General Motors to globalna firma motoryzacyjna i przemysłowa działająca w obszarach projektowania pojazdów, produkcji, transportu oraz technologii informacyjnych. Założona w 1908 roku firma GM opracowuje technologie mające na celu rozwój mobilności i dąży do realizacji wizji świata bez wypadków, emisji i korków. Jej międzynarodowa działalność łączy duże, interdyscyplinarne zespoły skupione na innowacjach, zrównoważonym transporcie i przyszłości branży motoryzacyjnej.
Starszy inżynier oprogramowania ds. symulacji pojazdów hybrydowych — General Motors, Milford (praca hybrydowa)
Twórz wirtualne sterowniki ECU i środowiska symulacji systemów dla hybrydowych i zelektryfikowanych układów pojazdów General Motors. Integruj sterowniki wbudowane, modele pojazdów i narzędzia komunikacji samochodowej na potrzeby rozwoju, weryfikacji i walidacji.
Opis
- Tworzenie środowisk wirtualnych typu in-the-loop do rozwoju, weryfikacji i walidacji kalibracji sterowników wbudowanych
- Dostarczanie niezawodnych środowisk symulacyjnych zgodnie z harmonogramem i wymaganiami klienta
- Tworzenie oprogramowania z wykorzystaniem wirtualnych sterowników ECU dla modułów sterowania silnikiem, układem napędowym i skrzynią biegów
- Integracja wirtualnych sterowników ECU z modelami symulacji na poziomie systemu
- Modelowanie hybrydowych systemów pojazdu i ich podsystemów mechatronicznych
- Debugowanie i wdrażanie modeli podsystemów jako komponentów symulacji na poziomie systemu
- Tworzenie i stosowanie wirtualnych modeli sterowników w różnych środowiskach symulacyjnych
- Tworzenie, utrzymywanie i testowanie komponentów modeli HWIO, RTOS i komunikacji
- Pozyskiwanie, tworzenie i parametryzowanie behawioralnych modeli czujników, elementów wykonawczych i sterowników ECU
- Integracja modeli obiektu i ECU z dynamicznymi symulacjami wirtualnymi
- Prowadzenie szczegółowej dokumentacji wydań
- Wsparcie wydanych symulacji, testów użytkowników i rozwiązywania problemów
- Tworzenie i utrzymywanie łączności szeregowej między platformą kosymulacji a wirtualnymi sterownikami, modelami i narzędziami
Wymagania
- Wykształcenie wyższe co najmniej pierwszego stopnia w dziedzinie systemów samochodowych, mechatroniki, mechaniki, elektrotechniki, inżynierii oprogramowania, inżynierii komputerowej lub pokrewnej
- Trzy lata doświadczenia na stanowisku inżyniera aplikacji lub podobnym
- Dwa lata doświadczenia w integracji kosymulacji Software-in-the-Loop z wirtualnymi sterownikami ECU oraz modelami czujników, elementów wykonawczych, obiektu lub fizyki systemu dla konwencjonalnych lub hybrydowych układów napędowych pojazdów
- Doświadczenie w pracy z Embedded C i Pythonem
- Doświadczenie w korzystaniu z MATLAB i Simulink do tworzenia i integracji modeli obiektu
- Doświadczenie w pracy z GT-Power i AMESIM
- Znajomość oprogramowania sterowania wbudowanego i narzędzi automatycznego budowania, w tym GCC, GDB, Eclipse, Jenkins i ETAS INCA
- Znajomość technologii komunikacji samochodowej, w tym CAN, LIN i SPI
- Doświadczenie w modelowaniu hybrydowych systemów pojazdu i podsystemów mechatronicznych w Simulink, Simscape lub GT-Power
- Umiejętność debugowania i wdrażania modeli podsystemów jako komponentów symulacji na poziomie systemu
- Gotowość do pracy w lokalnym biurze
Benefity
- Dostęp do świadczeń General Motors i zasobów Total Rewards
- Kandydatom z niepełnosprawnościami zapewniane są racjonalne usprawnienia
- Integracyjne, niedyskryminujące środowisko pracy z równymi szansami zatrudnienia