General Motors

제너럴 모터스는 차량 엔지니어링, 생산, 운송 및 정보기술 분야에서 사업을 운영하는 글로벌 자동차·제조 기업입니다. 1908년에 설립된 GM은 모빌리티의 발전을 목표로 기술을 개발하며, 사고 제로, 배출가스 제로, 교통 정체 제로라는 비전을 추구합니다. 전 세계 사업부에서는 다양한 전문 분야의 대규모 팀이 협력해 혁신, 지속 가능한 교통, 자동차 산업의 미래에 집중하고 있습니다.

기업 채용공고

배터리 에너지 저장 시스템 수석 설계 릴리스 엔지니어

제너럴 모터스의 충전식 에너지 저장 시스템용 구조 부품과 냉각 호스 부품 개발을 주도합니다. 설계 검증, 제조성, 정비성 확보와 엔지니어링 문제 해결을 이끕니다.

3주 전

미국

미시간주 하이브리드 풀타임 시니어 필수 언어: 영어 DevOps 엔지니어

설명

구조 부품과 냉각 호스 부품 개발을 조율합니다.
부품 요구사항, DFMEA, CTS 템플릿을 포함해 프로그램 관리팀에 기술 지원을 제공합니다.
새 아키텍처용 부품 설계를 마무리하도록 지원합니다.
주요 엔지니어링 프로그램의 설계 및 성능 목표를 정의하고 실행, 평가, 검증합니다.
설계자와 협력해 RESS 부품이 인터페이스 및 패키징 요구사항을 충족하도록 합니다.
부품 담당자 및 프로그램 관리팀과 협력해 적합한 설계를 선정합니다.
제조 부서와 조율해 내부 RESS 열 시스템 부품의 제조 가능성을 확보합니다.
서비스 팀과 협력해 RESS 열 부품의 정비 가능성을 확보합니다.
구매팀의 부품 조달을 지원합니다.
DFMEA 및 시험 결과 기반 설계 검토(DRBTR)에 기여합니다.
검증 진행 상황을 모니터링하고 결과를 평가합니다.
개발 및 검증 문제를 해결합니다.
RESS 수석 설계 릴리스 엔지니어와 협력해 효과적인 RESS 설계를 제공합니다.

지원 자격

시스템 공학, 기계 공학, 전기 공학, 에너지 시스템 또는 관련 분야의 학사 학위.
배터리 냉각 라인 설계 및 릴리스 엔지니어, 차체 구조 설계 및 릴리스 엔지니어, 차체 구조 가치 및 최적화 엔지니어 또는 관련 직무 경력 3년.
설계 릴리스 엔지니어링 원칙을 적용한 경력 3년.
프로그램 실행 경력 3년.
설계 공학 이론 관련 경력 3년.
기술 문서와 엔지니어링 평가 보고서 작성 경력 3년.
엔지니어링 도면 및 사양을 읽고 해석하며 작성한 경력 3년.
차체 구조의 다중 소재 적용 경력 3년.
설계 솔루션 개발 및 구현 경력 3년.
CAD 및 CAE 경력 3년.
하이브리드 근무 일정에 따라 현지 사무실로 출근할 수 있어야 합니다.