Ingénieur Manhattan WMOS
ShyftLabs
Accompagnez les déploiements et les opérations Manhattan WMOS en tant qu’ingénieur WMS chez ShyftLabs. ShyftLabs crée des produits de données et des solutions numériques pour des entreprises du Fortune 500.
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Alten México propose des services de conseil en ingénierie et en technologie couvrant l’ingénierie et la R&D, l’informatique, la cybersécurité et la gestion de projets. En tant que membre du groupe ALTEN, ses équipes accompagnent des clients dans des secteurs tels que l’automobile, l’aéronautique et les sciences de la vie, en les aidant à développer et à gérer des projets axés sur la technologie. L’activité de l’entreprise témoigne également d’un engagement affiché en faveur de l’innovation durable, de la diversité et de la responsabilité sociale des entreprises.
Ingénieur senior en firmware automobile
Analyse les défaillances des calculateurs automobiles liées au firmware embarqué et aux produits électroniques. Étudie les retours sous garantie et les incidents sur le terrain, identifie les causes racines et recommande des actions correctives pour améliorer la fiabilité des produits.
Description
- Analyse les problèmes signalés sur les calculateurs automobiles
- Identifie les causes racines des défaillances du firmware et des logiciels embarqués
- Contribue à améliorer la fiabilité des produits
- Analyse les problèmes signalés sur les véhicules en circulation et les unités retournées sous garantie (RMA)
- Utilise des outils de débogage, d’analyse des journaux, de revue de code et de diagnostic logiciel
- Examine les traces d’exécution, les événements système, la mémoire, les communications du véhicule et les versions du firmware
- Détermine les causes des défaillances des calculateurs et des comportements anormaux
- Reproduit les problèmes en laboratoire et valide les hypothèses techniques
- Collabore avec les équipes matériel et systèmes
- Mène des analyses des causes racines (RCA) et formule des recommandations d’actions correctives et préventives (CAPA)
- Travaille sur des calculateurs zonaux, des passerelles, des contrôleurs de carrosserie, des systèmes ADAS, des plateformes de connectivité et d’autres modules électroniques automobiles
- Identifie les problèmes systémiques et définit des actions pour éviter leur réapparition
Exigences
- Maîtrise avancée de la programmation C/C++ pour systèmes embarqués, avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée du développement et du débogage de firmware embarqué, avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée de l’analyse des causes racines (RCA), avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée de l’analyse des défaillances logicielles et du firmware, avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée du débogage des systèmes embarqués, avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée de l’analyse des journaux, des traces et des fichiers de diagnostic, avec plus de 5 ans d’expérience
- Connaissance avancée de l’architecture des calculateurs automobiles, avec plus de 5 ans d’expérience
- Connaissance avancée des protocoles de communication automobile (CAN, CAN FD, LIN), avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée de l’intégration matériel-logiciel, avec plus de 5 ans d’expérience
- Expérience intermédiaire à avancée des systèmes d’exploitation temps réel (RTOS), avec 3 à 5 ans ou plus d’expérience
- Expérience avancée dans la reproduction de défaillances en laboratoire et la validation d’hypothèses, avec plus de 5 ans d’expérience
- Expérience intermédiaire à avancée de la gestion de la mémoire Flash, des chargeurs d’amorçage et des mises à jour du firmware, avec 3 à 5 ans ou plus d’expérience
- Maîtrise avancée de la documentation technique et des rapports d’analyse, avec plus de 5 ans d’expérience
- Maîtrise avancée du dépannage des calculateurs automobiles, avec plus de 5 ans d’expérience
- Expérience intermédiaire à avancée des actions correctives et préventives (CAPA), avec 3 à 5 ans ou plus d’expérience
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