New Flyer suunnittelee ja valmistaa joukkoliikennejärjestelmiin tarkoitettuja linja-autoja. Sen valikoimaan kuuluvat akkusähkö-, polttokennosähkö-, hybridisähkö-, paineistetulla maakaasulla toimivat ja puhtaalla dieselillä käyvät mallit. NFI Groupin osana yhtiö osallistuu laajempiin liikkumisen ja joukkoliikenteen ratkaisuihin, kuten kestävän liikenteen hankkeiden infrastruktuurin tukemiseen. Sen toimintaan kuuluvat myös telematiikkateknologia ja digitaaliset kokemukset, kuten virtuaaliset linja-autokierrokset, joiden avulla asiakkaita tuetaan hankkeen suunnittelusta toteutukseen.
Sähkösuunnittelija, juniorista senioriin – ajoneuvojen multipleksaus, Winnipeg, hybridityö | New Flyer
Kehitä ja tue päivitettyä ajoneuvojen multipleksausarkkitehtuuria suunnittelu-, tuotanto- ja kenttähuoltotiimeille. Laadi raskaan kaluston ajoneuvoille järjestelmäsuunnitelmia, teknistä dokumentaatiota, koulutusmateriaaleja ja asiakasesityksiä.
Kuvaus
- Ohjaa suunnittelu-, tuotanto-, kenttähuolto- ja muita tiimejä siirtymässä päivitettyyn ajoneuvojen multipleksausarkkitehtuuriin
- Auta kehittämään uutta multipleksausarkkitehtuuria ja kartuttamaan alan asiantuntemusta
- Tue multipleksausohjelmien, sähkökaavioiden ja niihin liittyvien suunnitelmien parissa työskenteleviä suunnittelutiimejä
- Kouluta ja avusta tuotantohenkilöstöä ajoneuvojen mukauttamisessa uuteen multipleksausarkkitehtuuriin
- Tue kenttähuoltoa arkkitehtuurin siirtymävaiheessa
- Laadi dokumentaatiota suunnittelu-, tuotanto- ja kenttähuoltotiimeille
- Laadi tarvittaessa asiakkaille suunnattua dokumentaatiota ja esityksiä
Vaatimukset
- Sähkötekniikan, tietotekniikan, sähkötekniikan teknologian, insinööriteknologian tai vastaavan alan kandidaatin tutkinto
- Asiaankuuluvaa alan tai teknologian kokemusta junioritasolla 1–3 vuotta, välitasolla 3–5 vuotta tai senioritasolla vähintään 5 vuotta
- Kokemus raskaan maantie- ja maastoajoneuvokaluston multipleksausjärjestelmistä, sähköisistä integraatiojärjestelmistä ja SAE J1939:n kaltaisista CAN-väyläverkoista katsotaan eduksi
- Projektinhallinnan kokemus katsotaan eduksi
- IEC 61131-3 -ohjelmointikielten, kuten tik diagrammin ja toimintolohkokaavion, tuntemus katsotaan eduksi
- Valmius matkustaa Yhdysvaltoihin alle 30 prosentissa työtehtävästä