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Boeing
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Sponsor de visa H1BAérospatialeConseilIndustrie manufacturière
Boeing est un constructeur aéronautique et une entreprise mondiale de défense qui développe et produit des avions commerciaux, des aéronefs à voilure tournante, des fusées, des satellites, des équipements de télécommunications et des missiles. Ses activités couvrent Boeing Commercial Airplanes, Boeing Defense, Space & Security et Boeing Global Services, réunissant d’importantes équipes d’ingénierie, de production et de soutien. L’entreprise contribue également à des initiatives de recherche et d’exploration aérospatiales, notamment à des projets avec la NASA, tout en développant des technologies aéronautiques à faibles émissions et des appareils de nouvelle génération. Pour les personnes à la recherche d’un emploi, Boeing propose des opportunités dans la fabrication aérospatiale, la défense, les systèmes spatiaux, l’ingénierie, les services et les disciplines techniques connexes.
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Offres de l’entreprise

Ingénieur senior en guidage, navigation et contrôle

Développe des algorithmes de guidage, navigation et contrôle, des simulations et des logiciels de vol pour les engins spatiaux et systèmes hypersoniques de Boeing. Contribue à l’intégration et aux essais en vol dans des environnements atmosphériques et spatiaux.

USÉtats-UnisCACalifornie
124 100 $ – 247 250 $ / an
Sur siteTemps pleinSeniorLangue Requise : anglaisIngénieur
C++Python

Description

  • Crée et vérifie des algorithmes de guidage, navigation et contrôle pour des engins spatiaux, des véhicules de rentrée et des plateformes hypersoniques ou aériennes.
  • Développe et maintient des simulations de dynamique à six degrés de liberté et des outils d’évaluation des missions et des performances.
  • Développe et valide des logiciels de vol GNC à l’aide de modèles MATLAB/Simulink et de prototypes en C/C++.
  • Intègre les logiciels de vol aux bancs d’essai et à l’avionique.
  • Utilise l’astrodynamique et la mécanique du vol pour la conception de missions, de nouveaux concepts orbitaux et l’optimisation des trajectoires.
  • Applique son expertise en aérodynamique, mécanique du vol atmosphérique et contrôle au guidage de rentrée et au contrôle de vol.
  • Crée des lois de guidage avec ou sans propulsion et des outils d’autonomie pour les opérations orbitales et atmosphériques.
  • Contribue à l’analyse d’anomalies opérationnelles, d’essais fonctionnels et d’incidents de service.
  • Prépare des concepts d’opérations, des supports de simulation et des procédures d’essai.
  • Contribue à accélérer le passage des prototypes aux essais en vol.
  • Collabore avec les équipes d’ingénierie système, d’avionique, d’essais et de développement commercial.
  • Explique les compromis techniques aux parties prenantes.
  • Repère les inefficacités et crée des outils et automatisations réutilisables.
  • Contribue à l’intégration et aux essais en vol dans des environnements atmosphériques et spatiaux.

Exigences

  • Diplôme de licence en ingénierie, technologie de l’ingénierie (y compris la technologie de fabrication), informatique, science des données, mathématiques, physique, chimie ou équivalent étranger directement lié.
  • Au moins cinq ans d’expérience professionnelle pertinente, ou une combinaison équivalente de formation et d’expérience.
  • Expérience en ingénierie dans les domaines des aéronefs, missiles, engins spatiaux, plateformes autonomes ou véhicules similaires.
  • Maîtrise de MATLAB et Simulink.
  • Expérience dans le développement d’algorithmes, de modèles et de simulations GNC.
  • Expérience en développement avec C/C++, Python ou C#.
  • Un diplôme en ingénierie aérospatiale ou aéronautique est souhaité.
  • Au moins dix ans d’expérience technique pertinente, ou une combinaison équivalente de formation et d’expérience, sont souhaités.
  • Une habilitation de sécurité Tier 5 (T5) en cours de validité est souhaitée.
  • Une expérience des opérations spatiales, des effets de l’environnement spatial ou du GNC de rentrée hypersonique est souhaitée.
  • Une connaissance de l’estimation d’état et de la fusion de capteurs, du GPS/INS ou des systèmes de données aérodynamiques est souhaitée.
  • Une expérience en théorie du contrôle classique et moderne et en conception de commandes non linéaires est souhaitée.
  • Une expérience du développement basé sur les modèles et du soutien aux essais en vol est souhaitée.
  • Une expérience préalable dans des programmes spatiaux ou hypersoniques est souhaitée.
  • Doit pouvoir obtenir une habilitation de sécurité américaine ; les exigences du gouvernement des États-Unis imposent la citoyenneté américaine.
  • L’employeur ne sponsorise pas les visas de travail.
  • Doit pouvoir intégrer un programme d’évaluation continue après la prise de poste, le cas échéant.

Avantages

  • Rémunération de base compétitive.
  • Possibilités de rémunération variable.
  • Assurance maladie.
  • Comptes de dépenses flexibles.
  • Comptes d’épargne santé.
  • Régimes d’épargne-retraite.
  • Programmes d’assurance vie.
  • Programmes d’assurance invalidité.
  • Congés rémunérés.
  • Congés non rémunérés.
  • Aide à la mobilité sous réserve de l’éligibilité du candidat.
  • Programme d’évaluation continue après la prise de poste, le cas échéant.

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