General Motors globalna je automobilska i proizvodna tvrtka koja djeluje u područjima razvoja vozila, proizvodnje, prometa i informacijske tehnologije. Osnovan 1908. godine, GM razvija tehnologije usmjerene na unapređenje mobilnosti, istodobno slijedeći svoju viziju nulte stope prometnih nesreća, nulte emisije i nulte prometne gužve. Njegove međunarodne operacije okupljaju velike multidisciplinarne timove usmjerene na inovacije, održivi promet i budućnost automobilske industrije.
Dizajner oklopa za taktička vozila - GM Defense (hibridni rad)
Projektirajte i integrirajte oklop taktičkih vozila i povezane podsustave za GM Defense. Upotrebljavajte Siemens NX za razvoj modela i proizvodne dokumentacije te podržavajte programe preživljavanja, proizvodnje i obrambenih vozila.
Opis
- Projektirati, integrirati i usavršavati oklopne sustave za taktička vozila
- Razvijati 3D modele u Siemensu NX, složene sklopove i proizvodne nacrte
- Konstruirati oklopne sustave vozila, montažne komplete, komponente za ublažavanje eksplozije i integraciju protufragmentacijskih obloga
- Izračunavati raspodjelu mase, nosivost i težište
- Primjenjivati načela projektiranja za proizvodnju i montažu pri zavarivanju, teškoj strojnoj obradi i izradi od lima
- Uspostavljati dosljedne metode modeliranja i projektne procese
- Provodi analize normi, najboljih praksi, modeliranja i zazora
- Voditi formalne i neformalne preglede dizajna te sudjelovati u njima
- Održavati specifikacije materijala, mase i dijelova u datotekama NX-a
- Podržavati CAE ispitivanja i koristiti rezultate NX-a za poboljšanje dizajna podsustava i komponenti
- Podržavati Globalni proces razvoja vozila i održavati matematičku vjernost tijekom svakog ciklusa
- Samostalno integrirati dizajn komponenti i podsustava u cjelovite sustave
- Procjenjivati studije dizajna i alternative te pridonositi preporukama za usmjeravanje programa
- Pratiti razvoj proizvoda i trendove u industriji
- Pridonositi naučenim lekcijama, ažuriranjima najboljih praksi i timskim edukacijama
- Proaktivno komunicirati s dionicima
- Isporučivati dijelove sustava i podsustava u skladu s rokovima i zahtjevima kvalitete
- Podržavati aktivnosti upravljanja promjenama proizvoda
- Surađivati s proizvodnim timovima i međufunkcionalnim dionicima
- U hibridnom aranžmanu raditi na određenoj lokaciji najmanje tri dana tjedno
- Putovati manje od 25 % radnog vremena
Zahtjevi
- Stručna sprema na razini višeg stručnog studija ili odgovarajuće profesionalno iskustvo
- Najmanje pet godina iskustva u mehaničkom dizajnu
- Iskustvo u obrani, oklopnim vozilima, teškim gospodarskim vozilima ili taktičkoj opremi
- Napredno iskustvo u Siemensu NX (UG NX) ili usporedivom CAD sustavu, uključujući upravljanje velikim sklopovima i parametarsko modeliranje
- Dobro poznavanje čelika visoke čvrstoće, aluminija vojne kvalitete, kompozita i balističkih materijala
- Stručnost u standardima geometrijskog dimenzioniranja i toleriranja ASME Y14.5
- Poznavanje NX-a, Teamcentera, VisMockupa, specifikacija i alata za upravljanje podacima
- Izvrsne pisane i usmene komunikacijske vještine
- Izražene interpersonalne vještine za učinkovitu suradnju s globalnim partnerima
- Radno poznavanje CAE-a i eGD&T-a
- Poznavanje procesa dizajna i proizvodnje proizvoda, uključujući injekcijsko prešanje, štancanje, lijevanje, ekstruziju i strojnu obradu
- Radno poznavanje proizvodnih procesa koji se koriste u razvoju vozila
- Sposobnost samostalnog rješavanja vrlo složenih problema i usmjeravanja timova prema konsenzusu
- Razumijevanje terminologije i sustava specifikacija i puštanja u proizvodnju
- Mora biti osoba iz SAD-a, definirana kao državljanin SAD-a, osoba sa stalnim boravkom, azilant ili izbjeglica
- Ne smije sada ni ubuduće trebati GM-ovo imigracijsko sponzorstvo
- Radno mjesto podliježe ograničenjima izvozne kontrole
Pogodnosti
- Pristup pogodnostima i resursima Total Rewards od prvog dana zaposlenja
- Inkluzivno okruženje koje podržava dobrobit zaposlenika, pripadnost i razvoj karijere
- Kandidatima s invaliditetom dostupne su razumne prilagodbe
- Putovanje je potrebno manje od 25 % vremena
- Troškovi preseljenja nisu pokriveni i ostaju odgovornost kandidata