Ford Motor Company on Yhdysvalloissa toimiva autovalmistaja, jonka historia ulottuu vuoteen 1903. Ajoneuvojen kehittämisen ja valmistamisen lisäksi yhtiö laajentaa toimintaansa liikkuvuuspalveluihin, digitaalisiin kokemuksiin ja ohjelmistoihin. Fordin toimintaan kuuluu myös kestävän kehityksen edistäminen ja ympäristötavoitteiden saavuttaminen, mikä kuvastaa lähestymistapaa, jossa yhdistyvät liikenne, innovointi, yhteiskunnallinen vaikutus ja vastuulliset liiketoimintakäytännöt.
Voimansiirron kehitysinsinöörin harjoittelija – Ford, Meksiko
Fordin harjoittelu keskittyy MATLAB-, Python- ja Visio-automaatioon voimansiirron kalibrointia ja OBD-diagnostiikkaa varten. Tehtävään kuuluu myös liitintietokantojen rakentaminen ja ajoneuvojen validointitietojen käsittely.
Kuvaus
- Automatisoi anturikaavioiden luontia Microsoft Visiossa VBA-komentosarjoilla, makroilla ja API-integraatioilla suunnittelun varmennuksen työnkulkuja varten.
- Rakenna ja ylläpidä MATLAB- ja Python-työkaluja tietojen jäsentämiseen, kaavioiden luontiin sekä anturijohtojen ja liitinten nastajärjestysten validointiin.
- Suunnittele ja täytä keskitetty relaatiotietokanta, joka kattaa anturiliitinten nastajärjestykset, perheet, sähköiset ominaisuudet ja ECU-liitäntöjen määritykset.
- Avusta voimansiirron kalibrointi- ja OBD-insinöörejä suunnittelun varmennuksen testisuunnitelmissa ja anturien valvontastrategioissa.
- Käsittele Pythonilla ja MATLABilla ajoneuvo- ja laboratoriotestien tietoja automaattista pelkistämistä, käyttäytymisanalyysiä ja diagnostiikan validointiraportteja varten.
- Työskentele kalibrointitiimien kanssa OBD-II-valvontatoimintojen ja pakokaasuanturien toiminnan parissa.
- Arvioi suunnittelun työnkulkuja ja pullonkauloja LEAN- ja Kaizen-jatkuvan parantamisen periaatteiden avulla.
- Luo ja ylläpidä teknistä dokumentaatiota, suunnitteluohjeita ja standardoituja kaaviomalleja.
Vaatimukset
- Opiskelet parhaillasi mekatroniikan, sähkötekniikan, elektroniikan, ajoneuvotekniikan, konetekniikan, tietotekniikan, ohjelmistotekniikan tai muun vastaavan tekniikan alan tutkinnon kahta viimeistä lukukautta.
- Englannin kielen taito 90-prosenttisesti puhumisessa, lukemisessa, kirjoittamisessa ja kuullun ymmärtämisessä.
- MATLAB-ohjelmoinnin hallinta, mukaan lukien komentosarjat, tietojen käsittely, tiedostojen syöttö ja tulostus sekä työkalujen tai graafisten käyttöliittymien kehitys.
- Kokemusta Microsoft Visiosta tai sen API-rajapinnasta, mukaan lukien VBA-makrot, sabluunoiden automatisointi tai automaattinen kaavioiden luonti.
- Python-komentosarjojen hallinta, mukaan lukien pandas-pohjainen tietojen käsittely ja automatisointi.
- Sähköpiirien ja antureiden perustuntemus, mukaan lukien johdotuskaaviot, liitinten nastajärjestykset ja anturisignaalien perusteet.
- Vahvat analyyttiset ja viestintätaidot, oma-aloitteisuus, itsenäisen oppimisen taidot sekä kiinnostus voimansiirtojärjestelmiin ja ajoneuvodiagnostiikkaan.
- Relaatiotietokantojen ja SQL:n tuntemus katsotaan eduksi.
- Voimansiirron ja OBD-II:n perusteiden tuntemus katsotaan eduksi.
- Automaation ja diagnostiikan työkalujen, kuten ETAS INCA:n, CANapen ja ATI Visionin, tuntemus katsotaan eduksi.
- CAN- ja LIN-ajoneuvoverkkoprotokollien tuntemus katsotaan eduksi.
- Ajoneuvojen johdinsarjarakenteiden ja fyysisten liitinten perustuntemus katsotaan eduksi.
- Gitin ja GitHubin tuntemus katsotaan eduksi.
Edut
- Muita etu- tai korvaustietoja ei ole ilmoitettu.