Air Methods hutoa huduma za usafirishaji wa wagonjwa kwa ndege na huduma za uangalizi mahututi kwa wagonjwa wanaokabiliwa na dharura za kiafya, huku ikizingatia usalama, utunzaji wa wagonjwa na upangaji wa vifaa unaotegemeka. Wataalamu wake zaidi ya 4,500 huunga mkono mwitikio wa dharura, mafunzo ya hali ya juu ya kliniki kwa huduma za dharura na ushirikiano wa huduma za afya unaotegemea jamii. Kampuni hii inahusika hasa katika kusaidia kuratibu usafirishaji wa wagonjwa kwa wakati unaofaa kwa jamii za vijijini.
Rubani wa Helikopta ya Rotor Wing wa Air Methods – Usaidizi wa Matengenezo
Kutoa shughuli za safari za helikopta za kusaidia matengenezo, zikiwemo uendeshaji wa ardhini, safari za majaribio baada ya matengenezo, na safari za kuhamisha ndege. Kusaidia kurejesha ndege za Air Methods katika hali salama na tayari kwa huduma zenye mapato kwa ajili ya misheni za matibabu angani.
Maelezo
- Kuripoti katika kituo ulichopewa isipokuwa uelekezwe vinginevyo.
- Kutekeleza majukumu na wajibu wa pilot-in-command chini ya Air Methods General Operations Manual.
- Kuendesha ndege uliyopewa kwa usalama na kwa mujibu wa sheria zinazotumika.
- Kutekeleza shughuli za kuhifadhi ndege na uendeshaji wa ardhini baada ya matengenezo.
- Kufanya ukaguzi wa kabla ya safari na ukaguzi wa kuizunguka ndege kabla na baada ya kila safari.
- Kukamilisha safari za uendeshaji baada ya matengenezo ili kurejesha ndege kwenye huduma kulingana na mahitaji ya OEM na kanuni.
- Kuhamisha ndege unapoelekezwa.
- Kuthibitisha kuwa mifumo ya ndege na vifaa vilivyosakinishwa vinafaa kuruka na vinafanya kazi kabla ya huduma yenye mapato.
- Kuwa na mamlaka ya mwisho kuhusu uendeshaji wa ndege na usalama wa wafanyakazi, abiria, mizigo na vifaa.
- Kukamilisha nyaraka zote zinazohitajika za safari na uendeshaji.
- Kuandaa mipango ya kina ya safari, mara nyingi kwa taarifa fupi.
- Kutoa maelekezo au kusimamia wafanyakazi wanaohusika katika uendeshaji wa ndege inapohitajika.
- Kufuata FARs, sera na taratibu za Air Methods, mwongozo wa OEM na supplemental type certificates.
- Kusaidia kurejesha ndege za Air Methods katika huduma kamili ya uendeshaji kwa ajili ya misheni za matibabu angani.
Mahitaji
- Kuishi ndani ya saa moja kutoka kituo ulichopewa.
- Kuwa na jumla ya saa 1,200 za safari za ndege.
- Kuwa na saa 500 za muda wa pilot-in-command katika kategoria hii.
- Kuwa na saa 500 za muda wa safari za ndege za turbine.
- Kuwa na saa 100 za muda wa safari za ndege za masafa marefu, zikiwemo angalau saa 25 za safari za usiku.
- Kuwa na saa 50 za muda wa ala halisi au wa kuigizwa katika safari na katika kategoria hii.
- Kuwa na Commercial Pilot Certificate yenye Instrument Rating au ATP ya Rotorcraft, Helicopter.
- Kuwa na cheti cha matibabu cha Daraja I au Daraja II kilicho hai.
- Airframe & Powerplant Certificate inapendelewa.
- Kuweza kudumisha sifa zinazohitajika kwenye ndege nyingi.
- Kuonyesha ujuzi wa Microsoft Word, Excel, PowerPoint na Outlook.
- Kuwa na diploma ya shule ya upili au GED.
- Kuwa na miaka 2–5 ya uzoefu na/au mafunzo yanayohusiana, au mchanganyiko sawa wa elimu na uzoefu; inapendelewa.
- Uzoefu wa usaidizi wa matengenezo, uzalishaji au majaribio ya ndege baada ya matengenezo unapendelewa.
- Uzoefu wa awali wa Part 135 unapendelewa.
Manufaa
- Bonasi ya kujiunga ya $10,000.
- Manufaa yanayoongoza katika sekta; tangazo halitoi maelezo mahususi.