mechanizmy porúch a navrhovať zlepšenia analýz alebo konštrukcie
- Prepájať výsledky simulácií s požiadavkami, režimami porúch DFMEA, kontrolami detekcie a prevencie a dôkazmi o kvalifikácii
- Vytvárať vysledovateľné analytické správy a podklady na rozhodovanie pre programové tímy, inžinierov zodpovedných za uvoľnenie konštrukcie, dodávateľov, vedenie, činnosti PPDR/PRTS a vyšetrovania reklamácií alebo porúch v prevádzke
- Udržiavať a zlepšovať štandardy, postupy, šablóny, makrá a opakovane použiteľné dátové postupy pre analýzu piestov
- Vytvárať automatizáciu a analytické zlepšenia pomocou Pythonu, MATLAB-u, Excelu/VBA alebo podobných skriptovacích a postprocesingových nástrojov
- Prispievať k porovnávaniu a vývoju metodík prostredníctvom porovnávania nástrojov, hodnotenia úrovne podrobnosti modelov, dôkazov korelácie a nových postupov virtuálneho inžinierstva
- Odovzdávať odborné znalosti zdieľaním vedomostí a mentorovaním začínajúcich inžinierov a technických partnerov
- Spolupracovať s tímami pôsobiacimi v oblastiach piestov, piestnych krúžkov, ojníc, systémov kľukového mechanizmu, mazania a tribológie, materiálov, testovania, konštrukcie a riadenia programov
Požiadavky
- Bakalárske vzdelanie v odbore strojárstvo, automobilové, letecké, materiálové inžinierstvo alebo príbuznom technickom odbore; možno zvážiť aj rovnocennú relevantnú prax
- Odborná prax s používaním CAE, FEA alebo porovnateľných simulačných metód pri riešení štrukturálnych, životnostných, tepelno-štrukturálnych alebo súvisiacich mechanických inžinierskych problémov
- Schopnosť pracovať samostatne s obmedzeným vedením a uplatňovať správny technický úsudok
- Skúsenosti s definovaním vstupov analýzy a okrajových podmienok, kontrolou kvality modelov, interpretáciou výsledkov a vysvetľovaním obmedzení, neistoty a odporúčaní
- Schopnosť riešiť nerutinné technické problémy a dokončiť zadania stredného rozsahu
- Vynikajúce písomné a ústne komunikačné schopnosti
- Schopnosť efektívne spolupracovať s tímami naprieč funkciami, dodávateľmi a zákazníkmi
- Magisterské alebo doktorandské vzdelanie v príbuznom technickom odbore je výhodou
- Výhodou sú skúsenosti s piestovými konštrukciami, komponentmi pohonných jednotiek, CAE nástrojmi, inžinierskymi pracovnými postupmi, DFMEA, hodnotením založeným na riziku a automatizáciou
- Výhodou sú skúsenosti s nástrojmi Abaqus, HyperMesh, FLARE, AVL EXCITE, Python, MATLAB, Excel/VBA alebo porovnateľnými nástrojmi
- Uchádzač musí byť osobou z USA: občanom USA, osobou s trvalým pobytom v USA, žiadateľom o azyl alebo utečencom
- Vyžaduje sa ochota cestovať menej ako 25 % času
Benefity
- Oprávneným uchádzačom môže byť k dispozícii pomoc pri relokácii
- Programy a zdroje podporujúce pohodu zamestnancov v práci aj doma
- Uchádzačom so zdravotným postihnutím sú k dispozícii primerané úpravy