自動運転車両担当シニアソフトウェア安全エンジニア
Forterraの防衛用途向けに、安全性が不可欠な地上自律走行車両システムを開発します。 ハザード分析を主導し、安全アーキテクチャを策定してソフトウェア保証を支援します。
仕事内容
- 安全性が不可欠な地上自律システムの試作開発とアーキテクチャ設計に携わる
- Software System Safety Program PlanおよびSoftware Development Planに基づき、定量的・定性的なハザードの特定、評価、制御分析を実施する
- MIL-STD-882Eに準拠し、自律型防衛車両のソフトウェア開発に安全性の考慮事項を組み込む
- 複雑なシステム環境で、機能安全、AIおよび機械学習、組み込みシステム、ソフトウェア開発に横断的に取り組む
- ソフトウェアアーキテクチャと安全コンセプトを定義し、安全分析から要件を導出する
- Forterraのソフトウェアエコシステム全体にモデルベースの安全手法を適用する
- モデルベースの安全環境でハザード分析を実施する
- ソフトウェアFHA、FMEA、FMECA、FTA、モード/状態/遷移ハザード分析、およびロボットの動作・能力評価を実施する
- エンジニアリング組織全体にソフトウェア安全設計上の考慮事項と進捗を伝える
- アーキテクチャ、安全機構、厳格度レベルに応じた検証活動など、安全コンセプトを策定・改善する
- 部門横断チームと連携し、安全性が不可欠なソフトウェアのテストケースを作成する
- ソフトウェア安全分野の業界動向と技術の進歩を把握する
- トレードスタディとテストに参加し、ソフトウェア要件を検証する
- SRR、PDR、CDRを含むシステムズエンジニアリング技術レビューに参加する
- ソフトウェアシステム安全技術審査パネル、ワーキンググループ、厳格度レベル監査に参加する
- その他、割り当てられた業務を遂行する
応募要件
- 電気、ソフトウェア、システムまたは関連工学、コンピューターサイエンス、あるいはその他の関連技術分野の学士号。修士号があれば尚可。
- 自律システムまたは安全性が不可欠なシステムを対象とするソフトウェア安全エンジニア、システム安全エンジニア、または関連職種での5～10年以上の経験
- MIL-STD-882E、JSSSEH、AOP-52、またはDO-178CやISO 26262などの関連ソフトウェア安全規格の経験
- ASPICEなどのソフトウェア開発プロセスやMISRAなどのコーディング規約の経験
- Jama、DOORS、Polarionを使った要件管理の経験
- JIRAを使った課題管理の経験
- 自動運転車両の認識、予測、経路計画、制御に関する知識
- 線形代数、幾何学、確率論に関する優れた分析力
- C/C++ソフトウェアの解析、またはSCADEやSimulinkなどのソフトウェアツールの使用経験
- RTOS、複雑なマイクロプロセッサ、ハイパーバイザーを含む複雑な環境での経験
- チームを支援・指導し、単体テスト、ソフトウェア統合テスト、組み込みソフトウェアテストを実施した経験
- 多様なチームに複雑なエンジニアリング上の課題を説明できる優れたコミュニケーション能力
- ASPICEなど同等のソフトウェアまたは安全認証があれば尚可
- ロボティクス、AIおよび/または機械学習の経験があれば尚可
- 安全性が不可欠なソフトウェア、自動運転車両、または先進ADASアプリケーションの設計・開発を直接担当した経験があれば尚可
- 米国のセキュリティクリアランスを取得・維持する資格が求められる場合があります
福利厚生
- Forterraでは、多くの需要の高いフルタイム職種に株式報酬を提供しています
- HSA対象プランを含む3種類の充実した医療保険プランがあり、Forterraが従業員と扶養家族の保険料の80%を負担します
- Forterraが基本生命保険、傷害死亡・後遺障害保険、短期障害保険、長期障害保険を全額負担します
- 従業員と扶養家族向けに追加の生命保険を購入できます
- 会社の休日カレンダーには、12月の長期冬季休暇が含まれます
- 年間20日の有給休暇が付与されます
- 出産または養子縁組に伴い、全額有給の育児休暇を7週間以上取得できます
- 年間9,000ドルの授業料補助または専門能力開発費用を利用できます
- 冷蔵庫にCelsius飲料を用意しています
- 従来型、Roth型、税引き後の拠出を選べる401(k)制度があり、会社は最大4%をマッチング拠出します