Ford Motor Companyは、1903年にさかのぼる歴史を持つ、米国を拠点とする自動車メーカーです。車両の開発・生産に加え、モビリティサービス、デジタル体験、ソフトウェアへと事業領域を広げています。また、持続可能性に向けた取り組みや環境目標も掲げており、交通、イノベーション、地域社会への貢献、責任ある事業活動を結び付ける姿勢を示しています。
スイッチ部品設計・リリースエンジニア
フォードの車両プログラム向けにステアリングコラム制御モジュールスイッチを設計・リリースし、サプライヤーや部門横断チームと連携します。 業務には、技術文書、品質課題、コスト目標、製品開発の節目、車両の立ち上げが含まれます。
仕事内容
- 担当する車両プログラム向けにステアリングコラム制御モジュールスイッチを設計・リリースします。
- プログラム適用エンジニア、サプライヤー、プログラム管理、スタジオ、エルゴノミクス、購買の各チームと連携します。
- フルサービスサプライヤーを主導し、DFMEA、DVP&R、8Dレポートなど、プログラムの基盤となる文書の作成を進めます。
- サプライヤーと協力して、部品仕様、品質記録、図面を作成します。
- 技術レビュー会議でサプライヤーと部品設計を評価します。
- 必要に応じて、機能、エンジニアリング、診断の各仕様書を作成または支援します。
- サプライヤーおよび品質チームと協力し、R/1000およびTGWの懸念事項を調査して低減します。
- サプライヤー、購買、OCEチームと協力し、コスト目標を達成して費用対効果の高い製品を実現します。
- フォードGPDSのマイルストーンに沿って、部品の設計、開発、リリースを進めます。
- フォードの製品開発ツールを用いて、部品開発、リリース、問題解決を推進します。
- Commodity PATや車両・プログラムの立ち上げに参加、主導、または支援します。
- フォードの組立工場やサプライヤー拠点を訪問します。特にプログラムの立ち上げ時には訪問が必要です。
- 得られた教訓を活用して、設計・リリースのプロセスを改善します。
応募要件
- 機械工学、電気工学、または関連する工学分野の学士号。
- 部品設計・リリースエンジニアリングの経験3年以上。自動車業界での経験が望ましい。
- 自立して業務に取り組み、自ら率先して行動できること。
- 大規模で多様な部門横断チームと協働した経験、またはその一員として働いた経験。
- プログラムまたはプロジェクト管理、サプライヤー管理、交渉の経験。フルサービスサプライヤーの管理経験を含む。
- DFMEA、DVP&R、8Dレポートなど、主要なエンジニアリング・品質文書を作成、レビューした実務経験。
- 部品仕様、技術図面、品質文書に関する実務知識。
- サプライヤーとの技術設計レビューを実施した経験。
- スイッチ、電気機械部品、または制御モジュールの設計に関する理解。
- 車両開発プロセスとマイルストーンに基づく製品開発に関する知識。
- ビザのスポンサーシップはありません。
- 米国で合法的に就労できる資格が必要です。
- 関連する工学分野の修士号があれば尚可。
- フォードまたは同等の自動車メーカーの製品開発ツールの使用経験があれば尚可。対象例：FEDE、FEDEBOM、TYGRA、WERS、VSEM、JIRA/JAMA、eFDVS、CDP&R、Integrator、DEMS/AIMS。
- ステアリングコラム制御モジュール、または類似する自動車用スイッチ・制御部品の経験があれば尚可。
- 車両またはプログラムの立ち上げを支援した経験があれば尚可。
- シックスシグマ、リーン、または関連する品質・プロセス改善の認定資格があれば尚可。
- 機能、エンジニアリング、または診断仕様書を作成した経験があれば尚可。
福利厚生
- 医療、歯科、眼科、処方薬の各保険は入社初日から適用されます。
- 家族のケアに使える柔軟な休暇日。
- 有給の育児休業。
- 新しい親が職場に復帰するための支援プログラム。
- 緊急時の保育サービスへの補助。
- 養子縁組および代理出産にかかる費用の払い戻し。
- 不妊治療の補償。
- 従業員と家族向けの車両割引。
- 管理職向けリースの選択肢。
- 学費補助。
- 活発な従業員リソースグループ。
- 個人およびチームでの地域奉仕活動に使える有給休暇。
- クリスマスから元日までの週を含む、幅広い有給祝日。
- 有給休暇。
- 追加の休暇を購入できる選択肢。