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EnerSys
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5 001 – 10 000 Employés
Sponsor de visa H1BDéfenseLogistiqueTransport
EnerSys développe des systèmes de stockage d’énergie et des solutions d’alimentation électrique à base de batteries pour les organisations qui dépendent d’une énergie fiable dans des environnements exigeants. Ses solutions sont destinées aux télécommunications, aux activités industrielles, aux applications de défense et militaires, à la logistique et au transport, ainsi qu’aux projets d’énergies renouvelables, avec pour objectif d’améliorer l’efficacité énergétique et de contribuer à des infrastructures énergétiques plus durables. Sa vaste équipe internationale couvre la conception, l’ingénierie, la fabrication et la livraison de technologies de stockage de l’énergie.
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Offres de l’entreprise

Ingénieur applications terrain - Bolton, Ontario

Contribuez à la fiabilité sur le terrain des chargeurs rapides CC à batterie tampon et des systèmes de stockage d’énergie d’EnerSys. Diagnostiquez les problèmes de compatibilité et de performance, validez les actions correctives et exploitez les données de la flotte pour améliorer les opérations de recharge.

CACanada
75 900 $ – 94 800 $ / an
Sur siteTemps pleinIntermédiaireSeniorLangue Requise : anglaisIngénieur de terrain
C++IoTLinuxTCP/IPUnix

Description

  • Maintenir et améliorer la fiabilité, la disponibilité et les performances des stations de recharge rapide CC à batterie tampon déployées.
  • Collaborer avec l’équipe Services d’EnerSys pour étudier et résoudre les problèmes opérationnels.
  • Diagnostiquer les problèmes complexes de matériel, de logiciels, de micrologiciels, de communications, de réseaux et de niveau système qui affectent le fonctionnement des chargeurs.
  • Diriger ou contribuer aux analyses des causes profondes liées aux indisponibilités, redémarrages inattendus, sessions de recharge échouées, défauts récurrents et baisses de performance.
  • Réaliser des tests d’interopérabilité et de compatibilité des véhicules électriques entre constructeurs, modèles et implémentations de recharge.
  • Évaluer les protocoles de recharge, les journaux système, la télémétrie, les historiques de défauts et le comportement des sessions afin d’identifier les problèmes de compatibilité entre véhicules et chargeurs.
  • Créer des logiciels, scripts, utilitaires de diagnostic, tests automatisés et outils d’analyse de données qui renforcent le dépannage et la validation des systèmes.
  • Reproduire les problèmes terrain dans des environnements de test contrôlés et vérifier les corrections techniques avant leur déploiement.
  • Travailler avec l’équipe Site Reliability Engineering pour examiner les jeux de données opérationnelles et identifier les tendances de fiabilité à l’échelle de la flotte de recharge.
  • Élaborer des indicateurs, tableaux de bord et approches analytiques pour surveiller la disponibilité, les indisponibilités, la fréquence des redémarrages, les défauts récurrents, le succès des recharges et les performances de récupération.
  • Évaluer l’impact des versions logicielles, des configurations matérielles, des types de véhicules, des conditions environnementales et des événements opérationnels sur les résultats de fiabilité.
  • Transformer les résultats terrain et flotte en recommandations techniques concrètes et en énoncés de problèmes clairement définis pour les équipes matérielles et logicielles.
  • Contribuer au déploiement et à la validation des actions correctives, puis mesurer leur efficacité après mise en production.
  • Coordonner les équipes électriques, mécaniques, micrologicielles, logicielles, systèmes, tests, opérations, services terrain et SRE afin d’obtenir une résolution permanente des problèmes.
  • Documenter les investigations, causes profondes, actions correctives, résultats de tests et enseignements tirés pour soutenir l’amélioration continue de la plateforme de recharge.

Exigences

  • Diplôme de licence en mécatronique, génie électrique, informatique ou dans une discipline d’ingénierie connexe.
  • Maîtrise pratique des environnements Linux ou Unix et de langages de programmation tels que C et C++.
  • Connaissance du dépannage électrique, notamment de la lecture et de l’interprétation des schémas de câblage, schémas électriques et schémas de circuits.
  • Capacité à recueillir, interpréter et analyser les journaux système, traces de communication, données de diagnostic, télémétrie et codes d’erreur lors des investigations de pannes.
  • Solides capacités d’analyse et de résolution de problèmes, notamment en dépannage structuré et en analyse des causes profondes.
  • Connaissances de base des systèmes électriques haute tension et des pratiques de sécurité électrique.
  • Connaissances de base des réseaux informatiques, notamment de TCP/IP et des communications fondées sur IP.
  • Familiarité avec les protocoles industriels et IoT tels que Modbus et MQTT.
  • Compréhension des bus et protocoles de communication embarqués, notamment CAN, I²C et SPI.
  • Solides compétences en rédaction et en communication technique pour documenter les problèmes, investigations, résultats et recommandations d’actions correctives.
  • Volonté et capacité à apprendre des technologies liées à la recharge des véhicules électriques, au stockage d’énergie par batterie, à l’électronique de puissance, aux systèmes embarqués, aux logiciels, aux réseaux et à l’analyse de données.
  • Permis de conduire valide.
  • Volonté et capacité à voyager environ 30 %, notamment pour des déplacements internationaux en France, en Italie et aux États-Unis.

Avantages

  • Jours fériés payés
  • Couverture médicale, optique et dentaire
  • Assurance vie et couverture invalidité de longue durée
  • Plan de remboursement des frais de scolarité
  • Régime de retraite à prestations définies

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