
Air Methods 回転翼操縦士――整備支援
地上運転、整備後の試験飛行、回送飛行など、整備を支援するヘリコプター運航を担当します。航空医療ミッションに向けて、Air Methodsの航空機を安全で収益運航可能な状態に復帰させます。
仕事内容
- 別途指示がない限り、指定された施設に出勤する。
- Air Methods一般運航マニュアルに基づき、機長としての職務と責任を遂行する。
- 適用法令に従い、指定された航空機を安全に運航する。
- 航空機の保存作業および整備後の地上運転を実施する。
- すべての飛行の前後に、飛行前点検と航空機のウォークアラウンドを実施する。
- OEMおよび規制上の要件に沿って、運航復帰のための整備後運航飛行を完了する。
- 指示に従って航空機を回送する。
- 収益運航の前に、航空機のシステムおよび搭載機器が耐空性を有し、正常に作動することを確認する。
- 航空機の運航ならびに乗務員、乗客、貨物および機器の安全について最終的な権限を保持する。
- 必要なすべての飛行および運航書類を完成させる。
- 多くの場合、限られた通知期間で詳細な飛行計画を作成する。
- 必要に応じて、航空機運航に関与する人員にブリーフィングを行うか、監督する。
- FAR、Air Methodsの方針および手順、OEMのガイダンス、ならびに追加型式証明に従う。
- 航空医療ミッションに向けて、Air Methodsの航空機を完全な運航状態に復帰させることを支援する。
応募要件
- 指定された施設から1時間以内の場所に居住すること。
- 総飛行時間が1,200時間あること。
- 当該カテゴリーで機長として500時間の飛行経験があること。
- タービン機の飛行時間が500時間あること。
- クロスカントリー飛行時間が100時間あり、そのうち少なくとも25時間は夜間飛行であること。
- 実飛行または模擬飛行における計器飛行時間が50時間あり、飛行中かつ当該カテゴリーでの経験であること。
- 計器飛行証明付きの事業用操縦士証明、または回転翼航空機・ヘリコプターの定期運送用操縦士証明を保有していること。
- 有効なクラスIまたはクラスII航空身体検査証明を保有していること。
- 機体・発動機整備士証明があれば望ましい。
- 複数の航空機で資格を維持できること。
- Microsoft Word、Excel、PowerPoint、Outlookを使いこなせること。
- 高校卒業証書またはGEDを有すること。
- 関連する経験および/または訓練が2~5年あること、または教育と経験を組み合わせた同等の資格があることが望ましい。
- 整備支援、生産、または整備後の試験操縦士経験があれば望ましい。
- Part 135の経験があれば望ましい。
福利厚生
- 入社一時金10,000ドル。
- 業界をリードする福利厚生。求人情報には具体的な詳細は記載されていません。
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