
General Motors es una empresa global del sector automotriz y manufacturero que trabaja en ingeniería de vehículos, producción, transporte y tecnología de la información. Fundada en 1908, GM desarrolla tecnologías destinadas a impulsar la movilidad mientras persigue su visión de cero accidentes, cero emisiones y cero congestión. Sus operaciones internacionales reúnen a grandes equipos multidisciplinarios centrados en la innovación, el transporte sostenible y el futuro de la industria automotriz.
Ingeniero de CAE, estructuras y durabilidad de pistones – General Motors
Liderar simulaciones estructurales y de durabilidad de pistones para los programas de tren motriz de General Motors, orientando las decisiones de diseño mediante la evaluación de riesgos y el análisis de ingeniería. Impulsar las capacidades de ingeniería virtual mediante automatización, desarrollo de métodos y colaboración técnica multifuncional.
Descripción
- Dirigir las evaluaciones estructurales y de durabilidad de pistones desde la definición inicial del problema hasta las recomendaciones finales de ingeniería
- Establecer cargas y modelos, ejecutar simulaciones, procesar resultados, interpretar hallazgos y elaborar documentación técnica
- Evaluar el comportamiento de pistones y componentes relacionados bajo condiciones térmicas, mecánicas, de inercia, presión, distorsión del diámetro interior, holgura y otras condiciones de operación
- Elegir el nivel de fidelidad adecuado del modelo CAE para la evaluación preliminar, la reducción de riesgos y las decisiones de liberación de diseño
- Investigar problemas técnicos inusuales, realizar estudios de sensibilidad y variación, determinar mecanismos de fallo y proponer mejoras de análisis o diseño
- Relacionar los resultados de las simulaciones con los requisitos, los modos de fallo del DFMEA, los controles de detección y prevención y las evidencias de cualificación
- Crear informes de análisis trazables y materiales para la toma de decisiones destinados a equipos de programa, ingenieros de liberación de diseño, proveedores, revisiones de liderazgo, actividades PPDR/PRTS e investigaciones de garantía o de campo
- Mantener y mejorar estándares, procedimientos, plantillas, macros y prácticas de datos reutilizables para el análisis de pistones
- Desarrollar automatizaciones y mejoras analíticas con Python, MATLAB, Excel/VBA u otras herramientas similares de scripting y posprocesamiento
- Contribuir al benchmarking y al desarrollo de metodologías mediante comparaciones de herramientas, evaluaciones de fidelidad de modelos, evidencias de correlación y prácticas emergentes de ingeniería virtual
- Transferir conocimientos compartiendo experiencia y guiando a ingenieros en desarrollo y socios técnicos
- Colaborar con equipos de pistones, segmentos, bielas, sistemas de tren motriz, lubricación y tribología, materiales, pruebas, diseño y gestión de programas
Requisitos
- Título universitario en ingeniería mecánica, automotriz, aeroespacial, de materiales o un campo técnico relacionado; se puede considerar experiencia relevante equivalente
- Experiencia profesional con CAE, FEA o métodos de simulación comparables para problemas de ingeniería estructural, de durabilidad, termo estructural o mecánica relacionada
- Capacidad para trabajar de forma independiente con orientación limitada, aplicando un criterio sólido de ingeniería
- Experiencia en la definición de entradas de análisis y condiciones de contorno, la comprobación de la calidad de los modelos, la interpretación de resultados y la explicación de limitaciones, incertidumbres y recomendaciones
- Capacidad para resolver problemas técnicos no rutinarios y completar asignaciones de alcance moderado
- Sólidas habilidades de comunicación escrita y verbal
- Capacidad para trabajar eficazmente con equipos multifuncionales, proveedores y clientes
- Se prefiere un título de máster o doctorado en una disciplina técnica relacionada
- Se prefiere experiencia con estructuras de pistones, componentes de tren motriz, herramientas CAE, flujos de trabajo de ingeniería, DFMEA, evaluación basada en riesgos y automatización
- Se prefiere experiencia con Abaqus, HyperMesh, FLARE, AVL EXCITE, Python, MATLAB, Excel/VBA u otras herramientas comparables
- Debe ser una persona estadounidense: ciudadano estadounidense, residente permanente de Estados Unidos, asilado o refugiado
- Se requiere disponibilidad para viajar menos del 25 %
Beneficios
- Puede haber asistencia para la reubicación para candidatos elegibles
- Programas y recursos que apoyan el bienestar de los empleados en el trabajo y en el hogar
- Se ofrecen adaptaciones razonables para solicitantes con discapacidades