General Motors
General Motors
General Motors on ülemaailmne auto- ja tootmisettevõte, mis tegutseb sõidukite inseneritöö, tootmise, transpordi ja infotehnoloogia valdkonnas. 1908. aastal asutatud GM arendab tehnoloogiaid, mille eesmärk on edendada liikuvust, järgides samal ajal oma visiooni nullavariidest, nullheitmetest ja nullummikutest. Ettevõtte rahvusvaheline tegevus ühendab suuri multidistsiplinaarseid meeskondi, kes keskenduvad innovatsioonile, kestlikule transpordile ja autotööstuse tulevikule.

CAE-insener, kolvikonstruktsioonid ja vastupidavus – General Motors

Juhid General Motorsi väntmehhanismi programmide kolbide konstruktsiooni- ja vastupidavusanalüüse ning toetad konstruktsiooniotsuseid riskihindamise ja insenertehnilise analüüsi abil. Arendad virtuaalse inseneritöö võimekust automatiseerimise, meetodite arendamise ja valdkondadevahelise tehnilise koostöö kaudu.

Kirjeldus

  • Vastutad kolbide konstruktsiooni- ja vastupidavushindamiste eest alates probleemi määratlemisest kuni lõplike insenertehniliste soovitusteni
  • Määrad koormused ja mudelid, teed simulatsioone, töötled tulemusi, tõlgendad järeldusi ja koostad tehnilist dokumentatsiooni
  • Hindad kolvi ja sellega seotud komponentide käitumist termilistes, mehaanilistes, inertsiaalsetes, rõhu-, silindriava deformatsiooni-, lõtku- ja muudes töötingimustes
  • Valid sobiva CAE-mudeli detailsusastme eelsõelumiseks, riskide vähendamiseks ja konstruktsiooni vabastamise otsuste tegemiseks
  • Uurid ebatavalisi tehnilisi probleeme, teed tundlikkus- ja variatsioonianalüüse, määrad kindlaks rikkemehhanisme ning pakud välja analüüsi- või konstruktsiooniparandusi
  • Seostad simulatsioonitulemused nõuete, DFMEA rikkerežiimide, avastamis- ja ennetusmeetmete ning kvalifitseerimistõenditega
  • Koostad jälgitavaid analüüsiaruandeid ja otsustusmaterjale programmimeeskondadele, konstruktsiooni vabastamise inseneridele, tarnijatele, juhtkonna ülevaatusteks, PPDR- ja PRTS-tegevusteks ning garantii- või välitingimuste uurimisteks
  • Hooldad ja arendad kolvianalüüsi standardeid, protseduure, malle, makrosid ja korduvkasutatavaid andmepraktikaid
  • Arendad automatiseerimist ja analüütilisi täiustusi Pythoni, MATLABi, Exceli/VBA või sarnaste skriptimis- ja järeltöötlusvahenditega
  • Panustad võrdlusuuringutesse ja metoodika arendamisse tööriistade võrdlemise, mudeli detailsusastme hindamise, korrelatsioonitõendite ja uute virtuaalse inseneritöö praktikate kaudu
  • Jagad teadmisi ning juhendad arenevaid insenere ja tehnilisi koostööpartnereid
  • Teed koostööd kolbide, kolvirõngaste, kepsude, väntmehhanismi süsteemide, määrimise ja triboloogia, materjalide, testimise, konstruktsiooni ning programmijuhtimise meeskondadega

Nõuded

  • Masinaehituse, autoehituse, lennundus- ja kosmosetehnika, materjalitehnika või muu seotud tehnilise valdkonna bakalaureusekraad; arvesse võidakse võtta ka samaväärset asjakohast kogemust
  • Töökogemus CAE-, FEA- või samalaadsete simulatsioonimeetoditega konstruktsiooni-, vastupidavus-, termilis-konstruktsiooniliste või muude masinaehituslike probleemide lahendamisel
  • Võime töötada iseseisvalt vähese juhendamisega ning rakendada põhjendatud insenertehnilist otsustusvõimet
  • Kogemus analüüsi sisendite ja piiritingimuste määratlemisel, mudeli kvaliteedi kontrollimisel, tulemuste tõlgendamisel ning piirangute, määramatuse ja soovituste selgitamisel
  • Võime lahendada mittestandardseid tehnilisi probleeme ja viia keskmise ulatusega ülesanded lõpule
  • Väga hea kirjalik ja suuline suhtlusoskus
  • Võime teha tõhusat koostööd eri valdkondade meeskondade, tarnijate ja klientidega
  • Seotud tehnilise valdkonna magistri- või doktorikraad tuleb kasuks
  • Kasuks tuleb kogemus kolvikonstruktsioonide, jõuülekande komponentide, CAE-tööriistade, inseneritöövoogude, DFMEA, riskipõhise hindamise ja automatiseerimisega
  • Kasuks tuleb kogemus Abaqusi, HyperMeshi, FLARE'i, AVL EXCITE'i, Pythoni, MATLABi, Exceli/VBA või samaväärsete tööriistadega
  • Peab olema USA isik: USA kodanik, USA alaline elanik, varjupaiga saanud isik või pagulane
  • Nõutav on valmisolek reisida vähem kui 25 protsenti tööajast

Hüved

  • Nõuetele vastavatele kandidaatidele võib olla saadaval ümberasumisabi
  • Programmid ja ressursid, mis toetavad töötajate heaolu tööl ja kodus
  • Puudega kandidaatidele on saadaval mõistlikud kohandused