Rivian and Volkswagen Group Technologies to założona w 2024 roku spółka joint venture z branży technologii motoryzacyjnych, która tworzy podstawę programową dla pojazdów elektrycznych. Jej działalność obejmuje samochodowe systemy operacyjne, sterowniki strefowe, usługi chmurowe i usługi łączności, inteligencję pokładową, sztuczną inteligencję oraz bezpieczeństwo pojazdów. Firma opracowuje platformy oprogramowania B2B i narzędzia inżynieryjne dla marek motoryzacyjnych, wspierając tworzenie bardziej zaawansowanych, połączonych, bezpiecznych i aktualizowalnych pojazdów oraz rozwijając wspólne architektury programowe dla rynku elektromobilności.
Starszy inżynier systemów nadwozia
Twórz oprogramowanie wbudowane dla funkcji dostępu do pojazdu, bezpieczeństwa i zarządzania pojazdem. Pracuj nad definiowanymi programowo platformami pojazdów elektrycznych w Rivian i Volkswagen Group Technologies.
Opis
- Projektowanie i rozwijanie wbudowanego oprogramowania sterującego funkcjami zarządzania pojazdem, w tym automatami stanów, logiką arbitrażu i obsługą trybów pojazdu.
- Przekładanie wymagań na wysokopoziomowe specyfikacje funkcjonalne we współpracy z partnerami ds. systemów, integracji i platform.
- Prowadzenie powierzonych funkcji od rozpoczęcia prac rozwojowych do wydania w ramach procesu skoncentrowanego na funkcjach.
- Integracja funkcji między wieloma ECU i sieciami na stanowiskach testowych oraz platformach pojazdowych, rozwiązywanie problemów z interfejsami i przygotowywanie funkcji do wydania.
- Tworzenie i utrzymywanie funkcji oraz interfejsów diagnostycznych wspierających rozwiązywanie problemów, produkcję i serwis.
- Udział w analizach bezpieczeństwa zgodnie z ISO 26262 dla funkcji bezpieczeństwa biernego i dostępu do pojazdu.
- Weryfikowanie funkcji za pomocą testów jednostkowych, SIL, HIL i testów pojazdowych, w tym strojenia i kalibracji.
- Badanie problemów występujących w eksploatacji i flotach z wykorzystaniem danych pojazdu oraz logów diagnostycznych.
- Rozwiązywanie problemów funkcjonalnych obejmujących systemy fizyczne, elektryczne, sieciowe i programowe.
- Ustalanie priorytetów i eskalowanie problemów zgodnie z ich wpływem na użytkowników, znaczeniem dla bezpieczeństwa i celami programu.
- Tworzenie oprogramowania wbudowanego dla dostępu do pojazdu, centralnego zamka, systemów zabezpieczeń, alarmów, reagowania na zderzenia, bezpieczeństwa biernego, wykrywania obecności pasażerów i dzieci, funkcji AVAS i klaksonu, wykrywania przyczepy oraz interfejsów kierownicy i przycisków.
Wymagania
- Wykształcenie wyższe pierwszego stopnia w dziedzinie elektrotechniki, inżynierii komputerowej, inżynierii oprogramowania lub pokrewnej.
- Co najmniej pięć lat doświadczenia w pracy z systemami motoryzacyjnymi lub oprogramowaniem wbudowanym.
- Zaawansowana znajomość języków C i Python.
- Bardzo dobra znajomość systemów operacyjnych czasu rzeczywistego i planowania zadań, zarządzania pamięcią i ochrony MPU, przerwań oraz analizy czasowej.
- Doświadczenie z CAN/CAN-FD, LIN, Automotive Ethernet, UDS, DID i DTC, procedurami oraz powiązanymi narzędziami.
- Doświadczenie z oprogramowaniem motoryzacyjnym o znaczeniu krytycznym dla bezpieczeństwa i metodami bezpieczeństwa funkcjonalnego, w tym ISO 26262, FMEA i analizą drzewa błędów.
- Znajomość komponentów sprzętowych stosowanych w systemach sterowania nadwoziem.
- Doświadczenie z platformami zarządzania wymaganiami, takimi jak JAMA lub Flow.
- Gotowość do podróży służbowych do 10%.
- Mile widziane doświadczenie w automatyzacji testów oprogramowania wbudowanego, pracy ze stanowiskami SIL/HIL/VHIL, automatycznymi testami regresji, integracją CI, narzędziami i agentami programistycznymi wspomaganymi przez AI, raportowaniem testów oraz potokami danych.
Benefity
- Roczny firmowy program premii za wyniki z premią docelową w wysokości 5%.
- Jednostki akcji z ograniczonym prawem do dysponowania (RSU).
- Opieka zdrowotna.
- Plan oszczędności emerytalnych.
- Płatny czas wolny.
- Programy planowania rodziny.
- Kompleksowy pakiet świadczeń dla pracowników zatrudnionych na pełny etat.