New Flyer проєктує та виробляє автобуси для систем громадського транспорту, пропонуючи моделі з акумуляторним електричним, водневим електричним і гібридним електричним приводом, а також двигунами на стисненому природному газі та екологічнішими дизельними двигунами. У складі NFI Group компанія бере участь у розробленні комплексних рішень для мобільності й громадського транспорту, зокрема забезпечує інфраструктурну підтримку проєктів сталого транспорту. Компанія також розробляє телематичні технології та цифрові продукти, як-от віртуальні екскурсії автобусами, підтримуючи клієнтів на всіх етапах — від проєктування до впровадження.
Інженер-електрик, від молодшого до провідного фахівця — мультиплексування транспортних засобів, гібридний формат у Вінніпезі | New Flyer
Розробляйте та підтримуйте оновлену архітектуру мультиплексування транспортних засобів для інженерних, виробничих команд і фахівців із польового обслуговування. Створюйте системні проєкти, технічну документацію, навчальні матеріали та презентації для клієнтів щодо великовантажних транспортних засобів.
Опис
- Координувати інженерні, виробничі команди, фахівців із польового обслуговування та інші підрозділи під час переходу на оновлену архітектуру мультиплексування транспортних засобів
- Допомагати розробляти нову архітектуру мультиплексування та розвивати експертні знання в цій галузі
- Підтримувати інженерні команди, які працюють над програмами мультиплексування, електричними схемами та пов’язаними проєктами
- Навчати виробничий персонал і допомагати йому адаптувати транспортні засоби до нової архітектури мультиплексування
- Підтримувати службу польового обслуговування під час переходу на нову архітектуру
- Готувати документацію для інженерних, виробничих команд і фахівців із польового обслуговування
- За потреби розробляти документацію та презентації для клієнтів
Вимоги
- Ступінь бакалавра в галузі електротехніки, комп’ютерної інженерії, технології електротехніки, інженерних технологій або еквівалентній дисципліні
- Досвід роботи у відповідній галузі або з відповідними технологіями: 1–3 роки для молодшого фахівця, 3–5 років для фахівця середнього рівня або понад 5 років для провідного фахівця
- Бажаний досвід роботи із системами мультиплексування великовантажних дорожніх і позашляхових транспортних засобів, системами електричної інтеграції та мережами CAN, такими як SAE J1939
- Досвід управління проєктами буде перевагою
- Знання мов програмування IEC 61131-3, зокрема релейно-контактних схем і функціональних блок-схем, буде перевагою
- Готовність їздити до США: менш ніж 30% робочого часу