Forterra mengembangkan teknologi kendaraan otonom untuk operasi pertahanan dan komersial. Platform AutoDrive®-nya memungkinkan kendaraan bernavigasi di lingkungan terstruktur maupun tidak terstruktur, termasuk jalan raya, medan off-road, dan lokasi industri, serta beradaptasi dengan kondisi yang menantang. Pekerjaan perusahaan berfokus pada penerapan otonomi untuk tugas logistik dan operasional, dengan penekanan pada efisiensi dan keselamatan. Forterra telah bekerja sama dengan Anduril Industries dan Hanwha Defense USA dalam kemampuan otonom untuk Angkatan Darat AS. Bidang aktivitas yang dinyatakan mencakup logistik, manufaktur, dan kedirgantaraan.
Insinyur Senior Keselamatan Perangkat Lunak, Kendaraan Otonom
Kembangkan sistem kendaraan darat otonom yang kritis terhadap keselamatan untuk aplikasi pertahanan Forterra. Pimpin analisis bahaya, rancang arsitektur keselamatan, dan dukung jaminan perangkat lunak.
Deskripsi
- Berkontribusi pada pengembangan prototipe dan desain arsitektur untuk sistem otonom berbasis darat yang kritis terhadap keselamatan
- Melakukan identifikasi, evaluasi, dan analisis pengendalian bahaya secara kuantitatif maupun kualitatif sesuai Rencana Program Keselamatan Sistem Perangkat Lunak dan Rencana Pengembangan Perangkat Lunak
- Mengintegrasikan pertimbangan keselamatan ke dalam pengembangan perangkat lunak untuk kendaraan pertahanan otonom sesuai MIL-STD-882E
- Bekerja lintas bidang keselamatan fungsional, AI dan pembelajaran mesin, sistem tertanam, serta pengembangan perangkat lunak dalam lingkungan sistem yang kompleks
- Menetapkan arsitektur perangkat lunak dan konsep keselamatan serta menurunkan persyaratan dari analisis keselamatan
- Menerapkan pendekatan keselamatan berbasis model di seluruh ekosistem perangkat lunak Forterra
- Melakukan analisis bahaya dalam lingkungan keselamatan berbasis model
- Melakukan FHA Perangkat Lunak, FMEA, FMECA, FTA, Analisis Bahaya Mode/Status/Transisi, serta penilaian perilaku dan kapabilitas robot
- Mengomunikasikan pertimbangan desain keselamatan perangkat lunak dan kemajuan pekerjaan kepada seluruh organisasi rekayasa
- Mengembangkan dan menyempurnakan konsep keselamatan, termasuk arsitektur, mekanisme keselamatan, dan kegiatan verifikasi Level of Rigor
- Bekerja sama dengan tim lintas fungsi untuk mengembangkan kasus uji bagi perangkat lunak yang kritis terhadap keselamatan
- Memantau tren industri dan kemajuan di bidang keselamatan perangkat lunak
- Berpartisipasi dalam studi pertukaran dan pengujian untuk memverifikasi persyaratan perangkat lunak
- Berpartisipasi dalam Tinjauan Teknis Rekayasa Sistem, termasuk SRR, PDR, dan CDR
- Berpartisipasi dalam panel tinjauan teknis keselamatan sistem perangkat lunak, kelompok kerja, dan audit Level of Rigor
- Melaksanakan tugas lain sesuai penugasan
Persyaratan
- Gelar sarjana di bidang teknik elektro, perangkat lunak, sistem, atau bidang rekayasa terkait; ilmu komputer; atau bidang teknis terkait lainnya. Gelar magister lebih diutamakan.
- Pengalaman 5–10+ tahun sebagai Insinyur Keselamatan Perangkat Lunak, Insinyur Keselamatan Sistem, atau peran terkait yang berfokus pada sistem otonom atau kritis terhadap keselamatan
- Pengalaman dengan MIL-STD-882E, JSSSEH, AOP-52, atau standar keselamatan perangkat lunak terkait seperti DO-178C atau ISO 26262
- Pengalaman dengan proses pengembangan perangkat lunak seperti ASPICE dan standar pengodean seperti MISRA
- Pengalaman mengelola persyaratan menggunakan Jama, DOORS, atau Polarion
- Pengalaman menggunakan JIRA untuk pelacakan masalah
- Pemahaman tentang persepsi, prediksi, perencanaan jalur, dan kendali kendaraan otonom
- Kemampuan analitis yang kuat dalam aljabar linear, geometri, dan probabilitas
- Pengalaman menganalisis perangkat lunak C/C++ atau menggunakan perangkat berbasis perangkat lunak seperti SCADE atau Simulink
- Pengalaman dengan lingkungan kompleks yang melibatkan RTOS, mikroprosesor kompleks, dan hypervisor
- Pengalaman mendukung dan membimbing tim dalam pengujian unit, pengujian integrasi perangkat lunak, dan pengujian perangkat lunak tertanam
- Keterampilan komunikasi yang kuat, termasuk kemampuan menjelaskan persoalan rekayasa yang kompleks kepada tim dengan beragam latar belakang
- Sertifikasi perangkat lunak atau keselamatan seperti ASPICE atau yang setara lebih diutamakan
- Pengalaman di bidang robotika, AI, dan/atau pembelajaran mesin lebih diutamakan
- Pengalaman langsung dalam merancang dan mengembangkan perangkat lunak kritis terhadap keselamatan, kendaraan otonom, atau aplikasi ADAS canggih lebih diutamakan
- Posisi ini mungkin mensyaratkan kelayakan untuk memperoleh dan mempertahankan izin keamanan AS
Tunjangan
- Ekuitas ditawarkan di Forterra untuk sebagian besar posisi penuh waktu dengan permintaan tinggi
- Tiga pilihan paket layanan kesehatan premium, termasuk paket yang memenuhi syarat HSA; Forterra menanggung 80% premi bagi karyawan dan tanggungan mereka
- Forterra menanggung penuh asuransi jiwa dasar dan AD&D, disabilitas jangka pendek, serta disabilitas jangka panjang
- Pilihan untuk membeli asuransi jiwa tambahan bagi karyawan dan tanggungan mereka
- Kalender hari libur perusahaan mencakup libur musim dingin yang lebih panjang pada bulan Desember
- Cuti berbayar (PTO) yang diperoleh sebanyak 20 hari per tahun
- Cuti orang tua berbayar penuh sekurang-kurangnya 7 minggu untuk kelahiran atau adopsi
- $9.000 per tahun untuk penggantian biaya kuliah atau pengembangan profesional
- Kulkas minuman berisi Celsius
- Program 401(k) dengan opsi penangguhan tradisional, Roth, dan setelah pajak, serta kontribusi padanan perusahaan hingga 4%