Northrop Grumman
Northrop Grumman
Northrop Grumman är ett globalt flyg- och försvarsföretag som utvecklar teknik för uppdrag inom luft, cyber, land, sjö och rymd. Företagets arbete omfattar militär kommunikation och satellitkommunikation, tillverkning av mikroelektronik samt andra avancerade system som är utformade för att hantera komplexa utmaningar inom försvarssektorn. Företaget erbjuder karriärmöjligheter för yrkesverksamma i olika skeden, däribland veteraner och personer i början av karriären, samtidigt som det arbetar med hållbarhetsinitiativ.

Huvudingenjör inom flygteknik, integration av fordonsstrukturer – Melbourne, FL

Led integrationsinitiativ för fordonsstrukturer hos Northrop Grumman och stöd processer, verktyg, utbildning och tekniska prioriteringar inom flygverksamheten. Samarbeta över discipliner och geografiskt utspridda platser inom Aeronautics Systems för att främja teknisk excellens och arbetsstyrkans kompetens.

Beskrivning

  • Forma den strategiska inriktningen, verksamheten och de tekniska prioriteringarna för fordonsstrukturer
  • Leda process-, verktygs- och utbildningsinitiativ inom design, strukturanalys, material och process, liaison samt standarddelar
  • Främja teknisk excellens och arbetsstyrkans kompetens
  • Arbeta med Northrop Grumman Fellows kring ny teknik och framtida kompetensutveckling
  • Skapa och underhålla principer och operativa arbetssätt för fordonsstrukturer (PrOP)
  • Skapa och underhålla handböcker i Process Asset Library (PAL) och Nimbus-processmodeller
  • Samarbeta med team för programgenomförande för att upprätthålla teknisk excellens och efterlevnad
  • Samordna med tekniska processägare för disciplinen fordonsstrukturer
  • Arbeta med disciplinkoordinatorer och integratörer inom Vehicle Engineering över hela Center of Technical Excellence

Krav

  • Ingenjörsnivå inom flygteknik kräver en kandidatexamen inom ett STEM-område och 2 års relevant ingenjörserfarenhet, eller en masterexamen inom ett STEM-område och ingen relevant ingenjörserfarenhet
  • Nivå som huvudingenjör inom flygteknik kräver en kandidatexamen inom ett STEM-område och 5 års relevant ingenjörserfarenhet, en masterexamen inom ett STEM-område och 3 års relevant ingenjörserfarenhet, eller en STEM-doktorsexamen och 1 års relevant ingenjörserfarenhet
  • Erfarenhet av att genomföra program för fordonsstrukturer i en miljö med integrerade produktteam
  • Teknisk erfarenhet av design, strukturanalys, material och process, liaison eller standarddelar
  • Erfarenhet av att tillämpa metoder, verktyg, standarder och processer för fordonsstrukturer
  • Erfarenhet av samarbete med tvärvetenskapliga och geografiskt utspridda team
  • Erfarenhet av eller insyn i initiativ och lösningar för digital design
  • Aktiv DoD Secret-behörighet eller högre, med en nyligen genomförd obligatorisk säkerhetsprövning eller deltagande i Continuous Evaluation
  • Behörighet att erhålla Top Secret/SCI-behörighet
  • Förmåga att erhålla och behålla Special Program Access (PAR)
  • Villighet att resa vid behov, cirka 25 procent
  • Meriterande: kandidat- eller masterexamen inom ett STEM-område
  • Meriterande: aktuell Special Program Access (PAR)
  • Meriterande: erfarenhet av Microsoft 365 Lists/Power Automate, Confluence, JIRA, NX, Teamcenter (CPLM) med Active Workspace, Microsoft 365 och SharePoint
  • Meriterande: kunskap om programvarusystem för teknisk design och analys
  • Meriterande: erfarenhet av att leda processoptimering

Förmåner

  • Berättigad till övertidsersättning
  • Skifttillägg
  • Möjlighet till diskretionär bonus
  • Sjukförsäkring
  • Livförsäkring
  • Försäkring vid arbetsoförmåga
  • Sparplan
  • Betalda helgdagar
  • Betald ledighet för semester eller privata ärenden