مهندس أول لإصدار التصميم، الزخارف الخارجية والإضاءة
General Motorsطوّر ملحقات الزخارف الخارجية والإضاءة لدى جنرال موتورز من الفكرة إلى الإنتاج. نسّق أعمال التصميم بمساعدة الحاسوب والتغييرات الهندسية والتحقق والمورّدين وجودة الإطلاق.
فتح
جنرال موتورز هي شركة عالمية تعمل في قطاعي السيارات والتصنيع، وتشمل أعمالها هندسة المركبات وإنتاجها والنقل وتقنية المعلومات. تأسست الشركة عام 1908، وتطوّر تقنيات تهدف إلى الارتقاء بالتنقل، بينما تسعى إلى تحقيق رؤيتها المتمثلة في صفر حوادث، وصفر انبعاثات، وصفر ازدحام. وتجمع عملياتها الدولية فرقًا كبيرة ومتعددة التخصصات تركز على الابتكار والنقل المستدام ومستقبل صناعة السيارات.
مهندس أول لإصدار التصميم، لوحة العدادات والكونسول
في جنرال موتورز، قد المسؤولية عن أعمال التصميم والتحقق والتصنيع والإطلاق للوحات العدادات والكونسولات الأرضية والزخارف في الجيل القادم من المركبات. تعاون مع الفرق المعنية بأنظمة المركبات ووجّه المهندسين الآخرين.
الوصف
- طوّر لوحات عدادات وكونسولات مزودة بشاشات وإلكترونيات من الجيل القادم.
- صمّم هندسيًا لوحات وكونسولات ذات تصميم أنيق تلبي متطلبات أداء المركبة وركابها.
- صمّم وحلّل ونفّذ وتحقّق من الأنظمة الفرعية المعقدة للوحة العدادات والكونسول.
- قيّم التصاميم الهندسية وطوّر المفاهيم عبر برامج المركبات العالمية.
- طبّق تحليل أنماط الإخفاق وآثاره في التصميم (DFMEA)، وواجهات التحكم (ICDs)، وتحليل أنماط الإخفاق وآثاره في العمليات (PFMEA)، بالتعاون مع فرق الهندسة بمساعدة الحاسوب (CAE)، بما فيها فرق أداء السلامة.
- قيّم أساليب التصنيع مثل القولبة بالحقن، واللحام بالاهتزاز، والتشكيل بالتفريغ، والقولبة بالرغوة في المكان، والتغليف.
- حدّد مواقع المكونات، وأشرف على تطوير التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD) مع الموردين أو مصممي جنرال موتورز، ونسّق مع فرق الأنظمة الحرارية والكهربائية والهيكل والشاسيه وأنظمة التقييد.
- خطط لمراجعات الأقران وقدها.
- ادعم تهيئة المركبة وتحسين التكلفة ومتطلبات العملاء وتحسينات المنتجات والعمليات.
- وازن بين التكلفة والكتلة والتعقيد والتوقيت والمحتوى.
- اعمل مع مجموعات العملاء الداخلية والخارجية وقد فريق تطوير المنتج (PDT).
- تابع المسائل العالقة وادفع نحو حلّها.
- استخدم المقارنة المرجعية لتوجيه التصميم التنافسي، وواكب التقنيات الجديدة والمنتجات المنافسة.
- قد إعداد بيانات المتطلبات وبيانات نطاق العمل؛ وتعاون في تحليل أنماط الإخفاق وآثاره في التصميم (DFMEA)، ومراجعة التصميم المبنية على الإخفاق (DRBFM)، وتحليل العناصر المحدودة (FEA).
- وجّه المهندسين الأقل خبرة.
- ادعم عمليات الإطلاق، ووثّق الدروس المستفادة، وحدّث أفضل الممارسات للمساعدة في منع تكرار المشكلات.
المتطلبات
- درجة بكالوريوس العلوم في الهندسة من جامعة معتمدة.
- القدرة على قيادة فرق متعددة التخصصات والثقافات وتوجيه مهندسي إصدار التصميم الآخرين.
- القدرة على العمل بفاعلية في ظل الغموض وفي بيئة تتطلع إلى المستقبل.
- القدرة على قيادة مشروعات معقدة وتقدير الجداول الزمنية بدقة وتخصيص الموارد بكفاءة.
- الحصول على شهادة الحزام الأخضر في التصميم من أجل ستة سيغما (DFSS) خلال سنة من التعيين.
- الحصول على شهادة الحزام الأسود في التصميم من أجل ستة سيغما (DFSS) خلال سنتين من التعيين.
- أكثر من 10 سنوات من الخبرة في هندسة السيارات، تشمل تطوير حلول تقنية لبرامج المركبات الجديدة وتنفيذها.
- أكثر من 10 سنوات من الخبرة في القولبة بالحقن أو تشكيل الأسطح أو التغليف أو عمليات تصنيع مكونات المقصورة الداخلية المماثلة.
- أكثر من 10 سنوات من الخبرة في تطبيق نتائج تحليل الهندسة بمساعدة الحاسوب (CAE) لتحسين الأداء.
- أكثر من 10 سنوات من الخبرة أو المعرفة بأساليب التصنيع و/أو علم المواد للمكونات الداخلية.
- أكثر من 10 سنوات من الخبرة في أدوات الهندسة مثل الأبعاد والتفاوتات الهندسية (GD&T)، وتحليل أنماط الإخفاق وآثاره في التصميم (DFMEA)، وبيان المتطلبات (SOR)، وأوامر التغيير.
- القدرة على استخدام أنظمة عرض البيانات الرياضية وتحليلها وأنظمة إصدار التغييرات الهندسية.
- خبرة قيادية مثبتة في تحديد مواقع المكونات ضمن أنظمة المركبات، وإجراء المفاضلات، والتفاوض مع الشركاء والموردين من مختلف الوظائف.
- يجب ألا يحتاج المتقدم إلى رعاية من جنرال موتورز للهجرة الآن أو مستقبلًا؛ لا توفر جنرال موتورز رعاية متعلقة بالهجرة لهذا الدور.
المزايا
- مزايا لدعم الرفاهية في العمل والمنزل.
- تتوفر تسهيلات معقولة للمتقدمين ذوي الإعاقة.
- بيئة عمل شاملة توفر فرص توظيف متكافئة.
وظائف ذات صلة
مهندس إصدار التصميم لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ووحدة الكاميرا الأمامية
General Motorsقيادة إصدار الأجهزة والبرمجيات لوحدة إدراك الكاميرا الأمامية لدى جنرال موتورز، والمخصصة لأنظمة سلامة المركبات. تنسيق العمل مع الموردين والتحقق من التصميم وتحليل الأعطال وإطلاق الإنتاج.
فتح
مهندس رئيسي لإطلاق أنظمة تخزين طاقة البطاريات
General Motorsقيادة تطوير المكونات الهيكلية وخراطيم سائل التبريد لأنظمة تخزين الطاقة القابلة لإعادة الشحن من جنرال موتورز. توجيه التحقق من التصميم وقابلية التصنيع والصيانة ومعالجة المشكلات الهندسية.
فتح
مهندس أول موثوقية المواقع، البنية التحتية للذكاء الاصطناعي
Hut 8تشغيل بنية Highrise AI التحتية القابلة للتوسع والمعتمدة على وحدات معالجة الرسوميات، وتحسين موثوقيتها عبر مواقع متعددة. إدارة الأتمتة والشبكات والحوسبة والتخزين والاستجابة للحوادث.
فتح
مهندس أول ديف أوبس، أزور والتكامل والتسليم المستمران
PCMI
الولايات المتحدة
ألاباما
كونيتيكت
فلوريدا
إلينوي
كنتاكي
لويزيانا
ماساتشوستس
ميشيغان
ميزوري
نبراسكا
نيوهامبشير
نيومكسيكو
كارولاينا الشمالية
أوهايو
بنسلفانيا
كارولاينا الجنوبية
تكساس
ويسكونسن110,000 US$ – 120,000 US$ / سنة
هجيندوام كاملخبيراللغة المطلوبة: الإنجليزيةمهندس DevOpsإدارة بنية أزور التحتية وخطوط تسليم البرامج لمنصة PCMI السحابية العالمية، التي تخدم شركات الضمان الممتد والتمويل والتأمين وعقود الخدمة.
فتح